精细化施工打造精品市政工程 ■陈星华

济宁日报 2020-06-25 09:59 大字

道路维修夜间施工是近几年市市政工程处一直坚持的。9点以后，道路上车辆、行人逐渐稀少，市政人员和设备又开始了紧张的作业，划施工范围线、铣刨、摊铺、碾压，一块块破损路面又换上新装。采取夜间施工的方式，主要是为了减少道路施工对行人、车辆通行的影响，白天交通量大，一块路面的挖补可能就会阻断一整段道路的交通。因此市政施工人员调整了作业时间，昼伏夜出，在保证施工质量的基础上，晚上施工，凌晨完工，早上6点撤场，大部分市民可能都没有感觉到，这段路就已经维修完了。

检查井盖下陷、破损在城区曾一度是老大难问题，“马路陷井、马路蜂窝”是市民对它无奈的称谓。为彻底解决这一顽疾，市市政工程处组织技术人员到上海、青岛等地学习，借鉴他们的成熟做法，结合济宁

的实际，从2017年开始，在城区推行C50早强钢纤维混凝土检查井维修工法，有效解决了井盖维修后的强度问题，使每个维修后的井盖至少可使用5至8年，同时大大缩短了维修时间，3个小时即可开放交通。市政人员一般在夜间施工，将对交通的影响降到最低。

为提高市政设施维修养护规范化水平，近年来，市政部门对道路车行道、人行道、检查井及路沿石等设施维修制定了一整套完善的工作导则，让每一项工作，每一个细节，都做到有工法可依，有规范可循，让“凭经验、我感觉”彻底退出了市政维修市场。别管是哪个施工单位参与我们的维修施工，开工前导则交给他，就按这个标准这个程序施工，都能保证维修水平连续性。

不断提升精细化管理意识。用心了，才能真正把市政设施管理每一件最普通的工作做细、做实、做深、做透。人行道铺装整体面层要达到平整度的要求，盲道铺装

遇到检查井怎么处理？不能一绕了之，我们推广安装隐形井盖，保持盲道的连续性。机动车侵占人行道，轧坏道板砖怎么办？我们推广安装阻车桩，细柱式阻车桩容易受到破坏，那就上半圆式阻车桩。铺人行道难免要切割砖，扬尘怎么处理？我们推广防尘罩，在防尘罩里面切砖，扬尘就出不来了。固定式围挡占地多，影响交通，我们就在市政维修工地全面推广应用水马式围挡，统一标准，灵活设置，最大限度地减少对交通的影响。思路一转变，工作效果就会有一个大的提升。

创建全国文明城市是市政设施精细化管理提升的契机。经过创城，一大批市政设施得到明显提升。只有我们用心管理城市，悉心养护市政设施，让市民群众在一个舒心、便利的环境中生活、工作，大家才会发自内心的爱护我们的城市，以自己的城市为荣。

（作者系济宁市市政工程处副主任）

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