鲁南高铁今通车，27日起济南到临沂增至5列动车
11月25日凌晨6点，日兰高铁日照至曲阜段车票正式开售，济南到临沂最低只需101.5元。此外，日兰高铁全线将实行电子客票，无需纸质化乘车，甚至在12306手机端人脸核验后，凭所生成的二维码可完成进站、检票。
不少旅客兴奋刷票的同时，也发现了新开的高铁线路仅在省内运行。据悉，12月底，日兰高铁将调图，并入全国高铁网，届时将实现全国通达，轻轻松松出省游。
问题1：票价多少钱？济南到临沂最低101.5元
据悉，鲁南高铁初期运营时速为300公里，列车为复兴号动车组。首次开行高铁环形列车4对，其中济南至济南1对、济南西至济南西1对、临沂北至临沂北2对，全程最快运行时间6小时01分。临沂首开济南、青岛、烟台、潍坊、威海、淄博、日照、曲阜等地动车组列车。临沂至济南最快列车运行时间由3小时50分压缩至1小时25分，临沂至青岛由3小时48分压缩至1小时40分，临沂至烟台由6小时23分压缩至3小时01分。
而日兰高铁日照至曲阜段（鲁南高铁）的动车组列车车票25日凌晨6点也已开始发售。票价方面，记者梳理发现，济南到临沂北的G5527次列车票价最低，为101.5元，运营时间为1小时34分钟；济南西到临沂北的G5567次列车票价最低，为124元，运行时间1小时25分钟。
用时方面，济南与临沂两地通达时间大多也保持在1个半小时左右。仅少有几趟运行超4小时，票价也到了200余元。“受列车走线不一样，运行时间不一样等因素影响，票价是有差别的。”中国铁路济南局集团公司工作人员表示。
此外，济南至临沂方向，除26日仅有一列G5535次列车可选外，27日起往后都将增至5列；临沂至济南方向，除26日有G5587和G5535两列外，27日起将增至8列。
问题2：能不取票坐车吗？身份核验后可以“刷码”乘车
电子客票，是电子数据形式体现的铁路运输合同，“取票”环节将彻底消失，这意味着传统乘坐火车时用作乘车凭证的纸质车票，在今后的乘车过程中将不再是“必需品”。“往后旅客凭着购票时使用的有效身份证件，就可以上车了。”工作人员介绍。
根据计划，京沪高铁济南西站及其管内济南东、泰安、曲阜东、滕州东以及枣庄等站近日都将启用电子客票。2019年底电子客票将在中铁济南局管内50个高铁车站实施。而今起正式通车试运营的日兰高铁新线也将同时开通电子客票业务。
在车站窗口及自动售票机成功购买车票后，会出现一张购票信息单，上面写明了车次、日期、座位席别等信息。但需要注意的是，该票不能作为乘车凭证使用。
据临沂北站客运员介绍，此后旅客有两种乘车方式。一是持购买车票时所使用的有效身份证件原件乘车；二是在12306手机客户端完成人脸身份核验，这时会出现一张一分钟刷新一次的动态二维码，使用二维码可扫码办理进出站及检票手续，实现乘车。
问题3：何时能通出省？12月底调图后通达全国
11月25日凌晨6点，日兰高铁日照至曲阜段正式售票，不少市民打开12306网站搜索，发现临沂与济南、青岛、烟台、潍坊、威海、淄博、日照、曲阜等地到临沂都有了动车组列车。然而，也有市民发现，沿线站点多是在省内循环，却没有能通往北京上海等方向的列车。这是咋回事？
25日，记者从铁路部门了解到，铁路运行图的编排是一项极其严谨繁杂的工作，一般一个季度会进行一次调图，“调图后一条线路上，前后车行车间隔都会保持固定，这样才能保证列车的安全运行。上次调图是10月10日，按正常情况来说，下次调图，应该就是四季度为了春运调图了。”
此次日兰高铁日照至曲阜段通车后，将在一段时间内维持省内运行的状态。随后，记者从另一知情人士处获悉，预计12月底，铁路部门将会对日兰高铁重新调图，并入全国高铁网络。
届时，日兰高铁日照至曲阜段将正式融入全国高铁路网，与国内高铁通达城市互通。这也就意味着，通往北京、上海等地的出省车次，已经在“路上”啦。问题4：剩余路段进展如何？正在“快马加鞭”
随着日兰高铁日照至曲阜段的通车在即，不少市民的关注点也转移到日兰高铁另外的区段上。据了解，日兰高铁曲阜至菏泽段，已经于2018年12月开工，目前正加快推进线下工程建设。菏泽至兰考段项目也已于10月24日，在菏泽曹县召开了动员大会。
菏泽至兰考段自菏泽东站引出，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县、开封市兰考县、商丘市民权县，止于郑徐客专兰考南站，正线全长约85公里，项目总投资110亿元，设计时速350公里，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。
据介绍，日照至兰考高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，建成通车后将与京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁以及规划建设的京九高铁、京沪二通道等五条国家干线高速铁路实现互联互通，是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。（新时报记者李尚隆）
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