岚山西站年底与青日连铁路同步运行
本报讯(记者 裴颖)7月2日,记者从市发改委获悉,作为青日连铁路的一个中间站,位于岚山区虎山镇的岚山西站正在紧张施工当中,预计整个工程今年9月份可全部完成,年底启用。届时,将满足青日连铁路的接入需要,为百姓出行提供更大方便。
据悉,新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路将合并为铁路“青盐线”,北起山东青岛,南至江苏盐城,全长428.7公里,计划今年年底通车。
中间站是办理列车通过、越行、交会和客货运业务的车站,可以上下乘客。岚山西站主要建设任务包括站房、站前广场、高架道路和匝道工程。其中,站前广场工程预算投资3500万元,主要进行大理石地面铺装、景观小品及绿化工程等项目建设。
与此同时,青日连铁路和鲁南高铁建设也在稳步有序地推进当中。
青日连铁路北起青岛北站,南至赣榆北站,是一条以客运为主、兼顾货运的城际干线,也是国家铁路线“八纵”之一沿海通道的重要组成部分,正线全长194.4公里(日照市境内63.37公里),设计时速200公里,项目总投资237.7亿元(日照境内约81亿元),计划今年年底与济青高铁同步建成通车,在日照市境内设有日照站、日照西站、岚山西站和两城站,两城站为越行站暂时没有上下客(货)功能。当前,日照市境内线路铺轨工作已经完成,日照西站主体结构进入收尾阶段,正在验收过程中,岚山西站计划年底通车。届时,市民可在1小时内到达青岛、连云港,经青烟威荣城际铁路,2小时可到达烟台、威海。
青日连铁路建成后,向北与济青客运专线、青烟威荣城际铁路和正在建设的济青高铁相连接,实现日照市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接;向南与在建的连盐、沪通、连淮扬镇铁路和已建成的沪宁城际铁路等相连接,实现日照市与连云港、盐城、南通、镇江、南京、上海等城市的快速连接。
鲁南高铁东起日照,途经临沂、曲阜、济宁、菏泽,西至河南兰考,正线全长493公里(日照市境内30.7公里),设计时速350公里。当前,鲁南高铁(日照段)路基桥涵建设正在紧张有序推进,鲁南高铁日照至曲阜段计划于2019年底建成通车。届时,市民经鲁南高铁、京沪高铁,可分别在二、三小时内通达济南、北京;向西与郑徐客专等连接,可通达郑州、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐等城市。
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