钢城区圆满完成市级三项工作收官考核农村公路全面提档升级

自2018年实施“四好农村路”建设以来，钢城交通人励精图治搞建设、不忘初心为民生，顶严寒、斗酷暑，超额完成各年度各项工程建设任务。1月6日，钢城区“四好农村路”三年集中攻坚专项行动（20182020）、2020年“四好农村路”建设推进改善率、农村通户道路硬化工作完成率共三项工作顺利通过济南市第二公路事业发展中心考核。

2018年至2020年，钢城区累计完成农村公路路网提档升级48.93公里，超额完成9%；自然村通达31.35公里，超额完成22%；道路大中修233.8公里，超额完成4%；建设客运站点117个，超额完成11%。

2020年度农村通户道路硬化工作中，钢城区市定任务50个村，年度任务32个村，共约32万平方米。钢城区实际实施硬化174个村，超计划248%，硬化面积约150万平方米，超计划363%。工程进度上，在市局对全市考核50个村以下的7个区县中连续排名第一。

作为全省30个省级“四好农村路”示范县之一，全区在养农村公路里程达到925公里，公路密度为205.5公里/百平方公里，万人拥有公路里程31.5公里。所有建制村建有1至2条穿村公路并与邻近公路顺畅衔接，建制村之间实现了必要连接，农村公路实现全覆盖、网络化。具备条件的行政村通客车比例达到100%。县乡公路三级路及以上比例为73.5%，中等路以上比例达到96.2%。拥有大型载货汽车4000余辆，年货运运输周转量6亿吨/公里。

农村公路建设是实施乡村振兴、建设交通强国和满足新时代人民群众对美好生活需求的重要保障。钢城区牢固树立“质量为本”意识，以“压实度”和“弯沉”、“原材料质量”、“强度”、“平整度”和“外观质量”为抓手，严格落实路基路面宽度、路面厚度强度、错车道、排水设施、安全设施和交通标志6个方面的要求，确保工程质量。进一步贯彻落实《公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，针对公路违法搭建、违法堆放、涉路施工等行为进行了重点整治，营造了“畅、安、舒、美”的行车条件和运营环境。先后出台《钢城区农村公路养护暂行管理办法》和《钢城区农村公路养护管理考核细则》，落实了“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级养护管理模式，建立了“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的网格化管理体系。把农村公路管理列入了年终综合考核指标中，强化各街道（功能区）对农村公路管理的重视。

通过为期3年的农村公路集中攻坚建设，钢城区实现了村村通柏油路、村村通公交和村村通校车的“三通”目标，管理工作基本达到了机构设置健全、执法水平文明、路域环境整洁，养护工作基本达到了责任主体落实、工作机制完善、资金落实到位、质量显著提升，运营工作基本达到了场站建设优、客运发展优、物品流通优、综合服务优的“四优”水平。全区实现了以城带乡、城乡一体、均衡发展交通综合运输网络。

“十四五”期间，钢城区将继续做好农村路建设提升工作。在已完成三项工作的基础上，建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于7%，中等及以上农村公路占比进一步提高，通行条件和路域环境明显提升，交通保障能力进一步增强。进一步出台推进农村公路建管养运协调发展的政策措施，各街道、功能区和有关单位，根据职责分工层层落实工作责任，分解工作任务，细化建设目标，充实工作力量，落实资金、机构、人员和保障措施，保证农村公路工作取得实效，让群众真正得到实惠。 （本报记者赵健通讯员赵宁）

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