提升文明素质 强化措施落实 市交警支队强力推进非机动车行人交通环境整治
7月份以来，市交警支队以创建全国文明城市为载体，以优化城市交通秩序和提升市民文明意识为目标，坚持以路面为主战场，采取超常规工作措施，持续开展非机动车、行人交通违法行为专项整治，截至目前，查处非机动车、行人各类交通违法行为1089起，劝导不文明交通行为3214起，全市主城区交通秩序明显提升。
细化责任分工，强化协同共治。为确保整治取得实效，支队成立了专项整治领导小组，支队领导到分包的交警大队，深入一线常态调度整治工作情况；各勤务大队和兖州大队都成立了由主要领导牵头、各部门负责人参加的工作专班，研究制定具体实施方案，将每项工作任务进行细化分解，明确任务目标及主要措施，全面加强组织领导与协作配合。各大队每名领导承包一条路段，中队每名民警承包一个路口，逐级落实责任制。同时，支队成立了督导检查组，每天不少于2次对各单位整治措施落实、整治工作效果、执勤执法规范等各方面情况进行检查、通报，确保了各项工作措施的落实。
支队积极做好城市道路交通管理与全市重点工作结合的文章，推动形成政府主导、部门协作、齐抓共管的协同共治体系，与市文明办建立联勤通报制度，确定整治原则、范围、重点和步骤，强化工作措施，压实工作责任，每日将非机动车交通违法信息抄告市文明办。借助市文明办“随手拍”、文明创建QQ群等联络曝光媒介，大力开展非机动车文明交通行动，充分发动全社会参与，积极协调各文明单位，动员党员干部、公务员、大学生等社会群体，组建文明劝导员队伍，在城区主要路口开展文明交通劝导行动，形成共建共治共享的良好局面。高新区交警大队积极推进建设协同共治体系，对查处非机动车交通违法人员每周按单位、社区、镇街进行区分统计并通过高新区创城办通报至交通违法人所在单位或镇街，同时，高新区创城办根据通报情况定期对单位、社区、镇街进行动态排名，责令违法人所在单位或镇街进行管理教育，取得良好成效。
突出重点管理，开展专项整治。支队坚持全面提升与强化细节并重，在中心城区主干道、主要路口及学校、商场等重点区域，早晚高峰等重点时段，严格查处非机动车、行人交通违法行为，强化震慑效应，提升治理成效。按照勤务工作规范，科学部署勤务，对在路口发生但距离较远的交通违法行为，通过吹哨、喊话等方式阻止违法行为延续；对可拦截范围内的交通违法行为，当场拦截查处，有效强化了民警、辅警对非机动车、行人交通违法行为的发现、劝阻意识，进一步提高了日常查处率和管事率。任城交警大队针对辖区实际，突出汽车北站周边秩序整治，集中优势警力汽车北站周边路段采取布点、设卡、围堵等方式，严厉打击电动三、四轮车和行人违法行为，对查处的电动三、四轮车依法进行查扣；创新采用“一拍、二锁、三拖”工作方法，对违法停放车辆进行集中整治，确保重点区域交通秩序良好。北湖交警大队开展“大干七八九、勤务管理创一流”工作，坚持问题导向，聚焦交通秩序乱点，科学设置固定岗、路段巡逻组、中队治理组，点、线、面三位一体管理，达到岗区有人管、路段有车巡，辖区有呼应，强力整治非机动车、行人违法行为。兖州交警大队每天组织专门警力，不定时随机在城区扬州路、文化西路、327国道化肥厂路口、南环城路马青路口等路段设立检查点，以兖州区中医院为重点治理区段，优化重点区域周边道路交通组织，以重点盯防和机动巡逻相结合的方式，加大对非机动车、行人管理力度，有效避免交通拥堵发生。
创新勤务改革，提升管理效能。结合专项整治行动，支队创新改革勤务机制，进一步提高路面见警管事率，7月1日起在济宁市主城区施行《城区道路勤务管理工作规范（试行）》，将城区120个主要路口划分为示范岗、形象岗、支队高峰岗、大队高峰岗、中队高峰岗、助学岗等6类岗，实行分类管理制度；针对支路、背街小巷等路段违法行为，每日出动100余辆次摩托车，采取“3-5人一组、一组一区、高峰守点、平峰巡线、动静结合、以动为主” 的勤务管理模式，进行全天候巡逻管控，重点管理行人、非机车走机动车道、逆向行驶等违法行为。中区交警大队针对辖区点多、线长、面广以及堵点、乱点、难点多的管理实际，建立城区勤务垂直管理体系，推出了城区交通勤务“四长负责制、五定岗位责任制、岗区五字工作法、点线面三位一体管控、两级督导、一周一考核一月一通报”的“455321”管理新模式，通过调整勤务、科学配置警力资源，见警率、管事率、群众满意度明显提升，努力营造了“文明出行的多、交通事故少，遵章守法的多、闯灯越线的少，拍手称赞的多、群众指责的少，比学赶超的多、松散懒慢的少”“四多四少”的良好局面，辖区道路交通秩序明显好转。通讯员杨宁
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