济宁交运集团转型进军渣土运输产业首批50辆渣土车梁山启运
济宁交运集团渣土车队投入运行。本报记者李岩松摄本报济宁9月10日讯(记者李岩松通讯员周明建)7日上午,济宁交运集团首批50辆渣土车在梁山启运,开启济宁交运货运业转型发展新的一页。
“我们首批车辆接到了一个10万方城市土方运输任务,已经开始运输了。”济宁交通运输集团货运处处长綦光勋说,开展渣土车公司化、规模化经营,是企业、城建、环保等多方面的共同需求。交运集团首批投入的50辆渣土车,全部实行公车公营的运营模式,对运输车辆和人员进行统一价格、品牌、管理、流程、着装,使企业充分行使管理职责,提高驾驶员素质和渣土运输行业的服务质量。“今后,集团还将在邹城、兖州、泗水等地,陆续开展渣土运输业务。”綦光勋说。
一直以来,渣土运输一般以个体经营为主,驾驶员素质参差不齐,运营不规范,对环境污染严重,给行业管理造成很大的困难。而公车公营模式下的运输车辆产权、车辆经营权、车辆人事权均为企业,营运收入与支出由企业掌握,经营风险也由企业承担,决定了企业对车辆有处置权,对驾驶员有管理权,从而使企业能充分行使管理职责,不断提高驾驶员的素质和渣土运输行业的服务质量。济宁交运集团对渣土运输行业有效整合资源,对运输车辆全资控股,逐步实现规模化、集约化、专业化经营,为渣土运输安全管理奠定良好的基础,推进济宁市渣土运输产业的健康有序发展。
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