破浪疾驰，“捞”起十名缅甸船员 一艘外籍货轮在福建海域遇险 青岛一船舶公司所属船员紧急施救
本报1月22日讯1月19日21时许，“LIANFENG18”轮在闽粤交界附近海域发生险情，船员危在旦夕。洲际船务集团所属青岛英航国际船舶管理有限公司派员的中国香港籍“海丰泗水”轮正在附近水域航行，收到求救信号后，第一时间紧急驰援。经过90多分钟的紧张救援，10名缅甸籍船员全部被安全救起。
1月19日20时50分，“海丰泗水”轮由厦门航行至蛇口途中的漳州东部海域，VHF收到有船只遇险求救信号。实施救援的“海丰泗水”轮船长在海图标绘出遇险船舶位置，在雷达上找到该船，发现离本船位置较近，立刻加速赶赴遇险位置。“同时，我们也收到了漳州市海上搜救中心发来的信息，他们协调我们与另一艘附近水域的船舶‘万海222’轮赶赴现场救援，并调派\‘海巡0801’轮前往现场支援。”船长毛刚说。同时，漳州市海上搜救中心通报漳州市海洋渔业局，漳州市海洋渔业局协调“闽龙渔66789”轮前往现场参与救援。
“赶赴事发现场途中，我们一直与遇险船只保持联系，由于对方手持式高频发射角度问题，信息接收状态不佳。于是，请求附近另一船舶‘万海222’帮忙联系，转发信息。得知遇险船救生艇已无法使用，正在释放救生筏。”毛刚说，他指挥“海丰泗水”轮逐渐减速，按救助程序将遇险船舶置于下风，慢慢靠近，到达遇险船附近等待。
经过90多分钟的紧张救助，遇险轮船海员全部被“海丰泗水”轮救起。据初步了解，“LIANFENG18”是一艘外籍货轮，共有海员10名，均为缅甸籍，在闽粤交界海域锚地停泊时，因船舶压载水阀门故障，错误压载后导致船舶倾斜。舱内有集装箱，船上约有20吨轻油，油舱阀门已关闭，船舶处于锚泊状态。目前，事发海域没有发现油污。
遇险船员登船后，船长毛刚将他们安排在餐厅休息。“海丰泗水”轮的青岛英航船舶公司船员们拿出早已备好的毛毯、被褥给予保暖。大厨也准备好了热水、热面，并对他们进行了安抚。次日凌晨1时8分，“海巡0801”轮到达“海丰泗水”轮右舷，开始将遇险船员吊至海巡船。4分钟后，10名遇险船员全部安全登上“海巡0801”轮，在确认并报告漳州交管后，“海丰泗水”轮离开。
（记者汤臻通讯员马桂山丛国栋）
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