钢城区城乡交通运输局走好交通强区“赶考”路做好乡村振兴答卷人
近日，钢城东外环道路施工现场，一台台摊铺机平缓地铺筑着沥青路面，一辆辆满载的运输车川流不息，施工人员正在作业，施工现场紧张忙碌且规范有序，热火朝天的氛围让人感觉不到丝毫的寒冷。
区公路中心负责人介绍说：“受今年秋季阴雨连绵和近期雨雪天气的影响，在保证工程质量的基础上，我们力争把天气带来的损失降到最低。从目前看，进度在预期之内。”
2021年，区城乡交通运输局按照“十四五”交通发展规划，坚持两手抓、两手硬，统筹城乡道路建设，全年共投入城乡道路建设资金3.9亿元，改造提升城乡主干道路15条49公里，完成乡村道路提档升级、自然村通达和道路大中修113公里，在去年完成174个行政村通户道路的基础上，今年完成通户道路20万平方米，受益群众多达22万人。
如今，驱车在钢城区的城乡道路上行驶，干净整洁的沥青路面，因地制宜的绿化风格，规范清晰的道路标线，坚固的防护设施，令人耳目一新。改造提升后的汶河北大街最近在微头条、快手、抖音等网络上一直热度不减，城乡居民茶余饭后，或休闲或健身，手机随手一拍，就发到网络上，人们亲切地称之为网红路，成了城乡居民网络打卡的首选地。
又到了艾山街道大龙门村红富士苹果收获的季节，前来采摘的城乡居民络绎不绝，700亩果园附近的农村公路上，自驾车排起了长龙。果农徐西宝介绍说：“今年的苹果个头大，色泽好，水分充足，价格也不错，除留下销往北京、天津的外，今年基本上没库存。”据村支部委员徐西柱介绍，全村预计收获苹果400多万斤。老百姓的腰包鼓了，脸上笑了，交通条件的改善让群众得到了实惠。
颜庄街道西南部的桑梓峪、柳桥峪、东南峪等5个村位于大山深处，交通闭塞，无公交、无校车，大人进城，孩子上学大部分都靠电动车、摩托车代步，遇到冰雪天气，事故频发。区城乡交通运输局连片打造修建了一条连接5个村、长15公里的道路，不仅解决了群众生产和快速出行，还开通了公交车和校车，顺利解决了进城难和上学难的问题。老党员吕式东深有感触地说：“老人进城免费坐车，孩子上学车接车送，这搁在以前，连想都不敢想啊”！
据区城乡交通运输局党组书记、局长闫声永介绍，“十四五”时期，是钢城区交通运输工作的战略机遇期，提升城乡道路品质实施攻坚行动，主要在“打通大动脉，畅通微循环”上下功夫做文章。通过实施交通强区战略，构建科学合理的道路交通运输框架，主动接受即将竣工的济莱高铁和已经竣工通车的京沪、青兰高速等重点道路的辐射，打造符合钢城经济社会高质量发展的重点工程和兜牢民生底线的民心工程。区城乡交通运输局将以“农村公路建设好、管理好、养护好和运营好”为目标，践行以人民为中心的发展思想，把城乡道路建设作为全区经济社会高质量发展的“引擎”。
（本报记者毕研敏通讯员王兆法）
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