我的两辆自行车 马宝强

满街的共享单车，让自行车再也不稀奇了，估计只有60后、70后们，对这个当年的“大件”情有所牵，记忆温暖。

1986年6月，我接到远在20公里外的高中的录取通知书。那个年代，那个穷乡僻壤，一个村上的学生能考上高中，在周边都能引起小小的震动。父母欣喜地置办了酒席，再三思虑，上学恁远咋办？姥爷在城里做点儿小生意，母亲托姥爷花了六十多元买了一辆二手“凤凰”牌自行车。姥爷很上心，把车子里里外外擦拭保养了一遍，外观看上去有九成新。当年这样的“26式”“大链盒”是十分时髦的。开学后虽也顶风冒雨，俺着实也在同学们面前风光了一番，苦里偷着乐哩。

高中学业紧张，转眼三个月过去。一天父亲突然来学校，告知马上办理肄业，顶替他入职。据说那年的政策，“替老换幼”的“接班儿”，是最后一次机会。16岁的我，懵懵懂懂就到济宁发电厂参加了工作。

济宁是地级市，对于当年的我来说，是那么陌生而遥远，心中向往而又隐隐约约、丝丝缕缕的忐忑。因为我从此踏上人生第二段旅程，几乎瞬间完成从学生到工人的转变，尚未感知路途的风雨坎坷。

摆在面前的，是实实在在35公里之遥的县乡崎岖而泥泞的道路。我刚参加工作时想家，回家比较勤，赶上顶风要骑行将近三个小时。父母疼我，“26”轮子小，蹬起来转圈多，不赶路，再买个“28”的吧。那时父亲和我都有了收入，家里条件明显好了，一辆七十余元的崭新的“长征”，就这样走入我的人生。

骑了一段时间，我并不喜欢，因为我个头矮，上下车子和脚踏都费劲，车身还重，不小心摔一下很厉害；再者，“28”自行车虽适合长途，在城里却不受待见。城里人特别是年轻女孩儿，总是投来异样甚至鄙夷的眼光。也许我已“情窦初开”？“长征”就这样闲置下来。

如今多因感情的不舍，两辆自行车还静静地躺在老家的角落，我的上班“代步”，也早已一次次升级，从摩托到“四轮”，陪我一路走来。我就职的火电企业，随着时代的改革发展变迁，从隶属于山东电力到山东华能再到华能国际，从位居城市边郊到城区高楼大厦包围，近年来又受新能源和外来电的冲击，即便浑身解数，也阻挡不了日渐衰老的脚步，失去了往日的芳华。

但就像那俩自行车，从相识相恋到相伴，“蒹葭苍苍，道阻且长”，酸甜苦辣、曲折迂回中，投入了太多太多的情感和依恋。儿子两年前大学毕业，通过招聘进了我同一企业，又是一轮新生代，从基层一线走起，拜师学徒，正铆足劲儿干。

品尝了甜蜜，不能相忘于江湖；恋恋风尘，曲未终、情未了。国庆节当天上午10时，我们一家三代坐在电视机前，看威武之师，听英雄之歌，赞伟大复兴。对我们的企业，也是油然而生新的期待和由衷祝福：“凤凰涅槃再长征”！接续奋斗，一代一代接着干，为我们电力人的梦想抒写新的篇章。

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