济宁供电公司连夜奋战保高铁施工

本报济宁讯（通讯员孙雪莲周茂成）10月24日早晨3:20，随着220千伏阜铁线路改造竣工送电，影响鲁南高铁与京沪高铁交互工程建设的高压电线限高问题得以全部解决，至此为高铁交互工程顺利建设扫清了空中障碍。

鲁南高铁与京沪高铁交互工程位于京沪高铁曲阜站北侧，需要架设高跨桥梁，而在此通过的向京沪高速牵引站供电的220千伏高压电线，制约了桥梁建设。为解决这一问题，济宁供电公司主动与高铁建设单位联系，与铁路局协商解决办法。在确定了搬迁高压线路的方案后，济宁供电公司立即行动，4月份就开展设计施工招标，组织设计单位现场勘查测量，5月份组织施工单位进驻工地进行施工。在工程的大部分工作量完工后，有4基铁塔处在向京沪高铁曲阜牵引站供电的220千伏阜铁线高压线下方，要组立这4基铁塔，必须停电。如果该线路停电，京沪高铁的运行立即处于单电源供电的高风险状态。为减少停电时间，确保京沪高铁安全运行，济南铁路局大幅度压缩了220千伏阜铁线停电时间，要求济宁供电公司必须在48小时内完成停电，组塔，架线，试验，送电全部程序。通过40多小时的连续奋战，圆满完成任务。

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