在攻坚港航物流中走在前列 访市人大代表张广宇
本报记者刘传伏
报告中提到，要以战略之举狠抓现代港航物流，在打造多式联运全国交通枢纽城市上求突破，让我们看到了前所未有的发展机遇。”市人大代表、济宁能源发展集团有限公司党委书记、董事长张广宇对记者说。
张广宇说，市委市政府把港航物流产业提升到今后五年实施的“九大战略”之一的重要位置，国企责任重大，使命光荣。2022年，我们将进一步开阔新思路，拓展新空间，打破旧模式，拉长加粗产业链条，立足煤炭主业，大力发展港航物流，赋能贸易金融，做优做强园区经济，推动济宁能源走向高质量发展“快车道”。以攻坚精气神跑出转型加速度。一是建立“1+9+1+N”挂图作战体系。对全年110项重点项目、重点工程、重点工作实施挂图作战。二是加快港口资源建设整合。推进4家港口绿色智能化改造，7月底龙拱港智慧化集装箱码头建成投产，9月底前完成太平港集装箱泊位改造。今年确保港口吞吐量2200万吨。三是打造物流新通道。沿瓦日铁路－新兖铁路－长江－京杭运河“丰”字型物流通道，向上对接晋陕蒙稳定控制货源，向下对接南京港、上海港、武汉港等港口，打造内河港口联盟。为本地制造业企业“一企一策”提供物流运输方案，构建“线上+线下”“实体+金融”“物流+贸易”融合发展新格局。年内整合船舶运量载重吨1500万吨以上，集装箱运输今年突破3万标箱。四是壮大临港新产业。3月底前梁山金属材料加工基地建成投产。上半年开工建设梁山集装箱及港口装备制造基地。筹划组建济宁大宗货物交易中心，形成京杭运河港口运营、物流运输、金融赋能、贸易开放的大宗货物的“济宁价格指数”，为现代化强市建设贡献港航力量。
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