鲁南高铁菏曲段1187孔双线箱梁架设完成
□记者 常青 通讯员 臧佳奇 展焱烽 报道
本报菏泽讯 近日,伴随着架桥机的轰鸣声,最后一榀箱梁缓缓落至鲁南高铁洙赵新河特大桥桥墩上,标志着由中铁十局承建的鲁南高速铁路菏泽至曲阜段QHTJ-4标段1187孔双线箱梁的搬、提、运、架梁施工任务圆满完成。
记者了解到,在鲁南高铁郓城制梁场双线箱梁551孔及菏泽制梁场双线箱梁636孔的搬、提、运、架梁施工任务中,箱梁最大自重为820吨,桥梁支座采用TJQZ-8360铁路桥梁球型支座。在设备进场初期,中铁十局项目部主抓设备结构的拼装质量和安全,更换和升级了关乎设备使用安全的各种元器件,进行整机检测探伤,并及时进行设备报验,所有设备均通过了菏泽市特种设备检验院和第三方检测机构的认证。
鲁南高铁东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站接轨,全长494公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。
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