“等车”不如提高安全意识
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“5·6郑州空姐打车遇害案”发生后，引发社会广泛关注，其中女性深夜独自打车的危险性“首当其冲”成为讨论焦点。5月18日，上海率先“放出大招”——成立一支女性专享服务车队“玫瑰之盾”，但对于该车队的评价褒贬不一，是噱头？还是实验品？昨日，记者以此为话题，采访了来宾市一些市民，看看他们怎么说。
“玫瑰之盾”为安全保驾护航
“女性专享”或存在资源浪费
据了解，“玫瑰之盾”是由上海某出租车公司自发组建，专为女性提供晚间10点至凌晨5点打车服务的车队，且要求车辆驾驶员拥有至少连续三年安全服务“零违纪”记录方能任职。女性只要在“专享”时段内拨打电话或通过软件下单即可呼叫服务，与一般“网约车”或打车无异。
“我觉得这个做法很好啊，这样我们女性晚上单独打车就安全很多。”市民石女士说，因工作需要，她经常是超过晚上十点才下班，然后打车回家。“自从听说郑州空姐的事情后，每次下班打车回家我都很心慌，一定要等到女司机我才敢上车，如果来宾也有这样一支车队就好了。”
对于晚上单独出门的女性来说，安全是最重要的因素，而“玫瑰之盾”车队的成立便是为女性安全筑起了一道防线，自然会受到广大女性欢迎。不过，“女性专享车队”对于“男女平等”的社会要求来说，的确有些特殊，不少男性对此发出质疑声。
市民王先生则表示，晚间单独外出对于每个人来说都是有危险性的，过分偏向女性安全考虑是对男性的不公平。“我觉得这支女性专享车队成立的初衷是好的，但这样做难免会存在资源浪费，毕竟不是每天晚上都有单独外出的女性需要打车。”王先生说，在力量、速度等方面，女性相比男性较弱，但不能因此便将女性划定成一个特殊群体，继而“无视”男性的安全和需求。
安全意识不能松
民警支招要记牢
那么，除了寄望于“专享车队”保驾护航外，女性深夜单独打车还应注意哪些安全事项？市公安局兴宾分局防暴大队大队长何正恒表示，即使车队要求驾驶员“零违纪”记录，但对方始终是陌生人，且相当一部分受侵害案件发生都具有随机性，所以女性单独外出时安全意识一定不能放松。以下几点信息一定要牢记：
一、上车时记下车辆相关信息，如车牌、司机信息等，并将这些信息发送给家人或朋友。何正恒告诉记者，很多人在打车时都不会注意车辆信息，一旦发生意外，这些信息将成为重要线索。他建议女性无论白天或晚上，独自打车时都应养成记录车辆信息的习惯，为自己加一道“安全锁”。
二、女性晚上单独坐车最好不要坐副驾驶位，应坐在驾驶位正后方，能够有效限制司机的不良举动。何正恒提醒，虽然驾驶位正后方是司机的观察盲区，但也不能放松警惕，只顾低头玩手机甚至睡觉，应时刻观察行车轨迹和路况，一旦发现异常及时叫司机在有人的地方停车。
三、不与司机过分攀谈，贵重物品或现金不要随意外露。何正恒说，女性单独乘坐时不要被司机的“热情”影响展开攀谈，因为很有可能在不知不觉间就陷入“圈套”，非常危险。根据公安部相关数据显示，多数抢劫案件都不是蓄谋已久，而是临时起意，其中最大的动机就是顾客无意间外露的财物，所以在下车前一定要养成“回头看一眼”的习惯，检查自己的财物是否遗落，不给某些心存坏念头之人有可趁之机。
四、不与陌生人拼车，下车地点应选在人多或较为明亮的地方。何正恒表示，女性独自打车时宁愿多花些车费也不要与陌生人拼车，特别是陌生男性，因为很有可能“他”与司机是一伙的。此外，在途中应叫司机走大路，确保道路两旁都有路灯，下车地点不一定要离家最近，在人多或明亮的地方下车比较安全。
此外，何正恒给女性自救支招，如果不幸发生意外，要巧用身边物品进行防御。比如手机、钥匙或笔，将其藏在手中，寻找合适时机利用尖锐的一角出其不意地进行攻击，为逃跑争取时间。“不要期望英雄从天而降，在关键时候沉着应对展开自救，做自己的英雄。”
记者手记：
无论是“女性专享”或是“深夜车队”，“玫瑰之盾”的成立只是发出一个提醒，让大家对安全问题不再“纸上谈兵”，重视安全才能真正享受安全。深夜打车人人自危，“安全手册”人手一份，与其等一辆“深夜专享车”，不如提高自身安全意识，为自己建造一条安全防线，才能让恶意无机可乘、无缝可钻。■晚刊记者 王瑶
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