去年国内航司新开直飞航线1392条 24家航司运营单一系列机型,青岛新机场国际航线将达40条

半岛全媒体记者栾英杰

2017年中国航空业加快国际化进程,一路高歌猛进后,逐渐缩小了与全球领先的一流航空公司的差距。近日,记者从飞常准大数据研究院获悉,2017年国内航司实际执飞航班428.8万班次,同比增加10.0%；投放运力688.1百万座,同比增加11.3%。2017年国内航司新开直飞航线1392条,国内直飞航线1131条,国际/地区直飞航线261条。2017年国内航司到港准点率77.9%,平均延误时长26.5分钟。作为国内主要航空公司之一的山东航空成为2017年国内运力增长最快的航司。

山航国内运力增长最快

飞常准大数据显示,2017年主要航司中,山东航空运力增长最快,同比增加16.0%；山东航空在绵阳南郊、泉州晋江、敦煌机场出港运力增加最多,同比2016年分别增加24.4倍,9.9倍、5.6倍。山东航空、天津航空、海南航空国内运力增速最快,分别增加17.0%、11.9%、8.0%；海南航空、厦门航空、四川航空国际/地区运力增速最快,分别增加54.0%、18.8%、16.0%。

2017年山航运力实现快速增长,机队规模达到112架,在青岛投放飞机35架,青岛也成为山航最大的运营基地。记者从山航获悉,2017年在持续增长的运力支持下,山航还恢复执行四条航线,覆盖济南、郑州、桂林、海口等地。

国内航司短程航班超七成

记者从飞常准大数据了解到,目前国内航司中,16家航司运营多种系列机型,24家航司运营单一系列机型。国内航司所执飞的航班中,短程航班占74.5%,中程航班占23.5%,远程航班占2.0%。在青岛流亭机场几个主要航司中,山东航空、青岛航空主要运营中短程航班,厦门航空、东航航空、中国国际航空、南方航空等航司短、中、远程航班都运营。

1月15日,山航在济南举行CRJ—700(B-3079/B-3080)飞机及航材交付仪式并签署交付文件,山航机队机型统一为波音737NG飞机。青岛航空运营的是A320系列机型。据悉,B737和A320航程分布相似,主飞1500KM以下的航班。这两个机型执飞中短程,实际平均飞行时间2个小时左右。

厦门航空机型较多,有B737NG、B787、B757系列机型,直飞洲际航线的是B787。2017年,厦航开通四条洲际航线,分别为青岛直飞洛杉矶、福州直飞纽约、杭州直飞墨尔本、厦门直飞洛杉矶。首都航空引进的全部是宽体机A330、331、332系列机型。2017年,首航开通5条从青岛出发直飞的洲际航线,分别是青岛直飞伦敦、青岛直飞墨尔本、青岛直飞纽约、青岛直飞莫斯科、青岛直飞悉尼。

新机场国际航线将达40条

青岛启动新机场规划建设新闻发布会时曾指出,胶东新机场将于2019年转场运营。同时,围绕新机场建设契机,还将发展壮大航空产业和临空经济,到2021年国际航线将达到40条。

据悉,截止到2017年9月30日,山航运营416条国内外直飞航线,拥有74个国内外直飞通航点。然而由于单一系列机型的限制,让山航国际航点较少。而随着胶东新机场的建设,山航有望引入其他执飞中程或远程航班的机型,来拓展其国际航线网络。而到“十三五”末,山航机队规模将达到160架。

2017年5月,厦航与胶州市人民政府、青岛机场签订战略合作协议。厦航将在新机场建设青岛运营基地,拓展航线网络。据悉,目前厦航在青岛投入运力达5架飞机,同年12月,还开通青岛直飞洛杉矶的洲际航线。北京首都航空也与胶州人民政府、青岛机场签订战略合作协议。首航将围绕青岛市场持续增加运力投入,增加投资,在青岛建设发展运营基地,为青岛新机场转场运营和后续发展提供强有力的支持。

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