上车取暖的代驾小哥 聚会结束的年轻人 才下夜班的职场白领 ……在24小时公交车上 本报记者通宵体验 打量每个城市夜归人的深夜故事 只为传递给你一路“移动的温暖”
济南首条24小时公交K101路途经老城区多个重要商圈、景区、医院，大大方便了市民的出行，对泉城“夜经济”是极好的助力。
“棉服都冻透了，公交上暖和，还可以顺便接单！
“有了24小时公交，聚完会我们可以安全回家啦！
“下了夜班，我可以搭公交回家，不用再多花钱打车了！
“去医院给老伴挂号，还能顺便锻炼身体，真方便！寒冬的夜里，城市中仍有不少人，彻夜不眠地忙碌着奔波着……
济南市第一条24小时公交车K101路，开通已经数天了。凌晨，在这寒冷的冬夜里，在这辆不打烊的公交车上，在这个让大家离家最近的地方，有聚餐后的年轻人，有刚刚下夜班的各种职场人，有代驾司机，还有起早晨练的老年人……
K101路由东至西从济南老城区贯穿而过，途经多个繁华商圈、景区、医院，所以，它的开通对泉城“夜经济”是一种及时的极好的助力。本报记者第一时间专程通宵体验，从一个个普通市民的亲身感受中，来感受身边变化，来体味城市之美。
要知道，心中有光，通宵不眠，这就是24小时公交，这就是“向往之城”济南的城市温度。不得不说，十二时辰里，天再冷，夜再长，这个城市里总有人为你默默守候……文/图记者王远
子夜（23时-1时）
11月25日，这是济南入冬以来最冷的一天。入夜后，城市里万千霓虹闪烁，人们的生活比白天还要丰富。子夜时分，喧嚣开始渐渐沉寂。济南市解放路上，路灯的灯光透过高大的法国梧桐留下一路斑驳的树影，延伸至远处，直到一些等信号灯的车辆在眼前消失不见。
23点53分，记者已在济南公交总公司站牌处等候，这时候两道灯光慢慢靠近，24小时不打烊的K101路公交车准点驶来。
刚登上车，暖风扑面而来，车上的空调开得很足。几分钟后，时间来到了26日零点，有两位年轻的女孩陆续上车。女孩赵晓（化名）刚参加完朋友的聚会，准备和伙伴一起回家。“如果没有24小时公交，我可能就不会来了。”赵晓说，裸辞的她现在正在找工作，时间较为充裕。她想趁着有空，多和朋友们聚一聚。“晚上打车比较贵，除非必要，我很少来（参加聚会）。”她说，晚上的聚会每每都要到凌晨才能结束，但是自从有了24小时公交之后，一切都方便了许多，“安全又便宜”。
在济南市山大路，走上来一位提着黑色帆布包、头戴鸭舌帽的男子。交流得知，他是河北廊坊人，姓陈，今年42岁，来济南已经两年了，专门为餐饮店做配套工具的维护。“我这个工作就得熬夜，饭店歇业了我们才能干活。”陈先生表示，因为工作的原因，他每个月都得坐几趟晚班的K101，“这趟公交可真不赖，外面很冷了，里面却暖暖和和的。”他以前都是赶在零点前乘车，如果赶不上K101，就得打车，“现在K101改成24小时的了，我再也不用担心错过车了，而且也省钱哪！”
丑时1（1时-3时）
车辆继续前行，我们的交谈也继续，期间不断有乘客在上下车。
K101的线路是从甸柳庄到济南市第五人民医院，全长13.5公里，由东至西从中间贯穿济南老城区，既有老商埠、万达广场、泉城路等多个商区景区，又有市立五院、市儿童医院、省立医院、市中心医院等医疗机构。
0点30分，K101路公交车在终点站停车，全程用了半个多小时。
下车后，终点站营市街经十路站台的旁边就是济南市立五院，穿过十字路口，走上几十米就是济南市儿童医院。虽已是0点38分，但在儿童医院的急诊室里，仍然是一片忙碌的情景。姜先生的一岁女儿还睁大着眼睛，没有一点睡意，由奶奶抱着走来走去。姜先生说，由于女儿咳嗽不止，他专程从章丘驱车赶来。像他一样，在急诊室里，还有不少家长带着生病的孩子前来就医，他们中有一些人还是搭乘K101路赶来的。
从略显忙碌的儿童医院出来，街上的行人已经稀疏。在经十路与营市街的交叉口，出租车在路上疾驰，期间或有渣土车等工程车辆驶过，还有骑着电动车的代驾司机们在来回穿梭。
1时许，在营市街经十路站，又一辆K101路公交车准备出发，四名代驾小哥已经在站台等着了。他们都戴着头盔，身上穿着皮裤以及厚厚的羽绒服。代驾小哥们上车后，兴奋地互相问着对方接的单数。仅过了三四站，有两位小哥的手机接连响起，他们马上接了单，到站停车后，他们就赶紧下了公交跑单去了。
丑时2（1时-3时）
在公交车上，没有接到单的代驾小哥曹先生并不着急。他白天做生意，晚上出来兼职做代驾，才几个月的工夫。曹先生表示，“冬天冷了不好干，时间长了羽绒服都冻透了。有了这个24小时公交车是真好，冷了就上来暖和暖和，在车上还能继续接单。”
“干顺了，一单接着一单。刚下去的那个（代驾小哥），一晚上挣了240多元。”曹先生表示，“订单不来我也没办法，有单我还会接的。”他指着手机上的代驾软件解释说，在凌晨1点后的K101线路上，还有很多代驾小哥没有休息，他们也在等着接单。“在这个点，就得靠夜场了。”迪厅、KTV等场所还有不少人，当然还有24小时的饭店，夏天的时候人会更多。
“以前没有24小时公交车，离家不是很远，就骑电动车回去。”曹先生表示，他住在济南东部的奥体中心附近，虽然K101路公交车的最东站只到甸柳庄，但他只需再骑十几分钟的电动车就能到家了。
回家的路上，即使天再冷夜再长，总有温暖的车厢为你守候……
有时，曹先生接的单会很远，据他说，都有到长清区等区县的时候，“如果太远了，回来的时候就开共享汽车，也挺方便的，二三十元就能赶回来。”
济南市芙蓉街站的周边便是泉城路商圈。凌晨2点多的时候，芙蓉街上的店铺都已歇业，只有南边宽厚里的几家24小时便利店还在营业中。几名年轻人正在其中一家连锁便利店里购物，1996年出生的店长张先生正和店员忙着给货架补货。“相对白天来说，后半夜的客流少多了，这个点来的大多是附近酒店的住宿客人。”张先生说，冬天比夏天人少，在夏天的时候，一天的收银人次能超过1000次。
寅时1（3时-5时）
从济南市芙蓉街站台上车，到位于解放路的济南市中心医院下车，四站路只用了几分钟的时间。路灯的光透过车窗，照在K101路公交车的地板上，不断地拉长变短，周而复始。
3点20分，在中心医院外，一辆救护车疾驰而过。医院急诊室里，穿着绿色工作服装的医生在和病人交流着什么。一位急诊护士说，“今天晚上，120急救车已经跑了五六趟，有腹痛的，也有醉酒的。”
在一片寂静中，较远处传来一阵阵“沙沙”声，环卫工人们已经开始清扫街道了。“我和孙大圣是一家，我也姓孙！”45岁的环卫工人孙女士一边快速地扫着落叶，一边这样介绍自己。她告诉记者，她来自济宁农村，来济南做环卫工人已经19年了，“天天这个点起床。”
K101公交车的一处站牌就在中心医院门口东边。3点46分，又一趟公交车开了过来。76岁的老人麻先生已经在车上坐了几站了。麻先生告诉记者，他老伴需要调理身体，他这是去济南市中医医院为老伴排号，“早点挂上号，能早点看（大夫）”。
“车里真是暖和！”麻先生一口地道的济南话，嗓门很高，“我身体还行，平时都骑电动车。现在有了24小时公交车真是太方便了。”他说，他儿子和儿媳也都是公交车司机，“他们每天都挺忙的。”
寅时2（3时-5时）
这个时候已经是26日的凌晨4点，路上的车辆逐渐多了起来。“虽然说晚上好跑，但是车速都比较快，我们都要求驾驶员平稳驾驶，沉住气，不要图快。”济南公交总公司的工作人员姚先生，正在查看公交线路的运行情况。他告诉记者，24小时公交车开始运行的这一段时间，他们会“多盯着点”。
路上，年轻的K101路司机一直在专注地驾驶着车辆。“我们也有对司机的保障措施，在后半夜，车上还会再另外多跟着一名乘务员。”姚先生指着站在他身边的一位年轻人说道。这个年轻人姓严，刚毕业没多长时间，正处于跟车学习阶段。
姚先生表示，K101路公交车这条线路上，商圈、医院都很多，开通24小时公交车也是为了满足市民的需要，“随着济南夜经济的发展，我相信未来会有更多的24小时线路（公交车）。”
4点25分，在济南市立五院旁边的人行道上，已经有晨练的市民在跑步。4点28分，在营市街经十路站台，又有一辆K101路公交车准备出发，市民张先生上了车。张先生告诉记者，他是刚刚下了夜班，准备回家。他今年50岁，以前在济南钢铁厂工作，两年前转到济南西部一家单位上班，一个月的工资六七千元，但他一直住在济南东北部的炼油厂宿舍。
他说，之前下了夜班，只能等早上五点多的那辆，有时候还会打车，“现在不用了，坐上24小时的K101路，到终点站附近的甸柳庄吃个饭，之后到其他小区的公交车也就开了，这个时候我正好就换乘赶回家。”
4点45分，在齐鲁银行附近，一位老人提着两个小水桶上了车。老人说，他要到黑虎泉打泉水去，顺便还可以活动活动，对身体有好处，“两个小桶能装三壶水，够两个人一天喝的。”他告诉记者，他每天4点起来晨练，天天坐K101去打水，风雨无阻，“以前都是坐5点多的，自从有了24小时线路车，他现在就可以提前出门了。”
5点04分，K101路公交车准点到达甸柳庄站。这时候，张先生下了车，走着去附近的一家24小时快餐店吃饭。只坐了四五站路的孙先生也跟着下了车，他说，他要去附近的济南汽车东站坐车，准备去莱州出差。
5点08分，在甸柳庄附近的24小时快餐店里，已经有十几个人在就餐，他们有的刚刚下班，有的是在上班途中，这个城市白天的生活已经开始了……
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