发导弹送卫星上天？不！它是“快舟”小火箭 中国运载火箭最快纪录保持者“快舟”昨成功运载“吉林一号”高分02A卫星入轨

快舟，专送300公斤级低轨小型卫星

快舟一号甲运载火箭是我国快舟系列火箭中首款推向市场，专门为300公斤级低轨小型卫星量身打造，承担商业发射的小型火箭。快舟火箭，无论是履约周期还是发射时间，都是我国众多运载火箭中最快纪录的保持者。水平测试、水平运输，垂直起竖后完成发射，这种典型的导弹流程，已经运用到了快舟火箭的发射上。由四级舱段组成的火箭，末级是载荷舱，主要搭载卫星，其他级由燃料舱和发动机组成。采用固体燃料，免去了加注燃料的环节。而以往大型运载火箭发射，从组装到注入液体燃料，需要几百人协作且耗时至少两个月。

命名为“快舟·我们的太空号”的快舟一号甲遥十一运载火箭，11月13日11时40分在我国酒泉卫星发射中心成功将“吉林一号”高分02A卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，任务获得圆满成功。

快舟为何能那么快？

固体推进剂、整合发动机

提升履约和发射能力

快舟一号甲运载火箭是中国航天科工集团有限公司航天三江集团所属航天科工火箭技术有限公司研制的一款小型固体运载火箭，采用国际通用接口，主要为低轨小卫星提供发射服务，具有入轨精度高、准备周期短、发射成本低等特点。这是快舟一号甲运载火箭今年第二次执行发射任务，此前分别于2017年1月、2018年9月、2019年8月完成3次商业发射。

“快舟”之快，名副其实。2017年的“商业第一单”，从用户下单采购到最终提供发射服务，只有8个多月。而这次发射，只用了2个月。

能够实现这样快速的履约和发射能力，与固体火箭本身的特性是密不可分的。

我们常见的长征系列运载火箭中，除“长十一”外，都是液体运载火箭。由于使用液态推进剂，存在着易挥发、腐蚀等风险，就需要在临发射之前加注。所以液体火箭在总装时，一直是处于“空壳”的状态。在运抵发射场之后，进行多轮的测试、检查，再加注推进剂。而固体运载火箭则不同，它在生产总装的时候，就已经将固体的推进剂装在发动机里了。

中国航天科工集团快舟火箭总体工艺副总师肖德廷说：“我们的药（推进剂）提前装好了，总装集成以后到靶场去，它就能够适应快速的对接、装配、发射，这就体现了快的特点。 ”

同时，为了进一步缩短火箭的发射周期，快舟的研发团队还在总装工艺上做了大量的尝试和创新。

一般的火箭在运往发射场之前都是一级一级、一段一段来进行装箱的，而快舟火箭为了能够更快地实现发射，将一二三级的固体发动机整合在一起，变成了一个完整的基础级。这样就可以节省火箭在各级段拆卸和组装上的工作时间。这样的创新也给火箭在起吊和运输上提出了更高的要求。

为了能够平稳地将长达十几米的“基础级”安全运送，在快舟火箭上，非常密集地标记出了“一级起吊”“运载器起吊”“运载器运输”等字样。技术人员需要严格按照标记的位置进行操作，实现安全可靠的多点起吊。

当初为何要研发快舟？

若遇紧急情况

可在最短时间对受灾地区实施探测

天舟神舟快舟都是啥？很多人可能一时分不清楚。事实上，天舟一号是中国首个货运飞船，可与天宫二号空间实验室交会对接，说白了，就是太空快递员。神舟是我国自主研发的载人飞船，由长征二号F火箭发射升空。而快舟和长征系列一样，都是运载火箭，一种交通工具。

“快舟”的设计初衷，是如若遇到紧急情况，可将应急探测卫星送至太空轨道，在最短时间内对受灾地区实施探测。

但研发设计过程并非一帆风顺。在湖北的大山深处，快舟火箭的研发基地，科研人员对固体发动机进行的试验曾经失败了。在数千个零件里，经过“归零”排查，他们发现了问题所在，固体燃料和内壁之间的细微空气缝隙，导致了试验的失败。而运载火箭的车辆，要经过爬坡、过水、越障等重重考验。支撑车辆起竖的液压油缸力度不足时，增加液压油缸体积又受限于公路宽度，科研人员还想出两全其美的办法，多增加一根细的液压油缸，既加大支撑力又不占多余空间。湖北深山到大漠戈壁，跨越大半个中国的发射准备。也许只是人类探索太空的一小步。

遥感卫星星座是啥？

14颗卫星组网

为10余国提供遥感信息服务

“吉林一号”高分02A星是由长光卫星技术有限公司自主研发的新型光学遥感卫星。该星充分继承了“吉林一号”卫星成熟单机以及技术基础，具备高分辨、大幅宽、高定位精度、高速数传等特点。

卫星入轨后，将与此前发射的13颗“吉林一号”卫星组网，具备对同一区域每天最多6次的重访能力，为农业、林业、资源、环境等行业用户提供更加丰富的遥感数据和产品服务。

长光卫星技术有限公司由吉林省政府、中科院长春光学精密机械与物理研究所和民营资本共同出资成立。2015年10月，“吉林一号”完成一箭四星发射。此次任务是“吉林一号”卫星工程的第7次发射。“吉林一号”星座应用于农业估产、林区普查、环境监测、城市规划、地质灾害预报、地球资源普查等多领域，已为10余个国家、20多个行业、200余家单位提供了多种类型的遥感信息服务。

据新华社、央视新闻

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