北龙口大物流战略稳步推进皋兰迎重大历史机遇
昔日沉静的山川正在发生着巨变
伴随北龙口国际商贸物流城建设和运营的稳步推进，连接兰州市区与新区的北龙口区域正在发生着一系列的变化：
这个昔日沉静的山川，人流、车流越来越多，来自国内外的企业品牌不断地向这里聚集，来自天南海北的生意人，操着不同的口音，在这里南来北往。即便路况有些颠簸，但宝马、奔驰、路虎等名牌的车辆已让路边的村民看得习以为常；
这个昔日沉静的山川，一座座建设时尚、布局整齐的楼房正在拔地而起，一架架耸立空中、左右旋转的塔吊林立在深长的谷川和远方的沟岔、荒坡，一些餐饮企业、旅游景点、养老机构、体育场地，正比肩两侧，将自身的导引招牌装饰了一遍又一遍；
这个昔日沉静的山川，成为来往市区与新区的新的通道，尤其是在大雨大雪的情况下，在旁边的高速路发生突发交通事故的情况下，这里成为车辆必选的通道。即使平时，来往市区与新区的车辆也要在这里汇集，已经启动的兰州北龙口装饰建材城，成为市区和新区用户选购装饰建材的理想之地；
或许，许多人还不一定知道。
这个昔日沉静的山川，在她核心地段上的北龙口国际商贸物流城，不仅聚集了全球装饰建材的品牌，还布局着一座座线上线下的体验馆，一家家工厂定制化的服务商，一个个货通天下的品牌店，形成一站式购物、个性化、定制化的消费服务矩阵，成为新业态蓬勃发展的前沿；
这个昔日沉静的山川，去年以来更是迎来一系列重大工程在这里落地、生根并逐步开花、结果。兰州市政府成立专门指挥部实施109国道大砂坪至忠和段改扩建工程，兰州市发改委正式批复兰州货运北站落户忠和，兰州新区启动傅家窑互通立交工程，兰州市启动兰白高速皋兰段通道绿化景观工程……诸多关乎百年大计的基础设施工程在这里开建或已经建成投用，并共同将北龙口段打造成大兰州的中心窗口。
西北最大的一站式购物产业链已经形成
而这一切源自七年前——2009年的一次政府招商。
当是时，省市政府为了推进大兰州发展战略，实现兰州市与兰州新区的无缝连接，更好地使甘肃省、兰州市在国家“一带一路”战略中担当重要作用，兰州市政府提出把北龙口打造成一个承接兰州市区与兰州新区、辐射西北、走向欧亚的商贸大通道，并且用政府批复和城市规划明确将北龙口定位成包括建材家居装饰、五金机电、汽车配件、酒店用品、小商品、糖烟酒副食、家用电器、大型家具品牌店在内的集商贸、物流、加工、仓储、研究、信息、金融、生活、休闲、旅游等为一体的城市综合体，指定北龙口作为相关市场的“出城入园”承接地。
2009年5月，受邀开发的大陆桥集团与兰州市皋兰县政府正式签订了开发和运营北龙口商贸物流城的战略合作协议。
按照“做市场不是卖市场，同发展，谋共赢”“不仅是建一个市场、而是运营一座城”的开发理念，大陆桥集团在北龙口国际商贸物流城除建设八大板块市场外，还将配套共约10000多亩的仓储物流区、生产加工区、商务生活配套区，将建成仓储物流、生产加工、商业住宅、餐饮娱乐、星级酒店、写字楼、企业总部及研发中心、家庭及工程装饰设计与咨询中心、大型活动展览及产品发布中心、电商交易信息中心、金融服务中心以及引进全国优秀师资力量的国际化幼儿园、小学、中学和优质医院等全方位配套服务设施，真正意义上实现运营一座城的理念。
到目前为止，项目已投资50多亿元，包括市场、仓储、物流、配套设施、居住等项目的建设建筑面积超过200万平米。北龙口国际商贸物流城入驻商户达到兰州市场份额的98%以上，将近20000家老市场商户与物流企业正式入驻北龙口国际商贸物流。
这不仅标志着西北最大的一站式购物产业链已经形成，也已经说明，北龙口已经有了专业批发市场出城入园、转型升级的接纳条件。
荒沟变金沟，打造现代化国际化商贸物流通道
站在经济转型升级的大背景下，北龙口国际商贸物流城正在稳步实施大物流战略。
10000多亩的仓储物流区，将让许多沟岔、荒山荒坡变成金沟金坡；现代化国际化的立体物流网络，会把皋兰的红砂洋芋、和尚头面粉、软儿梨、白兰瓜等农产品快速地输送到国内外，甚至改变农业种植和经营的格局；八大板块14大市场，不断延长产业链，形成产业集群集约发展的大市场、大产业，将在皋兰诞生一条走向全球的国际化商贸物流大通道。
7月18日，省委常委、兰州市委书记虞海燕在调研商贸物流产业发展及北龙口国际商贸物流城项目建设进展情况时指出，加快发展现代服务业和物流产业，是调结构转方式的关键。各级政府要抓住发展机遇，发挥兰州区位优势和交通优势，下大力气支持企业做大做强，尤其是要抓好龙头企业的发展，通过企业的力量，带动兰州商贸服务格局的“革命性”变化。
要坚持规划先行，做好顶层设计，充分考虑城市空间布局和地形地貌特征，依托建设大型商贸物流园区，把城市周边的沟岔、荒山荒坡等有效利用起来，不断延长产业链，形成产业集群集约发展，培育大市场、发展大产业，推动城区市场的外迁入园。要以人为本，做好大园区与便民店的结合工作，既要在城外发展商贸物流大园区，也要在社区规划建设配套便民店，形成完整的服务网络体系，为群众的生产生活提供便利。
7月29日，虞海燕在带领兰州市考察团赴黑龙江省哈尔滨市学习考察哈尔滨城市规划建设管理工作时指出，要用心做好兰州山的文章、水的文章、丝路历史文化的文章，努力把兰州山水城市的特色体现出来，把兰州丝路重镇的魅力凸显出来。
这进一步更加清晰地为北龙口稳步推进大物流战略指明了方向。
北龙口国际商贸物流城有关负责人表示，我们将把握住兰州市及兰州新区大开发大发展的重要历史机遇，依托兰州市政府提出的“出城入园”政策，配合市委市政府完成兰州市城市化改造宏伟目标，整合兰州市原有分散落后缺乏竞争力的市场，通过北龙口项目，实现升级改造兰州市市区市场为全国一流品质、立足西北、辐射西部及欧亚大陆的国际化商品集散批发基地。
形象大道、产业大道、经济大道，大兰州中心
日前，甘肃省发展和改革委员会印发甘肃省“互联网+”现代物流五年行动计划（2016-2020年）提出，甘肃将充分发挥千里河西走廊战略通道优势、坐中联六的区位优势、与中亚西亚联系密切的人文优势，强化丝路沿线重要节点城市资源禀赋和区位功能的特殊支撑作用，构建“一中心（兰白区域物流中心）四枢纽（天水、酒嘉、金武、平庆区域性物流节点）五节点（张掖、陇南、定西、临夏、甘南物流节点）”的现代物流发展格局。
布局一批特色鲜明、相互配套、功能完善的现代物流园区，促进物流集团式、规模化运作。推动物流节点与web端、移动端、智能硬件端、轻应用等有效融合，促进线下物流节点逐步线上化，着力打造物流集散大枢纽。
到2020年，全省社会物流总费用与GDP的比率下降1-2%，物流业增加值年均增速达到8%，建成1个省级物流公共信息服务平台，培育3-5家年营业收入超10亿元和15家年营业收入超5亿元的物流企业集团。
初步形成以兰州市为核心，天水、武威、酒嘉等主要节点城市物流园区为支撑的物流基础设施网络，依托物流节点开展网络化运营的物流企业初具规模，全省物流资源基本实现整合、物流效率显著提高、物流成本明显降低。国际物流发展取得重要突破，面向“一带一路”沿线的国际物流组织中心开始对全省经济发展发挥较明显的带动作用。
显然，独一无二的区位优势，得天独厚的交通优势，引领行业的仓储优势、切合政策的产业优势，使得北龙口成为引领产业经济发展的金地、银地和战略要地，成为甘肃现代物流中心的有力引擎。
在兰州市区与新区南北40公里的纵深带里，以北龙口商贸物流城为引擎聚集的新兴业态的产业带正在形成，伴随109国道大砂坪至忠和段改扩建工程、兰州货运北站等项目的加快推进，这里将是未来兰州的形象大道、经济大道、产业大道，是未来大兰州的中心。
记者王占东
盛夏，西瓜熟了。
家住皋兰县忠和镇的刘师傅，几乎每天都要开车到北龙口国际商贸物流城卖瓜，在开阔平坦的街区廊道里，他一吆喝，方圆一公里内的商户都明白，老刘又拉瓜来了！
“今年北龙口建材城的人越来越多了，我的瓜卖的也不错！”刘师傅说，“皋兰的砂田瓜甜！这里的商户都认，再加上我们川里也有许多人在这里打工，有些人都认识我了！熟了！”
刘师傅简短的话语里透露出丰富的信息，北龙口国际商贸物流城不仅为附近的农产品带来了销路，也为一些人带来了工作岗位，并已经成为当地人生产生活的重要组成部分。
其实，比刘师傅他们更能直接感受到北龙口正在发生巨变的，要数中铺子附近的村民了。8月初，北龙口安置房九龙佳苑的外立面已涂上了金黄色的外墙漆，看着自己的安置房加快建设，附近居民对未来的生活更加充满期待。
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