来宾市公安局交警支队特勤大队：关键时刻冲锋在前
特勤大队骑行队待命护送医疗队凯旋。
4月3日下午，第一批援鄂医疗队凯旋，为顺利护送医疗队返回城区，一支由18辆摩托车和3辆警车组成的前导骑行护卫队早早地在高速出口等候。尽管当天雨势较大，衣服早已被雨水浸湿，但护卫队依然挺直身板，保持整齐的队形为英雄站岗。他们是来宾市公安局交警支队特勤大队，每当有特殊情况，这支队伍总会走在最前面，只因他们是特勤大队，交警中的尖刀大队。
刻苦训练塑“形象”
“我们每周至少训练一次。”姜志强是这支骑行队的“排头兵”，也是训练师。每次训练前，他都要和大队领导画好队形图，到达训练场地后，再根据实际情况进行调整。“因为人多，每个人的技术水平不一样，要想达到满意的效果，有一定难度。”姜志强说。
作为队伍中为数不多的女队员，黄艳芳印象深刻，“因为要戴上厚重的护具，活动不方便，而且闷热。刚开始我摔了好几次。”黄艳芳说，像她这样的女队员，要控制好200公斤重的警用摩托车，要花很多心思。通过艰苦的训练，黄艳芳一个星期内便可以单手溜弯，不过上路护航还差一段距离。
虽然2017年才重组骑行队，但毛正广深知，他们是一支“形象”队伍、“窗口”队伍，不只队形要漂亮，做事更要漂亮。因此，他要求每个人都要加强训练，细到每一个动作。
队员曾亮深有体会，“每个动作都要做到尽可能完美，做不好要反复训练。”正是这样高标准严要求，在各大型活动的安保工作中，都少不了特勤大队。
练就一支优秀的骑行队，不仅要忍受高温天气的炙烤，还要忍受寒风的侵袭。然而，他们需要挑战的不仅是天气，还要面对各方面的问题。
据了解，目前特勤大队有摩托车20辆，旧车却达10辆，只有4辆是新车，剩下6辆是小排量摩托车。“这些旧车连零部件都停产了，一旦有问题，维修是个问题。”姜志强说。
特情、疫情不松懈
有人认为，特勤大队只在特勤时期冲在前，其实不然。新冠肺炎疫情发生后，作为副大队长的钟章启在接到归队通知后，告别母亲和妻儿，于大年三十晚上连夜驱车从桂林赶回来宾。
根据上级安排，特勤大队配合卫健、疾控部门在泉南高速来宾北入城口设立疫情防控检查点，开展联防联控工作，对过往车辆驾乘人员进行严密登记检查、检测消毒，开展交通管制，严防疫情蔓延。
因为夜间温度低，长时间站立使钟章启和队员手脚冻得僵硬，但他们依然坚持守住来宾“北大门”。
钟章启只是特勤大队中的一员，像他这样的特勤人员还有很多，不管是特情面前，还是疫情面前，无论是民警还是辅警，他们都义无反顾往前冲。
“因为队里已经形成你追我赶的竞争局面，他们比谁能吃苦，比谁任务完成得好，所以能够高质量完成任务。”该支队宣传科民警说。
此外，特勤大队还要深入辖区各县（市、区）开展酒、毒驾的整治。据不完全统计，2018年至今，该大队共查获饮酒驾驶324起、醉酒驾驶125起、无证驾驶68起、缉查布控276起、行政案件拘留21起、刑事案件拘留125起。
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