花费不多、便捷舒适受市民欢迎 共享按摩椅真的是门好生意?
点击查看原图在济宁,除了大家熟知的共享单车、迷你KTV等,越来越多的商场、电影院开始出现“共享按摩椅”的身影,扫码付款即可享受按摩服务,价格最低只需5元。曾经上万元的按摩椅,如今以“高性价比”被市民接受并享受着,受到部分市民的欢迎。如今,越来越多的产品进入共享经济领域,在给市民带来便利的同时,其背后的利益等问题也需要我们再观察、冷思考。
现象:门槛较低、生意不错,按摩椅进驻各大商场共享按摩椅曾在一线城市或省会级城市的高铁站、机场等交通枢纽出现,如今也开始布局商场等人流大的区域,更接地气。在城区太白东路一家商城里,记者发现几乎每个楼层都放置了共享按摩椅,且生意不错。“以前逛街累了很难找地方休息。”市民王先生告诉记者,陪妻子逛街的时候,他不想跟着,就会在按摩椅上休息一会儿。“买一部按摩椅成本太高,在这里花几块钱就可以享受同等的服务。”王先生说。
记者发现,济南市各大商场里的按摩椅,价格分别为5元、10元和15元,服务时间为6分钟、12分钟和20分钟,只要扫码支付就能享受服务。有投资共享按摩椅的负责人表示,相对其他共享经济产品需要大量初始资金,做共享按摩椅项目如果有场地没有资金,可以找相关公司合作,这样就能获得分成。如果没有场地也没有资金,有一些共享按摩椅公司可以提供整套的投放方案和产品,外包运营方主要协助投放、搞定场地方拿分成,所以从外包运营切入共享按摩椅市场是一个资金成本低的方法。
质疑:效果因人而异,卫生问题堪忧在琵琶山路某商场二层,和岳父一起使用按摩椅的董先生告诉记者,这是他第一次使用,感觉特别舒服,下次还会来。在董先生看来,陪媳妇、岳母逛街累的时候花一二十元使用按摩椅,不仅能缓解疲劳,还能和岳父聊天沟通感情。“效果和预想中的差不多,感觉挺不错。”董先生说。但是也有市民告诉记者,按摩椅的效果其实一般,想要完全放松还是需要做专业理疗。
此外,部分市民也担心按摩椅的卫生问题,市民赵先生说:“夏季炎热,出汗较多,不同的人轮番上去按摩,日常也没见有人管理维护,时间长了,肯定有细菌。而且,一些按摩椅有按摩脚的功能,有脚气、不穿袜子的市民使用过后,会带来传染皮肤病的隐患。”对此,相关负责人回应称,每台座椅都设置了特别的编码档案,会安排专人定期清洁,确保用户体验安全。同时,一些按摩椅还有闲时空坐设备,即如果不投币或不支付使用,市民坐在上面会有警报声。
新闻1+1共享经济是分享还是变相“索取”?
采访中,一些市民表示,共享经济在滴滴、优步的专车大战中进入三线城市的视野,此后,共享单车、迷你KTV等形态,借着共享经济的大旗,频繁进驻济宁城区。然而,随地乱停乱放的共享自行车等共享产品给政府管理部门带来了某些管理问题,它们给市民带来便利的同时,又让大家既爱又恨。
共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人,让渡者获取回报,分享者利用分享自己的闲置资源创造价值。核心是一种存量资源的分享,是盘活现有的存量资源的价值,但现在很多共享经济并没有拥有存量资源,而是将原来一些卖不出去的产品,切成时段来做租赁。“共享应该是去除浪费,但现在则是在制造浪费。”市民孟先生告诉记者,济宁早就有了便民的公共自行车,而且被市民认可,主要是由于后期的管理机制较为完善。但是一些共享经济的产物到来,却没有创造新的价值,随之带来的是高额的押金、乱停乱放等问题。“越来越多这类产品进入共享经济领域,是不是意味着这个行业快要到头了?”孟先生说。
多读一点《小微客车租赁指导意见》发布鼓励新能源车辆分时租赁8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,增加了“鼓励使用新能源车辆开展分时租赁”、“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”等表述。
《指导意见》提出,租赁车辆应按照相关法律法规和技术标准规定到公安机关办理登记,并按照相关规定,对车辆进行安全技术检验、环保检验和报废。按照登记的使用性质对应的保险费率投保交强险、第三者责任险。落实身份查验制度,小微型客车租赁经营者应当具备身份查验所需的设施设备,对承租人提供的有效证件进行查验。《指导意见》明确,依据城市总体规划,根据当地经济社会发展和居民出行需要,综合有关方面因素,制定小微型客车租赁发展规划,并纳入综合运输体系规划和城市综合交通体系规划。加强小微型客车租赁与不同交通运输方式的换乘衔接,推进机场、火车站、汽车站、港口等交通枢纽营业网点以及客流密集区停车站点建设。鼓励经营者利用新技术、新手段,加强日常经营管理,经营者应当完善网络安全防护措施。此外,要考虑分时租赁非集约化出行的特点,合理确定分时租赁在城市综合交通体系中的定位,研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。分时租赁经营者应提升线上线下服务能力,采用安全、合规的支付结算服务,确保用户押金和资金安全,鼓励采用信用模式代替押金管理。
为营造行业良好发展环境,《指导意见》还提出了加快推进制度标准建设、推动解决租赁车辆道路交通违法处置和租赁车辆诈骗等突出问题的要求。加快信用体系建设,建立租赁经营者和承租人信用评价制度,构建跨部门、跨区域的联合激励和惩戒机制。(北晚)
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