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大砂沟的巨变

兰州晚报 2013-06-06 14:23 大字

城市出入口就像是一扇“窗口”,它代表着一座城市的“门面”。在兰州,两山夹一河、东西狭长的特殊地理位置,决定了这座城市向南向北拓展的重要性。

从市区出发,穿过城关黄河大桥,沿着佛慈大街一路向北,走过大砂坪,便是连接连霍高速及109国道的交通要地,兰州的北大门——北龙口,北龙口沿线几十公里长的排洪沟便是大砂沟。这一区域属于兰州的北大门区域,是109国道、连霍高速的重要接口,每天都有数以万计的车辆穿行在这里,曾经属于城乡结合部,也曾经是脏乱差的代名词。随着会展经济和大型会务经济大发展,举世瞩目的国际马拉松赛、环湖赛在这里如期举办,以及兰洽会、省市重点节会“相中”黄河北,使这里的人气和商气与日俱增,道路交通、生态环境的压力日趋紧张。

兰州需要一个“漂亮的”北大门,需要一个“敞亮”的北大门,需要一个“生态”的北大门。

然而,在兰州,一提起北大门,一直是让皋兰县、城关区、兰州市乃至甘肃省各级政府部门头疼的一个问题。从各级媒体的报道中你就能发现,“整治北出口”一直贯穿于兰州近十多年的经济发展历程中,从上世纪90年代末至今,“整治北出口”每隔一半年至两三年就要进行一次。频繁的整治,不仅花费了巨大的人力、物力、财力,让政府和老百姓叫苦连天,虽然如此,但是对于北出口的脏乱差,却是没有从根本上解决问题,因此,“老生常谈”的问题经常复发。

这是为什么呢?有人对此做了研究,从根本上来看,就是因为绵延几十公里的大砂沟的存在。大砂沟,本来仅仅只是一条排洪沟,是城市的经脉,是生命的通道,怎么会成了影响北出口形象的“罪魁祸首”呢?研究者是这样认为的,因为排洪沟周围往往容易“藏污纳垢”,再加上排洪沟的所在之地本来就是城乡接合部,因此,光整治“北出口”而不将大砂沟的面貌彻底改变,大砂沟如果还仅仅只是一条排洪沟的话,那么,“北出口”的问题将永远得不到彻底根治。

对于此认识,从表面上看,“大砂沟”貌似成了北出口脏乱差的“替罪羊”,实际上,大砂沟的整治成了彻底根治北出口脏乱差、彻底改变北出口形象、提升城市形象的关键所在。可以这么说,兰州形象看北大门,北大门整治看大砂沟。

对于大砂沟,绵延几十公里,光进行简单的“整”,尚不足以解决问题的根本,而是要进行标本兼治的“治”,至此,北出口的“整治”就落实到了大砂沟的“整治”上,大砂沟整治的如何,不仅关系着北出口的形象,还关系着兰州的形象和品位,甚至关系到未来大兰州心脏的发展。

大砂沟的未来该是什么样的?从政府到企业,各有关部门一直在思考这个问题,也一直在探索,始终未找到一个合理优越的方案,直到大陆桥集团规划的北龙口国际商贸物流城的出现。这个大项目的出现,尤其是对于在大砂沟周围,在北龙口一带构建一个“城”的概念,让政府、专家、有关部门和老百姓眼前一亮,这简直是个天才的构想,是个伟大的战略,也只有这样,才能彻底解决问题的所在。

那么,这个项目到底是个什么样的项目?其魅力到底在什么地方?这个项目真的能解决北出口的一系列问题吗?

我们来看看该项目的总策划师、大陆桥集团掌门人对项目的描述和对市场开发的认识:中国的市场经历了五代,第一代是“摊”,第二代是“棚”,第三代是“店”,第四代是“市场”,第五代是商场。兰州市目前的市场基本上停留在第三代、第四代上。而我们开发的北龙口国际商贸物流城可以说是第六代,不是简单的批发市场,而是集购物、休闲、旅游、采购、办公为一体的“一站式”购物城,有8大板块,配套设施齐全,全部是高档次,是一个名副其实的“城”。市场是聚集人气的场所,只有把人气聚集起来,才是城市向外扩张的基础前提。因此,只有把北龙口开发好,把北龙口国际商贸物流城建设起来,兰州才能向外扩张,“大兰州”才能形成。一个城市的扩展,要市场先行,而不是人先住到那里,只有把北龙口市场群建起来,城市才能扩展,“大兰州”的发展才有了基础和框架。

市场建好后,该怎么去运营,怎么去发展,大陆桥的掌门人对此也有清晰的认识:市场是产品交易的平台和窗口,市场的交易量越大,工厂的生产量也会相应增大。市场可以促进工业企业的发展,工业企业也同时推动了市场平台的扩大。所以,将来还要在北龙口国际商贸物流城建立一个生产研发中心,开办一个专业专科技术学校,引进高级专家、研究机构,大学生可直接到生产研究中心实习、上班,可以提高产品质量、降低产品成本,增加产品的市场竞争力。这样,北龙口物流城不仅可以带动园区原材料、加工业的发展,还可以直接带动兰州新区工业的发展。

交通目前是制约兰州经济社会发展的一个瓶颈,因此政府花大力气上马了很多交通工程:轨道交通、南山路、北环路、北二环、兰秦快速通道等等。据保守估计,兰州市每天要运进5万吨货物,有5000多辆车,来回就是10000多辆大型货运车辆进出,需要大量仓储基地,加上货物堆放杂乱,形成了交通拥堵,脏乱差严重。而在北龙口国际商贸物流城,大陆桥规划了6000多亩的物流仓储区,7000多亩的材料加工区,从规划设计来看,大陆桥的开发是以一流环境来打造的。如果把城区的市场、仓储全部搬迁到北龙口,可以从根本上改变兰州市的脏乱差形象。这就是北龙口国际商贸物流城的兴建对于“北出口整治”和兰州形象提升的重要意义。因为北龙口是省门第一道,是兰州向西发展、向北发展的重要通道。如果发展好,才可以改善兰州的形象,才可以实现对外发展,招商引资的目标。城市的形象也是经济发展的重中之重,北龙口的形象是所有客商来到兰州的第一印象,如果北龙口项目建设不好,开发不好,招商不好,会严重影响兰州的形象,阻碍兰州经济的发展。

对于大砂沟的生态治理,大陆桥人也做出了很好的规划。本来,大砂沟是一条排洪沟,谈起生态治理好像很难,但是在大陆桥人看来,这是必须做的事情。首先,对于排洪沟的治理,其功能上的设计排洪能力为百年一遇的标准。其次,结合政府部门的大砂沟绿化总体规划,将大砂沟周围环境绿化划分三部分:山体绿化、生态绿化和景观绿化,以山体绿化为主,生态绿化为基础,景观绿化为点缀,利用自然山色绿野空间,形成点、线、面相结合的绿化系统,完成立体式绿化。点即景观绿化、项目区绿化;线即沿高速公路、国道109、排洪沟布设绿化带;面即东西两山山体绿化。通过对大砂沟空间序列的重新组织和环境的改善,塑造兰州独特北大门“走廊”空间,彻底改变北龙口的面貌。

在未来几年内,大砂沟将发生巨大的变化,因为有北龙口国际商贸物流城的存在,兰州北出口的形象将发生翻天覆的变化。

一个集生态、休闲、旅游、购物等多功能于一体的新型大兰州城市“心脏”将矗立于北龙口,让我们拭目以待吧!

敬请关注北龙口商贸物流城系列报道之五————《《北龙口吹响集结号北龙口吹响集结号》》

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