章丘现代物流中心周边或解禁 景和山庄俩月可达到交房条件
去年七月本报曾报道过景和山庄延迟交房一事
●编者按
物流园区周边为啥被划成“禁行区”，以致物流企业被迫出走？2019年已过半，零点国际物流港二期项目缘何仍静悄悄？景和山庄延期交房问题，本报也多次予以报道，问政现场再被提起，当地如何作答？……
6月16日10：00，“作风监督面对面”麻辣开问，章丘区委副书记、区长韩伟，历城区委常委、常务副区长张庆国做客现场。
【民生难事？得管！】
延期两年了，景和山庄啥时交房？
至2018年7月4日，景和山庄已数次延期交房，本报当日也以“再上一次头条，景和山庄能改改不”为题予以报道。
6月16日的问政现场，一位来自景和山庄的业主代表，再次就小区延期交房问题向历城区委常委、常务副区长张庆国发问：“我们小区面临最大的问题就是延期交房，我们最早约定的是2017年5月31日，但现在两年多了依然没有交房。”这位业主代表表示，不仅延期交房，开发商还拒不支付违约金。
对此，张庆国表示，关于景和山庄延期交房的问题历城区政府也是高度重视，一直在不断开协调会，包括到现场调度。前期主要是因为开发商施工进度慢的原因，导致到现在达不到交房条件。“上周我也是刚刚对这个项目进行了调度，区里边相关部门开了现场会。现在就差最后一步，就是进行单体竣工备案。”
张庆国表示，这一步需要消防、规划实施、人防等多个部门进行验收。“我们对企业也进行了约谈，要求他加快进度，对前期包括消防、规划检查出来的问题，要尽快整改，如果说顺利的话，这个项目的单体竣工备案应该是两个月以内可以完成。这个工作完成以后，就具备了交房条件。” （本报记者）
农厕改造完，咋还不如茅坑？
根据《济南市农村改厕工作实施方案》的要求，截至2018年底，章丘区累计完成农村改厕13.3万户，然而，不少厕所的改造质量却不尽如人意。
2019年4月下旬，章丘普集河沟村正在进行农厕改造工作，村民称，因为之前的改造不合格，这已经是他们第二次改造厕所了，就连改造名单也是弄虚作假。当初不达标的厕所是如何通过层层验收的呢？“上次建委也没来监督。”一位施工负责人这样对记者说。“感觉非常愧疚。”章丘区委副书记、区长韩伟表示，农村改厕是一个民生工程。“小厕所，大民生，章丘改了将近14万户，其中有问题的厕所3万多户。”韩伟表示，针对反映的质量问题、监管问题、虚报问题将会严肃查清做出处理。
（本报记者）
【发展卡壳？得通！】
物流中心四周禁行，物流企业咋干？
章丘现代工业物流中心项目，定位打造济南东部物流中心。然而，这个被章丘众多物流企业期盼已久的园区，刚刚落地就被戴上了“紧箍咒”。一位物流企业负责人反映，园区周边区域被设成了禁区，”大车进不来出不去，因为城市规划，这个地方就成为一个城区。”知情人透露，一些物流企业因为不堪受限，被迫远走他乡。
针对这一问题，章丘区委副书记、区长韩伟分析有两个原因：一是章丘撤市设区之后的大货车，特别是危化车辆比较多，这两年搞了一些建设，逐步分流大客车，让过境的大货车避开城市主城区；二是与过境车辆的环保排放有关。
章丘区交警大队相关负责人表示，现代物流中心它地处明水开发区，属于章丘核心区域，特别是经十东路走廊的核心区域。根据《山东道路交通安全法》的有关规定，把它划为禁区，“按照山东省蓝天保卫战和三年大气污染防治计划的要求，国4以下国3标准的车辆是不予办理通行证的。因为现代物流中心的车型很大一部分比例是国3柴油车，这是不符合我们大气污染防治要求的。下一步我们通过重新规划、优化禁行路线，对一些路线进行解除限定区域。如果白天不行，在不是密集小区和扰民的地段，是不是可以考虑夜间适当放开。这些都要与环保部门和大气污染防治管理小组做一些沟通。”（新时报记者王铮）
科创走廊里的科技园为啥烂尾了？
打造济南经十东路科创走廊，是章丘加速与济南产城融合的创新之举。位于章丘区创业路东头的龙泉科技园，就在“科创走廊”的范围内。然而如今，其大门口“龙泉科技园”的标牌已被撤掉，传达室无人值班，院内一片荒凉，一座二十多层的高楼主体已经架起，内部还未装修，处于停工状态。据附近上班的人说，这里已经烂尾好一段日子了。
这里为何会烂尾，下一步又将如何处理？对此，章丘区委副书记、区长韩伟以及区有关负责人表示，该项目“烂尾”主要是企业资金链断裂，且企业法人涉嫌非法集资，目前已经被公安机关控制，企业现在已经走上了破产清算阶段。
章丘区相关负责人表示，本月底将召开第二次债权人会议，对于这样一个严重资不抵债的项目，要根据债权人的意见，对该项目地上附属物和土地进行拍卖，章丘区也将对这块资产进行盘活，尽快投产，产生效益。 （本报记者）
零点国际物流港二期为何不动工？
历城区提出要加快零点国际物流港二期项目建设。但是因为规划等原因，二期项目却卡壳了。
据了解，零点国际物流港项目早在2014年就已立项，项目分为两期，2018年6月，项目一期已经完成。按照计划，一期工程和二期工程要压茬推进。零点国际物流港工作人员告诉问政人员，项目二期的土地包括赔偿、熟化都完成了。但是，由于该项目先后遇到了华山北片区总体规划调整，以及轨道交通建设规划要求，零点国际物流港二期项目迟迟无法推进。
对此，历城区委常委、常务副区长张庆国表示，关于二期启动问题，主要原因是它处在华山北片区，整个华山北片区的详细规划还没有出来。另外，这个区域也是轨道集团开发的范围，历城区政府今年上半年已经给市规划部门、市轨道集团，就零点物流二期项目的规划条件发了征求意见函，目前规划还没有出来，所以这个项目二期还没法正常进行。“只要规划一出来，马上就可以实施这个项目。”张庆国说。 （本报记者）
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