刘秋立：水上战“疫”
□胡勤伟 贺猛 报道
本报微山讯 微山县作为山东省唯一的湖区县，防疫形势特殊，不但要面临陆路、铁路方面的客流压力，还要防范过往的船舶运输人员风险。为有效防控水上交通疫情，微山县交通运输局高楼水上检查站站长刘秋立带领同事们及时对往来船只开展摸底排查、重点防控、设点监测、宣传教育等工作，保障群众生命安全。
微山县交通运输局高楼水上检查站位于微山县微山湖京杭运河航道内，管辖范围内的港口、码头、渡口众多，船只往来频繁。“防疫检查要落到实处，消毒、宣传、测体温一样都不能少，重载的船舶由于落差小，工作起来方便，但是空载船舶就很吃力。”据刘秋立介绍，目前往来京杭大运河航行货运船舶都在千吨级以上，而工作人员所乘的巡航船非常小，空载的货运船只从甲板到巡航船的落差约4米—5米，工作人员只能从巡航船搭上挂梯爬上去。工作人员要背着30多斤重的消毒桶爬上去消毒，而高楼水上检查站每日往来大型货船近百艘，这就意味着工作人员要背着沉重的消毒桶上下攀爬100余次。
水路防疫安检只能通过高频对过往船只进行提醒，让船舶提前减速，通过检查。“京杭大运河往南通达最远到浙江，沿运河涉及几十个大小城市，通过京杭运河进入长江还可以抵达长江上下游沿岸的诸多城市，所以，防疫形势严峻。”据刘秋立介绍，2月1日—2日，有两艘运煤的货船目的地就在疫情非常严重的城市，他耐心劝说，积极给船员作防控疫情宣传，最终，这两艘货船听从劝解，返回装货港等待。有一次，两艘停航过往疫情重灾区的船只从下游驶往微山，得知这一情况后，刘秋立当即要求船只在指定区域分别进行停航和隔离。两艘船只在隔离期间，刘秋立时常询问船员生活所需，由于水面购买物品不便，刘秋立就派专人送去，为方便船主联系，每船明确一名职工为联络员，保障该船的生活用品及时供给，保证船员基本生活。
冬季的微山湖寒冷刺骨，京杭大运河更是无遮无拦。遇到有夜行船，工作人员也要例行防疫程序。“遇到多的时候，一晚上有十来个拖队需要报备。好在现在船员都有防护意识，船队的负责人也在船队出港前就已经做好了相关防疫工作。”“不过，是真冷啊！”刘秋立说。
高楼水上检查站设有两个检查卡口，两卡口之间相距7.5公里，刘秋立每日在两个卡口往返忙碌，执勤调度，往往错过了吃饭时间。“饮食可以将就，但防疫工作丝毫不敢马虎。”据刘秋立介绍，高楼水上检查站工作人员三天一班，一班岗就是三天三夜，吃住都在船上。“轮岗的工作人员都很自觉，早早到检查站接替换班的同志，三天三夜‘泡’在湖上，个中滋味只有高楼水上检查站的同志们才能体会，大家都彼此体谅。”自疫情开始，一天班没休的刘秋立已经半个多月吃住在船上。
“防疫就是战争，我一定尽职尽责把工作干好，为湖上水运保驾护航。”刘秋立说。水路防疫工作是此次疫情防范较为特殊的一项任务，刘秋立带领高楼水上检查站的全体执法人员奋战在水上交通防疫工作最前线，构筑了防疫水上安全的防火墙。
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