兰州古驿道盐场路进入苏醒期 双向六车道昔日“搓板路”将“华丽转身”
◇记 者 吴永隆
实习生 翟宁洁 文/图
关键词：兰州 盐场路改造
鑫报讯半幅封闭施工的马路，挖掘机不时在现场忙碌，部分地下管道已铺设完毕，整个道路坚守了半个世纪的两座大桥也将“正式退休”，正在如火如荼地实施着旧桥拆除和新桥架设工作……这是昨日记者在盐场路改造工程现场看到的情景，在经历了“新三年旧三年缝缝补补又三年”的漫长岁月中，盐场路这条古代通往宁夏、内蒙的古驿道，迎来30年来首次大修，彻底告别“脏乱差，坑洼不平”的现状，以全新的姿态满足黄河北数十万市民的出行。
盐场路
历史上兰州的旱码头
盐场路从石门沟桥至罗锅沟桥，长3715米，宽8——24米，为1954年修建。从共和国成立至1990年的40余年间，经过拓建改造，与靖远路、金城路、徐家湾路一道成为城关区黄河北东西向主干道。
盐场路曾是兰宁驿道的主要通道。明朝中期，随着社会经济的发展，北方边境趋于相对安宁，通往宁夏的驿道改善拓宽，黄河以北、镇远浮桥以东的地方就成了闹市，作坊、店铺、饭馆鳞次栉比，过往商旅驼队络绎不绝，是著名的“水旱码头”和“茶马互市”。
直到1979年城关黄河大桥通车之前，盐场路上的庙滩子依然是兰州的一个咽喉通衢，车马店集中，人流、物流交汇。此后，从这里过往的车辆有所
减少，庙滩子的码头作用减弱，但在黄河北地区，这里依然是一个中心。
据《城关区志》记载，明代，城关区为兰州城及东川里、盐场堡。清代为皋兰县、县城及东川里、盐场堡。草场街东过盐场堡，经阳屲匾，取道一条山，可至宁夏包头，故为驿道。民国时期，兰宁、兰包公路开通，经白土巷，过皋兰、白银、可达宁夏包头。
另据原兰州市地方志办公室副主任邓明介绍，在明代，兰州黄河南北两岸有两道长城，盐场堡是北岸长城最东面的城堡，用于驻扎军队。解放后，该区域开路，命名盐场路。
但随着时代的发展进步，盐场路的这种“优越”地位已经不复存在，由于道路因为年久失修，到处坑洼不平，尽快修复盐场路，成为居住在这里居民的普遍愿望。
庙滩子新桥
改变九州数万居民出行
盐场路上的庙滩子曾经是兰宁驿道的主要通道，甚至是在1979年黄河新桥通车之前，庙滩子依旧算得上是咽喉通衢，所以，这里才会成为车马店集中的地方。黄河新桥建成之后，从这里过往的车辆才有所减少了。
如今，庙滩子的这种地位依然在黄河北地区存在着，大量的人流、物流密集，使得盐场路上庙滩子桥头的交通格外“紧张”。长期以来，在兰州盐场路上，庙滩子桥因为先前设计跟不上后期交通发展步伐，往往是黄河北地区交通的最大堵点，而只要庙滩子桥一堵塞，整个盐场路、以及九州区域的交通将处于“进不去出不来”的状况。
如今，在盐场路改造工程施工现场，庙滩子老桥已经被拆除，这座历经了56年风雨的便民桥正式“退役”。工人们正忙碌着新桥的施工工作。
据介绍，旧桥拆除后，将在原址新建一座宽43米、长20米的新桥，届时将彻底解决庙滩子一带交通拥挤的现状。新建后的庙滩子桥比原来的桥更靓、更坚固，能有效缓解该地区的交通压力。
双向六车道
盐场路将“华丽转身”
盐场路建成于1955年，是一条城市次干道，西接庙滩子、东通青白石，在北滨河路没有修建之前是黄河北地区唯一一条东西向干道，但由于设计标准低，沥青仅5厘米厚，现已超期服役，1981年进行过一次改建拓宽，而改建拓宽也仅限于生物制品研究所以西路段，自1981年至今30多年来没有再维修过。早在2004年，盐场路就进行了整改规划，因资金问题一直搁置到了新的规划出台，此次盐场路改造得益于兰州市对14条道路实施改造。
盐场路东接雁滩大桥经雁滩T605号路与东岗立交桥相连接，经过互通式立交桥后与将来的南山路相接，将黄河南北路网连接成兰州路网的半个圆环。经盐场路向东通过庙滩子与北滨河路相接，经盐场路过草场街十字向北与北出口相接，面对如今兰州市越来越大的交通压力，加宽盐场路可以有效疏导过境车辆，减轻北滨河路压力，是兰州交通发展的迫切需要。
如今，在整个盐场路施工现场，作为整条道路的控制性工程，赵家庄桥和庙滩子桥将率先进行施工，整个道路的管道开挖建设工作也在有序进行中。
据介绍，此次拓建的盐场路全长2.6公里，西至庙滩子桥头，东至雁滩黄河大桥。整个道路上的庙滩子桥和赵家庄桥将拆除重建，路幅最宽达到了40米，道路为双向6车道。预计6月30日前完工后，将彻底解决草场街、盐场路道路坑洼不平的现状。（更多关注请点击大西北网河北频道网址：http://www.dxbei.com/n/hebei/）
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