与烈日较量，和时间赛跑，力争来宾至象州石龙二级公路10月底全线通车 公路建设者鏖战高温修路忙

休息间隙喝几口水。 工人在烈日下施工。 道路有条不紊地施工。

连日来，来宾市持续发布高温橙色预警信号，室外艳阳高照，热浪袭人。在这种“烧烤模式”下，公路建设者的脚步依然没有停歇，为保证道路按期按质通车，他们与烈日较量，和时间赛跑，沿线道路上随处可见机械轰鸣、热火朝天的建设场景。

高温下铺设公路

8月13日下午3时许，烈日当空，在位于红河农场附近的来宾至象州石龙二级公路建设项目施工现场，工程车辆往返穿梭，混凝土摊铺机、挖掘机忙碌工作，数名施工人员在工作岗位上进行摊铺作业和安全维护。在阳光的直射下，路面散发出阵阵热气，施工现场俨然像一个蒸笼，汗水顺着工人的脸颊一滴滴滑落，衣服早已被汗水浸湿。

“当前正是工程建设的重要时期，在抢抓工程进度的同时，我们也注重防暑降温，为施工人员配备了矿泉水、风油精等物品。”该施工项目第4标段的总工黄新觅介绍，虽然天气酷热，施工环境较恶劣，但对于公路建设来说却是黄金期，所以他们努力克服困难，合理安排人员调度，采取轮班上岗的方式加班加点赶进度。据了解，施工人员早晨5点开始上路作业，上午10点暂时收工休息，下午3点继续赶工，直到晚上7点才能结束当天的工作。“只有争分夺秒抢工，才能保证二级公路建设按期竣工，促进来宾市交通发展全面提速。”黄新觅说。

公路建设者吐露辛酸

记者注意到，项目部为工人搭设了凉棚，还准备了消暑医疗箱和一大桶矿泉水，让工人消暑降温。趁着休息间隙，工人回到凉棚，用毛巾擦了擦额头上的汗，大口喝起矿泉水。“太热了！公路上的气温起码有50℃，为了补充水分，我们每天至少要喝10瓶水。”一名工人说道。

“铺设沥青的时候更热，温度比现在还高。”路基路面工程师石大哥说。石大哥今年40岁出头，参与道路建设工作已有20个年头。常年在烈日下暴晒，他已经习惯这份工作，累并坚持着。采访过程中，石大哥向记者透露了他的辛酸和无奈。因公路建设者要长期跟着工程在外面跑，平时无法照顾家人，石大哥的妻子选择跟他离婚。现在正值暑期，7岁的女儿专程从桂林老家来到来宾，跟他一起在工地生活，他既要忙于工作，又要抽空照顾孩子。

目前，来宾至象州石龙二级公路大部分路段已基本可以通车，有些路段只做好半幅道路，另外半幅正在施工，还有一小部分道路尚未施工。为了让过往车辆在已建成的半幅道路上顺利通行，几名女性工人分别在道路两端用对讲机沟通，引导车辆通行。有时候来往车辆较多，她们来不及喝上一口水，更没时间去遮阳伞下休息。

预计10月底全线通车

据悉，来宾至象州石龙二级公路工程项目全长56.45公里，路线起点位于象州县石龙镇供电所附近，与G209国道相连，途经象州县石龙镇花塘村、龙楼村。在石龙镇花黄兰村附近跨越红水河后，路线经过兴宾区黔江示范农场、高安乡、红河农场以及蒙村镇、城厢镇的部分村庄，终点位于兴宾区良江镇变电站附近。其中，福隆至莆田段完全利用现有来武二级公路。全线共有特大桥1座、大桥2座、中桥2座、小桥1座，黄兰红水河特大桥为该项目的控制性工程。

“黄兰红水河特大桥已于8月初顺利合龙，接下来就要看各标段的施工进展了。”广西壮族自治区桂中公路管理局的相关负责人蒙治介绍，来宾至象州石龙二级公路项目全线共分5个标段施工，目前第5个标段已全部竣工，其余4个标段也到了扫尾阶段，工人正鏖战高温忙修路，保证公路质量。

据了解，来宾至象州石龙二级公路预计今年10月底全线通车。届时，将极大缩短来宾市区与金秀、象州等县城的距离，沿线乡镇及周边乡镇近20万人直接受益，促进来宾市经济发展。尤其是象州县石龙镇和兴宾区高安乡两地居民，将告别红水河带来的不便，沿河两岸居民出行更便捷。

■晚刊记者 李冠才 通讯员 蒙治 文/图

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