记者冯保强随着九州人口的增加近年来市民们面临

本报讯（记者冯保强）随着九州人口的增加，近年来，市民们面临最大的问题就是每天上下班挤不上公交车，尤其上班族和学生更是连连叫苦，很多九州市民呼吁有关部门能够对这一问题给予解决。

公共服务赶不上九州人口增速

“九州现在处在大发展期间，新盖的楼盘也一栋栋拔起，居民楼入住率也高了，但公共资源却没能得到改善。尤为突出的就是公共交通资源的紧缺。”在九州居住的杜先生感慨地说。

记者了解到，面对巨大的人口压力，九州现有的公交车已经难以满足需求，公交与九州的发展很不相称。一到上下班或者上下学时，公交站牌下总是站满了等待出行的居民和学生，一见公交车进站，人们便蜂拥挤上车，挤不上去的就只好等下路公交，赶时间的就得去坐出租车或者“黑车”。

原因：三路公交载不动十几万人口

记者了解到，目前，开往九州开发区的公交车有144路，108路，83路3条线路，总共近100辆车，从早上6时30分一直运营至晚10时许，公交车都忙得不可开交，在上下班出行高峰期更是如此。

记者发现，144路公交车和108路公交车确实方便了九州的居民，108路公交车虽然发车班次相隔时间较长，但由于其途经北滨河路，加之人们通过白塔山站穿过中山桥就可以到达主城区西关。所以，大多在西关区域上班的人们，都习惯选择这辆行驶路线较短，节约时间的线路，也进而加剧了该条线路的火热。144路公交车虽然每隔3分钟就发一趟，但几乎每天落座率都很高，遇到早上上班和上学的高峰期，从九洲城B区发出的车辆途经九洲城A区、九州中心花园站时，车内就已经挤满了人。行至新九州花园站时，乘客已经无法挤上车。而83路公交车一到高峰期车辆就少，从九州民百仓库发车到西关全程时间30分钟，其路程比较短，而且直接经过的是市中心，车辆承载大多都是上班族，人流量大。

建议：增加公交车数量或缩短发车时间

在雁滩做装修工作的小刘说，他上班时有时候要倒三趟车，极不方便。他建议能否开通九州至雁滩的公交车和九州至东岗的公交车，这样会在很大程度上减轻公交压力，满足九州更多人的需求。

“假如能在早上7时至8时30分的上班高峰期缩短发车时间，也许就不会出现这种蜂拥挤车的现象，也会一定程度解决人多车不够坐的现象。”在金昌路上班的冯女士建议。

据家住金利花园5号区的刘先生介绍，他每天下午5时30分就在白塔山车站等108路车，但经常却是经过三趟车，却无一辆能够挤上去，无奈之下他只好把接孩子的重任交给了自己的老母亲。刘先生说：“如果能增加公交车数量，减少发车的间隔时间，这种情况将会得到改善。”

回应：高峰阶段将缩短发车间隔

据兰州公交集团运营指挥中心的何班长介绍，目前为止，九州开发区的144路公交车有44辆，83路有21辆，108路有25辆，面对九州居民坐公交车难的问题，他们及时做了调整和解决，开通了进城的区间车来缓解交通压力，并在上下班的人流高峰期缩短发车时间间隔。同时面对草场街至黄河大桥路段的交通拥堵这种特殊线路，避免公交车堵在一起，他们将连续从不同的方向发车，确保市民有车坐。

面对能不能开通九州至雁滩的公交车和九州至东岗的公交车的问题，12345民情通热线工作人员表示，在条件允许的情况下将会及时考虑增设线路。

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