千年古镇通高速
□记者 王浩奇 通讯员 李宁 报道俯瞰枣菏高速南阳互通立交、微山湖特大桥。□ 本报记者 王浩奇 姜国乐
本报通讯员 白文娟
南阳古镇位于微山湖中，因京杭大运河从中穿过闻名，繁盛的漕运为古镇带来了近千年兴盛。8月10日，枣菏高速建成通车，彻底改变了古镇居民只能靠乘船进出岛的历史，也为游客进入景区打开了一条陆路通道。古镇迎来千载难逢的旅游发展机遇，年接待游客量将有望突破100万人次。
这条横贯鲁南的高速通道跨越我国北方最大淡水湖微山湖和千年古运河京杭大运河，打破了湖东湖西不通公路的历史。驾车一路向西，经过近10公里的高速控制性工程微山湖特大桥，车在路上走，如在画中游。继续向前，一处“葫芦形”的互通立交将车辆引入南阳镇。傍湖而建的南阳互通立交附近景色秀美宜人，出口紧邻游客专道，可驱车直达南阳古镇景区。一条路的通车，让这片水路环抱的自然风光和历史文化古迹再次焕发生机。
“因处大湖中央，乘船进岛是古镇居民千百年来唯一的交通方式，景区年游客接待量目前仅有30万人次，枣菏高速的建成通车将解决南阳古镇景区交通出行难题，这一数据将有望突破百万人次。”微山县南阳镇副镇长屈鹏介绍。
为了抢抓交通优势，提升古镇旅游，南阳镇将实施好配套的交通基础设施建设，实现与高速的无缝对接，打造进出通畅的交通体系。南阳互通立交地块初步设计车位1450辆，其中服务区（过境交通）车位按300辆考虑、当地居民及工作人员按300辆考虑。与此同时，当地将完善通往古镇景区的古运河水上交通，实施古商业街北延工程，从水陆两方面提升景区通行能力。此外，南阳还将提升陆路、水路两侧环境，沿途建设公共服务设施，为游客提供满意服务。
绿，是这片大湖最浓的底色，也是发展旅游最硬核的竞争力。负责微山湖特大桥施工作业的山东路桥总承包项目部负责人付光辉介绍，微山湖特大桥所跨水域为省级自然保护区，这里莲叶接天，鹭鸟翩跹，万顷湖面碧波荡漾，各类珍贵物种繁衍栖息。为减少对保护区内26种国家级保护鸟类的噪声影响，施工作业人员利用鸟类晨昏或夜间外出觅食的习性，合理安排各项工序，避免夜间10时到次日6时高噪声作业，呵护动植物栖息地的安宁，保护自然景观。
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