火炬路跨线桥书写基建传奇 新老城区互动发展不再“卡脖子”
□记者 赵德鑫 吕光社 报道建成通车后的火炬路跨线桥。□ 本报记者 赵德鑫 吕光社
本报通讯员 袁进
2019年，有这样一座“网红”桥梁，一次次地刷屏了济宁的朋友圈，用火爆的流量标刻着济宁重点工程项目建设的尺度，书写出“基建狂魔”在济宁的传奇一章：在隆冬严寒的2018年1月，全部桩基基础完工；在乍暖还寒的3月，首片箱梁浇筑成功；在初夏的5月，承台全部完工；在炎热的7月23日，涉铁部分箱梁转体成功；国庆节前桥上道路顺利通车；在冲刺奋战的四季度，11月27日桥下辅路通车，至此经过1年7个月的施工之后火炬路跨线桥工程圆满通车。
“没事的时候就想点开济宁住建局的公众号查看一下跨线桥的施工进展，毕竟这关系到每天的通勤，以往封闭施工的时候，遇上堵车的话上班要一个小时才能到公司。”对于家住银都小区的市民张元来说，火炬路跨线桥的施工进展直接关系着每天的通勤时间。张元在太白湖新区新城发展大厦一家公司上班，以前每天上班要从火炬路一直向南开车到太白湖新区，最拥堵的路口就是火炬路和太白楼东路的这个十字路口。“施工之前上班也要半个小时才能到，现在从桥上行驶跨过太白楼东路，只需要20分钟就能到达新城发展大厦。”张元兴奋地说。
“开局即决战、起步就冲刺，该项目为济宁市直第一个开工建设、第一个融资到位的PPP项目，也被评为国家级PPP示范项目。”据火炬路跨线桥指挥部驻场负责人韩全启介绍，火炬路跨线桥作为中心城区南北向的重要联系道路，是促进新老城区互动发展、拓展城市发展空间、缓解中心城区交通拥堵的城建重点项目。工程全长1.36公里，设计车速60公里/小时，为既有道路改扩建工程，北起太白楼路以北、南至香港路,连续跨越太白楼路、世通物流铁路专用线、日菏铁路、规划铁南路。桥梁工程分为涉铁和非涉铁两部分组成，转体长度为140米，共计2跨。济宁市住建局对工程质量精益求精，取得箱梁端横梁施工方法等4项科研成果，减震降噪多向变位梳齿板式伸缩缝等技术申请了国家专利。
“今年是我们城建项目建设的关键一年。主城区城建重点项目建设指挥部凝心聚力，攻坚克难，加快项目建设，任城路—王母阁路升级改造及综合管廊项目、火炬路跨线桥项目顺利完工，车站西路升级改造及综合管廊项目提前一个半月完成年度任务，王母阁路跨线桥、洸府河重点地段景观等一批重点项目提速推进，城区投资规模最大的内环高架项目正式启动实施。”济宁市住建局局长李勇介绍，指挥部获得济宁市委、市政府重点项目挂图作战工作先进集体，今年先后夺得挂图作战总指挥部8面月度流动红旗。
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