济宁市交通基础设施建设又一重大成就 济宁主城区“大二环”全线通车 监理人员与施工人员现场谋划工程建设
施工人员顶烈日冒酷暑焊接桥梁
西二环运河大桥夜间合拢
北二环西延征地拆迁
西二环路基压实黎明施工
西二环路面基层大厚度大宽度摊铺施工
西二环南张互通立交
东二环和崇文大道交叉路口
北二环西延
东二环
西二环京杭运河大桥
济宁“大二环”公路规划总长度106公里，今年建设的东二环、北二环西延、西二环工程共计52.72公里，总投资22.73亿元，12月20日全面竣工通车，比原计划竣工通车时间提前半年，充分体现了“说了算、定了干、按期完”的工作要求。“大二环”的全线建成通车进一步拉开了城市框架，拓展了城市发展空间，对于疏导主城区周边交通压力，分流过境货运车辆，改善济宁市城区大气环境，都具有十分重要的意义。
在“大二环”建设过程中，市交通运输局、市公路局对每一个项目明确一名县级领导牵头负责推进落实项目建设工作，抓重点、攻难点、促进度、保质量，确保了工程建设的顺利推进。
抢抓前期筹备工作。2018年初，市委、市政府明确东二环（西浦路）建设任务，从召开前期工作动员会，到完成立项批复、设计招标、初步设计、施工图设计以及财政评审，完成施工、监理招标，仅用了4个月的时间，创造了按照基本建设程序立项批复工作“短平快”的最短周期。
加大人力物力投入。针对东二环、北二环西延、西二环工程路线长、征地拆迁任务重的实际情况，积极主动协调任城区、高新区、太白湖区、经开区提前谋划征地拆迁工作，加大资金和人员投入，多次召开座谈会，研究拆迁方案，化解拆迁矛盾，确保了征地拆迁工作顺利进行。工程建设中督促各施工单位不断加大资金、人员、设备的投入，积极开展工程建设大会战，做到了资金确保、人员双班、设备翻番，24小时连续施工生产。
严控施工时间节点。项目建设中，提前分析研判制约工程进展的关键环节，早谋划、早动手，盯紧靠牢高压线杆迁改、原材料储备、铁路立交桥施工许可和京杭运河大桥挂篮施工等重大事项，掌握了工程建设的主动，赢得了时间，打下了良好的基础；根据工程特点抢抓汛前路基施工，关死后门、倒排工期，工作分解到天，任务责任到人，确保了路面基层、油层各工序间的有序衔接、压茬推进，快速形成了连续作业的工作局面，确保了“大二环”全线的提前竣工通车。
西二环跨新兖铁路桥
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