氙气灯缘何会影响来车视线
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主讲嘉宾：葛亮 兰州车工场汽车升级专业店
汽车在启动之后不会再损耗电瓶的电量，转而使用发电机产生的电能，而且车在启动之后，发电机的电能还要给电瓶充电，所以车在启动之后开大灯听音乐等使用电器是不会损耗电瓶的。但是应当避免车在熄火状态下使用大灯等电器，尤其是卤素大灯，一只灯泡就是55W（氙气灯是35W），所以长时间在熄火状态下使用大灯等电器或者频繁打火启动车都
是对电瓶寿命有影响的。
许多车主为了使自己车灯更亮更换了氙气灯，但是他们并不了解氙气灯的正确使用方法。汽车大灯安装氙气灯是一定要加装透镜的，我们可以看到许多中高端车原车带氙气灯时就一定是带透镜的。因为氙气灯的流明本身就高于卤素灯，如果不加装透镜进行聚光的话，不但自己视野内因为光线发散导致流明降低，对面来车也会因为发散的灯光影响视线。我们看到许多中高端车型原车配有氙气灯时，灯光打出去一定是呈现左低右高的梯形或者折线，这是因为透镜不但要起到聚光的作用，还要起到将左侧光线适度遮挡以防止光线直射对面车辆驾驶室，造成会车时对面致盲，这就是我们所说的欧标切割线。可以说灯光升级用什么灯是其次的，关键是用什么透镜，不使用透镜而任意加装氙气灯的行为就是一种对人对己不负责任的行为。
目前市面上效果最好的透镜是德国的海拉三代和日本的小糸透镜，因为本身制造商并不提供零售服务，所以这些透镜基本来源于拆车件，比如宝马7系，保时捷卡宴，奥迪的部分车型等。因为货源少，所以相对价格也比较高，但是不论是聚光度、灯宽、聚焦点等数据，这两款透镜的表现都是令灯光改装爱好者们非常满意的。(本栏目由兰州车工场汽车升级专业店提供技术支持)
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