打通25条断头路、工程管线入地、新建14处公园……去年,济宁城建做了这些大事
红星路东延已经通车(资料图)。5条断头路具备通车条件、各种工程管线集于一体转入地下、新建公园14处……2017年,济宁市在城建工作中交出了一份满意的答卷。随着城市人口、车辆保有量的日益增加以及市民对生活居住环境要求的不断提高,打通断头路、新建公园绿地等已成为惠及民生的重要工程。
文/图本报记者孙璇
改善道路微循环
今年打通11条断头路
15日上午,在红星路东延路段,崭新的道路上车辆川流不息,该路段全长230米,红线宽50米,道路极为宽敞,分为双向四车道,人车分流,让市民安全出行。
“以前是六合饲料厂区,今年在旧厂区拆迁完毕后,10月份红星路东延开工建设,11月竣工通车,仅用了两个月时间就打通了。”高新区市政建设管理处副处长翟丽丽介绍,2018年上半年将完成绿化、路灯等其他附属设施的建设。
济宁高新区位于城东,红星东路作为任城区通往高新区的交通要塞,车流量和人流量较多。而不少高新区的工作人员居住在老城区,上下班时间,交通压力较大,而红星路的东延也在一定程度上分散了车流量和人流量,缓解了交通压力。
红星路的东延周边住宅区较多,方便了左岸丽都、玖玺、中垠悦城等小区的居民。家住左岸丽都的张文终于盼来了红星路东延的通车。“孩子在十二中上学,以前都得绕道崇文大道,现在直接走红星东路就能到。”张文笑着说,道路通畅了,心里也很敞亮。
“近年来,随着城市人口、车辆保有量的日益增加,打通断头路、改善微循环成为重要的民生工程。”济宁市住建局城建科相关负责人介绍,2017年,中心城区断头路共开工建设33条,其中火炬路北延、科苑路北延、环城西路北延、同济路北延等25条断头路具备通车条件。
下一步,济宁市将继续结合中心城区实际和未来城市发展要求,在城区道路大框架已形成的基础上,2018年继续实施刘庄路、德源路等11条断头路打通工程,着力优化次、支路网结构,促进中心城区道路微循环。
地下建起“管廊”
主城区再添14处公园
15日,在鸿广路综合管廊工程现场,电力舱和综合舱已初具雏形,两个巨大的舱体共同构成了综合管廊。
综合管廊是在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,转入地下,更加安全、方便。“综合管廊设有专门的检修口,各种工程管线统一建设和管理,极大方便了市政设施的维护和检修。”济宁新高工业园区开发建设有限公司作为鸿广路综合管廊的承建方,其项目负责人史长磊介绍。
在位于龙行路与济安桥路交叉口的龙行公园,如今已对市民免费开放。这个公园占地虽只有1.6万平方米,可“麻雀虽小,五脏俱全”。这里健身跑道、足球场、篮球场、儿童游乐区设施齐全,植被丰富。
在津浦北街的小广场上,种植了不少花草树木,家住津浦南区的市民老周正带着2岁大的小孙女在广场上玩耍,但想起以前这里的样子还是唏嘘不已。“这里以前是垃圾场,很多年了。”周先生说,以前的垃圾场到了夏天有异味,现在的小广场干净整洁。
“任城区的四小绿地大都是由废弃地和路边地改造而成。”任城区城管局园林处副主任王志介绍。小绿地虽小,但增加了绿化面积,改善了环境。
公园绿地建设是2017年为民办好十件实事之一。2017年,主城区新建公园14处,龙行公园、北护城河路铁路立交桥周边景观绿化、大安河二期绿化工程、府后公园等8处公园已完工或基本完工。蓼河公园三期工程、经开区门户景观公园、经开区十字绿廊、学府公园、体育公园等公园正在建设。
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