“期待与日照握紧手,让海洋也成为濮阳优势”

黄海晨报 2018-03-19 06:27 大字

本报记者 王大鹏

“这都走了两个多个小时,竟然还没出河南省?”3月15日,当调研组驱车离开濮阳城区,赶往下一个调研点济宁市梁山县时,切身感受到了“小城”濮阳的独特区划形状和地理位置。

濮阳市面积只有4188平方公里,形状却像一只中原腹地伸向大海的巨手,东与山东省泰安市、济宁市;东北与聊城市;东南与菏泽市紧紧相握。

因油建市的濮阳市地理位置优越,是河南的东北门户,是中原经济区重要出海通道,是豫鲁冀省际交会区域性中心城市。京九铁路、瓦日铁路和规划中的郑濮济高铁在此交会,大广高速、濮鹤高速、南林高速、濮范高速等多条高速贯穿全境。

濮阳文化旅游资源丰富,是国家历史文化名城,有“颛顼遗都”“帝舜故里”之称。1987年出土的距今6400多年的蚌塑龙形图案,被誉为“中华第一龙”,中华炎黄文化研究会据此命名濮阳为“华夏龙都”。濮阳的杂技享誉中外,是“中国杂技之乡”,正在建设的东北庄杂技小镇已初具规模。

没有中原油田就没有濮阳。曾定位“建成国家和省重要的石油化工基地”的濮阳,油气产量一度排在全国第四。这座新兴的工业城市借助雄厚的财政实力,实施“名城带动”战略,获国家卫生城市、国家园林城市、全国创建文明城市工作先进城市、中国优秀旅游城市、国际花园城市等诸多荣誉,成为众多城市学习的对象。

但石油化工产业既成就了濮阳,也制约了濮阳。单一的经济发展结构成为濮阳可持续发展的绊脚石。不甘落后的濮阳人民,根据自身优势,及时调整城市发展战略定位,将自己摆到中原地区向沿海发达地区延伸、衔接、融合先锋军的位置上,开始将眼光望向大海的方向——— 日照。

“濮阳存在的问题,表面看是发展上的差距,实质上是城市发展战略定位不准,折射出的是思想观念不解放、领导方式转变不到位的问题。”濮阳市发改委副主任聂孟军说。

在反复调研论证的基础上,濮阳重新进行了战略定位:中原经济区重要出海通道;中原经济区与环渤海经济圈衔接融合的前沿;省际交会区域性中心城市。

顺畅的交通是交流发展的基础,目前濮阳依托瓦日铁路,打通向海货运大通道;依托郑濮济客运专线,打通客运大通道;依托德商高速范县段、范县至梁山高速、南林高速东延等项目,打造“七纵、七横”的高速和干线公路网。

“让濮阳真正成为中原经济区伸向大海的巨手,这是我们的梦想。”聂孟军告诉记者,2012年,濮阳市委、市政府就到日照市考察过。考察期间,濮阳和日照港(集团)有限公司签定了《友好合作意向书》。经过近几年发展,濮阳地区一些产业已经与日照、与大海紧紧相握。

“我们期待与日照握紧手,进一步加快“无水港”建设,真正将远在500公里外的港口搬到我们家门口,让海洋成为濮阳新优势。”聂孟军说。

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