济淄同城化有新的突破 经十路要东延至淄博了
济南经十东路奥体中心至汉峪金谷的高楼建筑群夜景。（资料片）山东商报·速豹新闻记者赵天羿摄商报济南消息日前，淄博市公共资源交易网发布“经十路东延工程淄博段等项目的项目建议书及可行性研究报告编制采购需求公示”招标公告。根据招标公告，经十路将东延至淄博市淄川区，也就是说，今后能沿着经十路从省城一路开车到淄博了。
本项目西接G309周村章丘界，沿G309青兰线、S509青周线向东，终点止于淄川区邹家村东侧，全长约37km。淄博境内拟将原路由双向四车道拓宽改建为双向六车道，估算投资15.41亿元。
随后记者致电招标主体单位淄博市交通运输事业服务中心，据悉此次招标为前期咨询招标，为下一步项目立项做准备。项目最终具体的走向、路线，等到施工招标阶段会更加准确。
据悉，经十路全程长达90公里，为济南市东西主干道，也是全国最长的城市干道。它的历史最远可以追溯到1941年，算起来至今已79岁“高龄”了。经十路原来叫“兴亚大路”，直到1946年才改名为“经十路”，此名称沿用至今。
据了解，1989年的经十路东起济王公路，西连段店路、济长路，全长9.34公里，为快慢行的三块板路面，全宽50米。2002年经十东路拓宽改造全长13公里，西至燕山立交桥，东头为邢村立交桥。目前经十路东西全长90余公里，横跨七个区，30年间增长了10倍。
作为济南都市圈的中心城市，济南一直致力于和周边城市一体化发展。济莱区划调整后，谋划济淄一体化、同城化方面实现新的突破就顺理成章。
2019年12月，淄博市党政考察团赴济南市考察调研。淄博市主要领导表示自觉融入省会经济圈，务实推进济淄一体化发展。在交通基础设施的互联互通上，淄博早已纳入省会城市“一小时生活圈”。山东商报·速豹新闻记者白鑫燚孙姮
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