金秀：交通基础设施建设提速
本报金秀讯（记者/胡铁军通讯员/陈海清）近日，梧（州）柳（州）高速金秀六巷互通工程正式通车，一条宽阔的高速路从金秀大瑶山的崇山峻岭中穿越而过。这标志着金秀交通瓶颈被打破，“外联通、内循环”战略将取得实质性突破。
长期以来，交通运输是制约金秀瑶族自治县脱贫致富的瓶颈之一。近年来，金秀大力实施“交通活县”发展战略，以金秀县城为中心，以高速公路为重点，全力构建桐木至蒙山东西走廊、罗香至修仁南北通道的“一横一纵”国省道交通干线格局，进一步完善全县“外联通、内循环”公路交通网络。柳州至贺州城际铁路线路走向确定经过该县并设置金秀车站，梧（州）柳（州）高速六巷互通目前已进入施工攻坚阶段。
金秀通过“交通+旅游”模式，解决了贺州至巴马高速公路（金秀段）建设推进过程中的问题，目前全面进入征地拆迁阶段，控制性工程已开工建设，2018年完成投资3.82亿元。桐木至导江（金秀段）二级公路已开工建设，金秀至修仁、金秀至蒙山、腊河口至平南大鹏二级公路各项前期工作基本完成。投入资金1.47亿元完成六巷互通至王钳口、长垌坳至长垌、罗香至平南国安等16条176公里三、四级公路建设，桐木古院、六巷新村等16座桥梁，忠良高田至巴勒、六巷青山至大岭等16条258公里乡村道路安全设施建设，提升了内循环路网的通达能力，为全县脱贫攻坚工作夯实交通基础。
此外，金秀深入实施村屯道路建设，全县77个行政村已全部通硬化路，513个20户以上自然屯均通砂石以上等级路。
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