长清上马电动出租车 请听的哥七嘴八舌

本报11月14日讯(记者于梅)11月13日记者了解到,长清即将开始更新一批新能源电动出租车。交通部门表示,将来新能源出租车是大趋势,年前只有鸿运一家上马新能源出租车,年后可能更多公司参与进来。据悉,相关的收费标准已经提交到区发改局,等待上会审批,市民打电动出租车可能价格要贵些。

近期,长清区出租车司机圈子里开始风传一张图片,长清街头,一辆纯电动的白色朗逸出租车已经挂牌,出现在长清街面上。“要不要换电动出租,电动出租将来好不好用,收费价格会怎么样,管理费交多少”成为出租车圈里的热门话题。

济南鸿运出租车公司一位客服告诉记者,街上确实已经跑了一辆纯电动的朗逸出租车。但是只是挂牌而已,还没有开始营运。目前公司新上了三款新能源出租车,除了纯电动的朗逸外,还有油电混合的卡罗拉和K3供司机们选择。目前感兴趣的车主可以来试驾了。下周就会有运营车出现,但是目前还没有定下来营运收费,出租车司机上交公司的管理费什么的也还没有定,“如果你感兴趣,我们可以在定下来之后通知你。”

长清区交通局出租办李主任说,鸿运出租车公司确实准备更新一批新能源出租车。先开始试运营四五辆车,目前就这家出租车公司开始准备买车了,其他三家出租车公司可能到年后才会上马。相关收费价格已经报到区发改局上会报批了,很快就会下来。从政府监管层面来讲,使用新能源出租车是个大趋势,毕竟从今年6月底开始,排放达不到国六标准的燃气燃油车就不能在交警那边挂牌了,将来的出租车只能走纯电动、油电混合的路子,除非能达到国家的排放标准。

出租车司机如何看待这事呢?

面临改变,目前在观望和犹豫不决的司机朋友是不少的。

“我觉得纯电动的出租车,不大靠谱呢。”一位出租车司机向记者透露说,他们都在观望,拿不定主意,毕竟和原先烧油烧气的车相比,电动车的续航里程还不够强大。“目前的充电,除了在家里充,外面的少,高速服务区也有充电桩了,但是很多地方没有,还是不方便用。”他举例说,要是跑的顺,一晚上可能就连续跑四百公里,上次他跑了一趟章丘,接着回来又跑了一趟济钢,又被朋友叫去跑黄河北。要是用纯电动的车,根本延续不了那么长时间的运营,中间要是再去充电,太费事了。纯电动的车大约充电三小时,跑二三百公里,快充也要俩小时,只充电80%,能跑200多公里,遇上长途的大活,肯定没有烧油和烧气保险。“在外面咋充电?怎么算都不合适。”

另一位出租车司机透露,新上的电动车可能计价上要高一些,听说公司的意见是起步价8－12元,“早就该提提了。”交给公司的份子钱(管理费),会涨到4500元以上,根据车型,到五六千也会有。市民到时候打车会贵一些。

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