一条富饶与幸福之路

本报记者王克础实习生吴泽晨

近年来，广西为实施“双核驱动”战略，着力打造现代综合交通枢纽。2017年12月22日，梧柳高速公路正式通车，柳州到梧州只需两个小时，同时也结束了金秀无高速公路的历史。此次通车不仅加快区域经济的协调发展，还推动了西江经济带的深入实施，服务粤桂港澳的一体化建设。

“路通了，大伙的想法也活了，再也不像以前只会种粮和打工。”象州县思劳村党支部书记韦振勇说，梧柳高速路通车后，从象州到柳州仅40公里的路程，老百姓可以把村里的农产品做大，承包土地连片种植蔬菜、水果等经济作物。如今，有人把过去的十几亩果园扩大到1000多亩，大量种植蜜柚、砂糖桔和马水柑。有的村民看到了旅游配套服务商机，计划在高速公路出口附近开汽车维修店和餐饮店，为游客提供服务。

梧柳高速于2009年开工建设，承载着桂粤湘三省人民的期望。如今这条新时代“潇贺古道”终于打通了。梧州市民王小小在朋友圈提到，以前从梧州到柳州见男朋友，要花费4个半小时，如今只需两个小时，太方便了。城市之间的距离缩短了，爱人之间的心也拉近了，这是一条富饶与幸福之路。

实施“双核驱动”战略，必须交通先行。目前，广西正在发力打通内外梗阻，破除各种障碍，加快形成通江达海、联内接外、覆盖城乡、水陆空一体化，与“双核驱动”战略相适应的现代综合交通运输体系。

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