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廖庆奎等委员: 加快打通来良一级公路“肠梗阻”

来宾日报 2018-01-12 10:49 大字

1月9日,市政协委员廖庆奎、关晓东、吴任光、邱鸿清向政协来宾市四届三次会议提交了《关于加快良江铁道口建设的建议》的提案,呼吁相关部门落实专人负责,尽快与铁路部门对接,把来良路铁道口改造工作提上议事日程,给当地群众一个顺畅的出行环境。

廖庆奎等委员认为,兴宾区良江镇是市城区的南大门,南柳高速来宾南出口所在地,也是市河南工业园区所在地,对来宾市经济发展有着特殊意义。为此,市人民政府加强城区基础设施建设,2015年经改扩建,把来宾至良江镇的二级公路改为双向六车道一级公路,大大提升了城区交通能力。

廖庆奎等委员同时指出,来宾至良江路段与来宾电厂铁路专线(兴宾区良江镇李村路口处)相交,由于种种原因,未能如期进行改扩建,还停滞在仅可容纳两车同时蜗行的层面,因而造成上下班高峰期严重拥堵,节假日堵车动辄超过2个小时。尤其在榨季期间,堵塞更甚,交通安全隐患极大,形成多年悬而未决的难题,过往群众反映强烈,恕声载道,同时也损害了来宾市形象。

据了解,2017年6月13日,市政府与原南宁铁路局(现为中国铁路南宁局集团有限公司)召开座谈会对此问题进行商议,会议纪要第七点明确:由来宾市将建设方案报送原南宁铁路局审查,具体由来宾城投集团公司与原南宁铁路局涉铁办对接落实,并由原南宁铁路局项目建设管理中心作为代建单位。但项目涉及铁道部门,建设程序相对复杂,至今一直没有实质性进展。

于是,廖庆奎等委员提出两点建议:首先,市政府应制定专项工作责任,指定部门专人负责,全程跟踪协调,督促检查落实。当务之急就是加快市政府与原南宁铁路局专题会议成果的落实检查,并定期向社会公布工作进展情况,取信于民。其二,做好备选方案和应急预案。当与中国铁路南宁局集团有限公司磋商无法实现最终目标时,市人民政府组织有关部门进行研究,做好解决问题备选方案,并尽快实施。

委员们还提出,当前应由交管部门派人在交通出行高峰期,及时疏通车流人流,如遇严重交通拥堵,要采取应急通行方案,避免造成更严重的社会问题。(本报记者 韦朗城 整理)

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