鲁南高铁 日临段全面转入铺轨施工临沂北站更名临沂东站

本报11月25日讯 (记者陈牛) 11月25日，记者从相关部门获悉，随着最后一片箱梁架设完毕，鲁南高铁日临段线桥涵隧道工程完工，全面转入轨道板施工阶段。

11月24日下午，随着鲁南高铁日照至临沂段第2031片箱梁精准落座在沂河特大桥0号桥台上，至此，由中国交建承担建设的鲁南高铁日临段实现路基填筑、桥涵隧道等线下主体工程全部完工。

鲁南高铁日临段线路东起日照市，止于临沂市兰山区，长度102.45公里，区间内有隧道6座；特大桥、大中桥23座；跨路、跨河大跨度连续梁31座。中交鲁南高铁指挥部相关负责人表示，日临段全线重点工程建设完毕，线下主体工程全部完工，为无砟轨道施工创造有利条件，为确保2019年年底通车打下坚实基础。

鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全长494公里，共分为日照至临沂段，临沂至曲阜段，曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段四个段。其中日照至临沂段、临沂至曲阜段目前已经开工建设，计划于2019年底通车。

临沂火车北站更名为临沂东站

本报11月25日讯 (记者陈牛)11月25日，记者从临沂车务段获悉，根据中国铁路总公司消息，自2018年12月1日起，中国铁路济南局集团公司临沂车务段临沂北站正式更名为临沂东站。

据了解，临沂东站2003年建成使用，为客货通用站。2017年8月，河东区人民政府和山东地矿集团有限公司、山东省第七地质矿产勘查院三方战略合作签约仪式举行。战略合作签约的临沂火车北站(现临沂东站)片区改造提升项目和临沂农业科技景观城项目，计划总投资200亿元，在结合河东区发展实际基础上，贯彻“产城融合、城乡一体”理念，重点打造城市组团，提升区域档次，包含基础设施建设、文体旅游、温泉开发、康养住宅、观光农业特色小镇建设和地质技术服务等，使之成为反映河东地域特色和经济风貌的城市标志性区域。

临沂火车北站更名为临沂东站后，未来的临沂北站或将为临沂高铁站，该站自2017年12月13日正式开工建设，是一座正在建设中的大型高铁枢纽站，隶属于济南铁路局，建成后将是山东省第三大高铁站。临沂东站与临沂站、临沂北站共同构成临沂市三大铁路枢纽站。

新闻推荐

2、2018央视秋晚带火了曲阜哪个景点？ 读报答题 与城市共成长 一、填空题

1、本周气温小幅回暖，最高气温（）、最低气温（）。2、2019年国考周日举行，今日开始打印准考证，济宁考区设置了（）个考点。3、济宁市第...

曲阜新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播曲阜市正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。