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第一季,抢课14秒,12345热线5次家长投诉,省内4条线,初一年级307人单独出行研学第二季,抢课7秒,没有一位家长提出疑义,省内4条加北京线,初一年级307

济南日报 2017-11-09 13:09 大字

□本报记者 史春勇

11月2日晚上10点40分,随着西安线72名学生全部安全抵达校园,济南十四中学的研学旅行“第三季”画上了一个圆满的句号。

去年11月7日,十四中开始试水研学旅行,初一年级的307人按照抢课的结果兵分4路,完成了省内4条线路的研学。今年上半年,学校在“第一季”的基础上,增加了省外的北京线路,307名学生又通过抢课,于4月24日又开始了一场说走就走的研学之旅。有了前两季的经验,十四中的步子迈得更大了,“第三季”,初一、二两个年级569人,省内外7条线路8支队伍同时出发,集体去研学。

三次研学,从首次短短几天就接到12345热线5次家长投诉,到现在没有一位家长有疑义;从一个年级单独出行,到现在两个年级同时进行;从原来的省内4条线路,到现在省内外的7条线路……学生有收获,家长很满意,这背后凝聚着学校太多参与教师的无私付出和对学生全心全意的爱。同时,十四中打造的“有诚意”的研学旅行,也为要开展研学旅行的学校提供了一个“样板”。踏线项目成员烈日下每天走2万步实地排查风险 对接课本知识

“热,42℃,逢大暑,研学踏线,我们必须走,从陕西到浙江,行3500公里,用脚丈量10万余步……”7月26日,十四中研学项目主管李海燕发了这样一条朋友圈,引来点赞无数。

继去年在最热的7月,耗时7天行程2100公里路,完成省内研学线路的踏线任务后。今年7月19日,李海燕又和她的团队开始了新的踏线之旅。

谁也没想到,这次迎接他们的是比去年更加炎热的“火焰山”。

“我们在西安的时候,当地报纸的封面报道为‘地表温度70℃,如坐火焰山’,在杭州的时候,气温每天都在42℃。”李海燕告诉记者,那几天出门前,每人喝两瓶藿香正气水是标配,即便是这样,踏线过程中依然有同事中暑了。

由于天太热,在绍兴那天,吃完午饭后,当地司机和导游都不想动了。“当时司机就说‘这种天,不去不行吗?会死人的\’,我告诉他们‘既然我们来了,就必须在规定的时间内将所有的考察点都走一遍\’。”李海燕说,8天时间,他们一共行程3500公里,平均每天都要行走2万余步。

那几天,李海燕和老师们白天冒着酷暑跑景点,排查风险,为了赶时间,甚至中午都没法休息,往往是中午吃完饭,顶着烈日,接着赶赴下一个考察点。晚上回到宾馆,老师们并不着急休息,而是聚在一起把一天的情况进行汇总,为线路行程的最后确定保留好第一手资料,有时不知不觉就到了深夜。

随着西安线和杭州绍兴踏线完成,加上之前已经完成的北京线、威海蓬莱线、枣庄临沂线、泰安曲阜线和济南线,十四中研学旅行“第三季”的线路就达到了7条。

为了改良备受学生嫌弃的济南线路,开学以后,李海燕还和同事朱凌凌一起用周末时间进行资源考察,济南线路此次很受学生喜欢的佳宝集团、城市定向越野就是这样考察出来的。

既然这么辛苦,为什么还要实地去踏线呢?谈到这个问题,李海燕有着自己的看法。

“研学资源考察是研学课程研发的必须环节,通过实地考察,对住宿、餐饮、交通、安全等方面进行全面综合的评估,确定安全的研学地点和适合的研学课程资源。”李海燕告诉记者,同时也只有在考察的基础上才能够具体认识这些研学线路与政、史、地、生课程及其他课程的关联度,然后根据这些资源去设计具体的课程方案和学生的学习活动,从而保障研学课程质量。课程“费尽心机”设计研学手册

只为给学生有意义

有趣味的体验

研学旅行不是游山玩水,而是课堂的延伸,更是学校教育和校外教育衔接的创新形式。十四中的学生在出发前都会拿到一本手册,里面是研学旅行每天的课程安排,包括预习、现场过程性学习、总结和考核。

古诗词里寻长安、曲阜孔庙里背论语、泰山顶上诵《望岳》、江南美景慕先贤……第三季的研学线路已经扩展到了7条,为了让学生们能够拥有好玩又有趣的研学体验,学校在设计研学手册时可谓“费尽心机”。

“研学手册可以说是我们一个字一个字打(出来的,在付版印刷的前一刻,我还在对研学手册进行修改。”学校课程研究院院长原美玲说,踏线工作完成之后,学校便对7条研学线路进行了招标,并组织学生及家长采用现场打分的方式,确定中标旅行社,“随后,研学手册便进入了不停的打(之中。”

虽然第一次和第二次研学旅行成功地打开了局面,获得了学生、家长和社会的认同。但是研学项目组认为“研学”体现得不够,还没能引发学生深度的学习和思考。于是,这几个月来,他们反复跟中标旅行社沟通课程手册,反复研究如何进行课题研究。多次头脑风暴后,确定了此次以“发现中国”为主题的项目研究形式。

原美玲说,研学最核心的还是课程,到哪儿去不重要,学校知道学生需要什么,旅行社又有景点资源,双方可以说是“强强联合”。此次研学旅行课程设计,与前两次相比不仅有新线路,为了更加符合“研学”特征,而且有很多原创性设计,整个课程从颜值到内涵都有了很大提高。

与前两版的研学手册不同,新一版的研学手册在制作时,学校专门根据不同线路为学生推荐了不同学科的APP或者微信公众号。“比如说,西安线会涉及物理的知识,所以学科教师特地在手册上为学生推荐了几个有实际帮助的微信公众号,其他线路就没有。”原美玲告诉记者,这样的好处在于,学生可以随时用手机解决研学过程中遇到的难题,教育仅凭几本教科书可是远远不够的,学生一定要体验生活,因为最好的课堂在“路上”。

翻阅不同线路的研学手册,记者最直观的感受就是用心,大到本线路的研学课题设置,小到研学来回的火车座次表,都会在研学手册有所呈现。

“这本手册不是简单记录,而是引导学生扎扎实实地进行研究性学习,每天老师都会对学生的手册进行过程性评价。”原美玲说,与此同时,学生大约每6人一个学习小组,每个小组都有一个研究课题,学生在返回学校后需要提交研究性报告。安全每到一处消防通道是“第一课”

教师“步步惊心”只为成全学生成长

当一切准备就绪,出发就成了最为期待的事情。10月28日开始,学校初一、初二两个年级569名学生,在55名老师的带领陪伴下,分成8支队伍,沿着7条线路,开始了自己的研学之旅。

不是几个人,也不是几十人,而是几百人的边走边学,对每一所学校而言这都不是一件小事情。研学旅行中的人身安全、财产安全、交通安全、运动风险、住宿餐饮,每个环节都牵动着几百个家庭。

“研学旅行必须把安全排在首位,这需要在出发前做足准备。”学校初一学部主任金华说,所有细节都要做到无缝对接,包括小到每天行程中的交通、查房、如何叫学生起床等等,“安全无小事,必须事无巨细,每到一处,我们总会在第一时间安排学生了解消防通道的位置。”

金华说,直到回到学校老师们才发现没有一张老师的合影,在这样巨大的挑战下,沿途风景再美,老师们无暇顾及,眼里心里全是学生的安全,全是如何让学生富有收获。为了保障泰山线路的安全,今年54岁的学校校务委员、党支部副书记岳都民主动挑起了泰山曲阜线的带队领导任务,在登泰山时,不仅全程徒步上下,为了大部队的安全,他在队伍最后面,陪伴、搀扶抽筋的学生;周岩老师自研学旅行以来已是第三次做泰山线路领队,在项目组跟他商量的时候,他没有任何犹豫地答应,晚上十二点后还主动查房;第一次做学生指导老师的体育老师孙九兵是个特别低调的小伙子,为了让第一次出行兴奋的学生早休息,他坐在走廊上守护着学生的宿舍门口至深夜……

现在,在安全“高压线”下,中小学外出活动越来越少。十四中组织学生外出研学,而且一走就是4天,又是哪来的勇气和魄力?

“‘心和体健,知宽行远\’是十四中的培养目标,我们要培养具有家国情怀、勇于担当、诚实守信、懂规划会选择,拥有感恩之心、克己让人等一系列优秀品质的十四中学子,仅有校内课程是远远不够的。研学课程费心费力,学校和老师都承担了巨大的压力。但只要孩子们能从中得到成长和收获,一切就都值得了。”校长杨荣耀说。

“此次研学所到之处,十四中学生良好的素质、学习态度和精神面貌均受到了社会各界的好评。整个西安团队,被多年带学生团的首都国旅辅导员评价为‘是见过的最好的团队\’。”原美玲告诉记者,研学过程中学生开拓了眼界,增长了见识;学会与他人相处、合作;学会守时、自律,照顾自己;学会利用时间完成学习任务;学生之间、师生之间增进了理解和友情……研学旅行的理念已经被学生深深接受。

原美玲表示,身临其境的感觉不一样,学生身上发生的这些看得到或者看不到的成长和变化,也为老师们甘于付出提供了无穷的动力。为了更好地出发他们永远“在路上”

“如果学校允许,今年寒假我想再把南京线踏出来,这样省内、省外各4条线路,就可以基本满足学生的需求了。”虽然第三季研学旅行还未全部收尾,但是李海燕已经开始考虑下一次的研学旅行了。就连李海燕自己也表示,每天生活不是在研学就是在准备研学的路上。

从集中全部优势力量组织统一的研学旅行,到分解成8支不同的团队同时在7条线上展开研学,研学不在于人数多少,而在于选择性越大,线路越多,需要面对的情况和需求都会越复杂,对每个老师的考验和锻炼也就越大。

十四中的改革本就是因为要“创造适宜每一位学生发展的教育”而“自找麻烦”,研学旅行也是如此。十四中人在不断向新目标发起挑战,挑战越大,经历越多,学生得到的锻炼也就越大,收获也就越多。

随着研学次数的不断增多,十四中人在研学旅行方面的经验也越积越多,但为了让孩子们走得更远,在行走中收获更多,成长更多,十四中人一直在不断完善自己。

最好的课堂在“路上”。在采访时,记者还遇到了到十四中取经的育秀小学教师。有了十四中研学旅行经验,或许在不久的将来,更多的“非十四中学子”们能踏上研学的旅程,在路上感受、探索、学习、成长。

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