圆梦今朝迎高铁
□ 魏淑元
“家乡菏泽要通高铁了”，喜讯传来，令我这位在外地工作了几十年的菏泽人兴奋不已。久久期盼，梦圆今朝，家乡大踏步地迈入了高铁时代，融入了领先潮流。
12月26日，菏泽开通高铁的当天下午，我专门从济南登上首次发往菏泽的G6973次高铁列车，第一时间体验了乘高铁回家乡的味道，成为我人生中值得珍存的一次高铁纪念之旅。
冬至时节，寒潮席卷齐鲁大地，站台上北风凛冽，登上列车，顿时温暖如春，一扫寒冬之感。环顾车厢，整洁干净，井然有序，电子屏幕上滚动提示着注意事项、防疫规定、列车速度、车厢温度、前方到达车站等信息，较之过去的“绿皮车”有天壤之别。不一会儿，笑容满面的“高姐”双手捧着“鲁南高铁开通纪念册”赠送给每位旅客。当她得知我是菏泽人时，马上用亲切的话语对我说：欢迎您乘坐高铁回家乡！一句话，满腔情，怎不令人感动……
列车从济南站开出，沐浴着冬日的晚霞，飞驰在京沪高铁线上，三十多分钟，就到达“东方圣城”曲阜。我不由低头沉思：高铁时代不愧为高速节奏啊！“至圣先师”若有所知，一定会为这个时代所感叹的！
离开曲阜，列车踏上了新开通的鲁南高铁曲庄线，走济宁，过嘉祥，越巨野，奔菏泽，一路向西，风驰电掣。
鲁南高铁又称日兰高铁，是山东南部从黄海之滨的日照到鲁西南菏泽的快速大通道，曲阜至庄寨段，全长199千米，是山东三横五纵高铁网的重要组成部分，也是国家八横八纵高铁网不可或缺的区域连接线。2019初开工建设，不到三年时间，提前竣工通车，这是新时代的建设速度，这是菏泽人的盛世福音。
不一会儿，列车进入菏泽境内。凭窗眺望，田野里绿油油的麦苗长势喜人，铁路两旁林立的高楼和厂房一闪而过，列车驶过之地，处处展现着欣欣向荣的景象。
车轮飞驰，思绪万千，多少往事涌心头。上世纪七十年代中期，我应征入伍到渤海深处的海岛服役。记得第一次回乡探亲，区区600千米的路程，等车换车，在路上要折腾两天多，十天的假期往返路途就要占去一半的时间。八十年代初，我调到了原济南军区机关工作，从省城回家虽说路途近了，但那时家乡既不通火车，也无高速公路，回家坐客车仍需八九个小时。往事悠悠，历历在目，那时候，回家的路是那么难走，回家的车是那么难熬。如今，高铁通了，那一切，都成了永远的记忆。据有关消息，2022年元旦之后，高铁路网再次调图，进出菏泽的高铁将达23对之多。届时，一小时进省城，两小时到京都，三小时抵胶东半岛的最东端，八小时可通达全国各主要城市。历史上一向交通落后闭塞的菏泽，将迎来一个出行便捷、安全舒适的新时代。
傍晚时分，列车广播里传来甜美的声音：各位旅客，本次列车的终点站菏泽东站就要到了……低头看表，从济南到菏泽，仅仅用了一个半小时。抬头眺望，灯火辉煌的菏泽东站映入眼帘，它是家乡的一座崭新地标，矗立在古老的菏泽大地，仿佛告诉人们：高铁时代，梦圆今朝……
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