路网发达通行便捷 高速绕城快速环城快捷穿城条条都畅通
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编者按：《兰州市道路交通改善工程总体规划方案》正式出台。《方案》按照“远谋近施，施中求变，变中求通，通中求畅”的总体思路，通过对兰州城区交通现状的调研分析，提出了一系列有针对性的改善措施。敢于正视现实问题，在现有城市建设基础上务实地解决问题，是《方案》的一大特色。本报今天从不同角度向广大市民展现畅行兰州交通将要实施的各项重要举措。
良好的交通条件能为城市吸引更多的人流、物流和资金流，从而强化城市的区域地位。在这个意义上，城市的交通状况对其经济发展具有“瓶颈”的制约作用。一座城市要彰显其中心地位与辐射功能，就必须靠实力说话。而这种实力，前提条件就是把交通的“短脚”变成发展的“命脉”。为实现“三年有效缓解、五年明显改善”的畅交通目标，有效缓解车路矛盾，兰州市在深入调查研究的基础上打出“组合拳”，拟着眼于城市功能结构调整，从基础设施建设等方面入手，通过系列工程的实施，构筑全市“一横三环九纵”的骨干路网体系。 骨架路网构筑“一横三环九纵”
依据《规划方案》，一横：即由西固路、西津路、庆阳路、东岗路构成的东西大通道。三环：即由南、北滨河路构成的城市一环路；南山路、北环路以及二者连接道路组成的城市二环路；由南山、北山快速路构成的城市三环路。九纵：即由
T018#、T088#、T188#、T592#、E162#、T420#、T602#、T606#、T608#九条连接南北的道路。在十二五期间，兰州市将加快城市环路建设，推进“环路是纲”的城市路网体系建设，通过打造“一横三环九纵”的骨架路网体系，构筑交通循环的大动脉、产业发展的大走廊、促进城市化的大杠杆、改善民生的大通道、展现城市形象的大平台。
高速绕城打通城区外围交通
结合国家高速路网建设布局，以南绕城高速和北绕城高速为兰州的高速外环线，与柳忠高速公路、兰海高速公路形成兰州向外发射性路网，对内规划建设南、北快速路，构筑城市三环路，连接和平组团与沙井驿地区，快速连通兰州新区，打通外围交通，将过境车辆引向城市外围通过，缓解市区交通压力。
南绕城高速是连霍国道主干线的组成部分，既是连云港至霍尔果斯高速公路在兰州市区南侧的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路终点——兰州市的城市南环线。东起榆中县定远镇，途经和平镇、西果园、梁家湾，终点至黄羊头，接兰海高速公路，建设里程58.249公里，路线总体走向由东向西，为双向四车道高速公路，计划于今年下半年开工建设，2015年建成通车。
北绕城高速路东起皋兰县忠和镇，途经吴家湾、彦家坪，终点至黄羊头，接兰海高速公路，建设里程约24公里，路线总体走向由东向西，为双向四车道高速公路。
快速环城构筑城市二环线
全面加快南山路和北环路建设，推进T511#和T607#、T608#等连接南山路和北环路的辅助道路建设，使南山路和北环路共同构成环绕城区的城市二环。同时，高效衔接城区内、外路网，整体形成内外衔接、区域连通、多点循环的路网体系。
南山路是城市货运干路，具有城市快速过境路的功能，对城市东西向交通的畅通具有不可替代的作用。今年确保南出口以东段全面通车，2013年实现全线通车，完成兰州市规划的第四条东西向大通道建设。
北环路路线全长约30公里，西起安宁沙井驿，途经沙井驿工业园、仁寿山公园、兰州市植物园、兰州交通大学等单位及院校，通过修隧道，东接九州T458#路，经罗锅沟大桥与大砂坪北出口109国道道路互通立交，继续向东延伸至雁青黄河大桥，从而形成贯穿兰州城区外围的北环路。
快捷穿城提升改造南北滨河路
城市规划人口超过200万以及长度越过30公里的带状城市应设置快速路。为避免快速路对城市用地的穿越，快速路经常呈“#”字形或“甘”字形，并多以高架路的行驶切入城市，以将城区各主要组团快速联系起来。南、北滨河路是兰州市重要的内外衔接道路，目前以服务城市各组团间中长距离出行为主，兼顾沿线组团内到外交通的疏解。北滨河路近期仍将承担部分过境交通功能，且具有重要的景观意义。根据城市现有路网结构和市民的出行需求，南北滨河路因全线为丁字路口间距较大，具备将其改造提升为城市快捷路的条件和基础。近期全面推进南、北滨河路提升改造，将其打造为城市快捷路以形成城市一环路，并以立体交通组织形式切入城市，力争实现拥有独立的路权且无信号灯管制交叉口的城市道路，主要解决城市中大量、长距离、快速交通服务。
南滨河改造将根据具体情况实施相应的工程措施，主要的改造措施一是路段车道数优化，对银滩大桥至小西湖桥地面瓶颈路段通过拆除机非分隔带增加车道数，形成双向六车道路，实现南滨河路全线车道数的匹配。二是对沿线沿线/路段的处理，根据沿线相交道路等级、功能及流量特征，拟对沿线的20个交叉口进行改造。
北滨河路是兰州市黄河以北地区唯一一条东西向通道，承担着大量的过境交通和城市组团间的交通联系。除金城关——城关大桥段为双向4车道布置外，其余均为双向6车道规模。北滨河路的改造将根据沿线相应道路等级、功能及交通流量特征，对沿线11个交叉口进行适宜的工程处理。重点改造节点涉及西沙大桥、银安路、银滩大桥、七里河大桥、城关大桥、金雁大桥与平沙落雁、雁滩大桥、金城关至城关黄河大桥段等。
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