发动机保护的两种“部件”
主讲嘉宾：葛亮 兰州车工场汽车升级专业店
发动机下护板和底盘装甲，这些都是汽车发动机的保护部件。但是，对于这些部件很多车辆在出厂时都没有装配。那么，这些部件车主们究竟该不该补装呢？他们究竟又会有着怎样的保护效果呢？对于车友们的这些疑问，本期，我们请兰州车工场汽车升级专业店葛亮专门就此进行讲解。
发动机下护板：西北地区底盘托底几率大
发动机下护板是指用来保护发动机底部尤其是油底壳的部件。很多车型原厂时并未配置发动机下护板，一般配置了发动机下护板的也多为树脂塑料材质。后加装的发动机下护板材质一般为钢板、铝合金、钛合金等。
发动机下护板的主要是用来防止发生托底及高速行驶时石子等异物击穿油底壳，发生机油泄露导致损伤发动机的作用。对于加装发动机下护板，许多人亦有顾虑，害怕发动机下护板在汽车碰撞时影响发动机下沉，导致驾驶室人员受伤。其实就发动机下护板本身来说，也是有一定韧性的，如果发动机真在车辆发生碰撞时下沉，发动机下护板也会相应发生折弯，并不会影响发动机的下沉。
在西北地区，由于路况比较复杂，对于底盘较低的车辆发生托底及石子撞击底盘的几率相对较大，而相对来说车辆高速碰撞的概率也远远低于底盘托底，因此，在1%的高速碰撞和80%的底盘托底概率之下，车友想必就会有很明晰的认识了。
底盘装甲：一种环氧树脂合成塑胶
汽车底盘装甲是将一种高附着性，高弹性，高防腐、防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝的技术。它的主要作用是减弱底盘受腐蚀及锈蚀的影响，同时可以减弱异物撞击汽车底盘对汽车底盘的损伤，还可以起到隔热，隔音，防共振的作用。底盘装甲在南方尤其是沿海城市使用的比较多，因为南方湿气较重，一般新车时就会做底盘装甲，以延长汽车底盘的使用寿命。在兰州底盘装甲更多的作用是减弱异物撞击对底盘的损伤，以及隔热隔音防共振的作用。汽车底盘其实是汽车上比较脆弱又非常重要的组成部分，但是也是很容易被车主忽略。其实酸雨，融雪剂，沙砾等都是危害汽车底盘使用寿命的元凶，而汽车底盘装甲技术则可有效的避免这一问题。
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