网约车司机的忙碌五一节 安全抵达外的另一种价值
李强把乘客安全送到泉城广场。记者张舒摄清晨5:00，当大多数人还在梦乡时，网约车司机李强已经起床，准备开始节假日的工作。“五一”小长假，省城迎来出行高峰，客流骤增，李强成为节日里忙碌的司机。伴随着在线约车的兴起及居民消费的升级，行业发生翻天覆地变化的同时也带来了新的职位，人们的工作和生活也随之改变。记者张舒
假期清晨五点起床
今年是35岁的李强做滴滴专车司机的第2年，已有7年驾龄“老司机”的开车经验让他做起这行来得心应手。以前，经常出差的他总是开着车驰骋在省内的高速公路上，现在则是开着网约车跑在济南的大街小巷。
“五一”小长假，省城迎来出行高峰，客流骤增，李强也迎来了忙碌的时刻。清晨5:00，当大多数人还在梦乡时，他已经起床，准备开始节假日的工作。每天发车前的半小时，他要先检查车辆，收拾好车内卫生，摆好矿泉水、湿巾、纸巾等一系列必需品。
7点左右，他接到当天早上的第一单，乘客要从浆水泉水库附近前往泉城广场。到了出发地他发现，这名男性乘客还带着一名五六岁的小女孩。为了孩子乘坐的舒适度，他和这位爸爸沟通之后，把后排座椅中间的扶手落平，又调整了座椅距离，让孩子乘坐的位置空间加大，这才带着父女俩向市区出发。
交谈过程中，男乘客夸李强细心，李强笑着说自己也有儿子，能体会带小朋友出门时的不便，“碰到乘客中有老人、孕妇、小孩，我会比平时更留心路程中他们的需求，方便随时照顾。”李强说，有时碰到腿脚不便或是坐轮椅的老年乘客时，他会直接抱着老人上下车，“当把老人看做自己的父母来照顾时，你就会设身处地的为他们着想。”
7点半左右，李强刚把这对父女安全送到目的地，就接到了第二个订单：乘客要从泉城路前往千佛山风景区。“整个假期里，单量目的地最多的是千佛山、大明湖、趵突泉这三个景区，能占到总量的六七成。”他说，“其次是泉城路商圈附近，不少市民和游客假期会选择来这里吃饭。除此之外，前往章丘的野生动物园和去泰山的游客也不少。”
20分钟内，他顺利把乘客送到了千佛山南门，没想到，此时路上的车流量比他预计增长的时间提前了不少。在路边停车时，因为乘客从后备箱取行李耽误了点时间，他的车后面瞬间就压了四五辆等待排队通过的私家车。一时间，车喇叭声此起彼伏，李强一边打着手势向后面等待的司机赔不是，一边安慰乘客不用慌张，帮忙把行李放到人行道、赶紧上车驶离后，他才舒了一口气。
成就感来自乘客的一声点赞
“放假期间就是这样，车多人多，有时赶上脾气大的乘客或者司机，免不了听两句埋怨。”李强笑着说，自己以前属于急脾气，尤其是工作的时候，很讲究效率，自从做网约车司机之后，脾气性格都柔软温和了不少。“这个工作急不得。像高峰期遇上堵车，不仅自己不能着急，还得安慰乘客。”入职一年的时间，他从没和乘客拌过嘴，也没发生过一起剐擦事故。
五一假期这几日，白天的气温都在24℃以上，不少上车的乘客都穿上了短袖，李强却仍是一身长袖白衬衣，配西装马甲。临近中午，气温达到全天最高值，透过前挡风玻璃的阳光把他晒得额头和鼻尖直冒汗，不少乘客问他热不热，还有人善意地劝他：“师傅，你把袖子卷起来就行，没关系的。”不过都被他礼貌地婉拒。他说，做网约车司机，大要注重行车安全，小要注意着装细节，“职业的装束更能体现专业性，也表示对乘客的尊重。每个网约车司机的精神面貌都在为这个行业代言。”
“网约车带给我新的机会，收入也不错。”李强说，与传统出租车相比，网约车更便捷，乘客可以预估多久能打到车，也很少会遇到拒载的情况。这个假期，从早上六七点出车到晚上七八点收车，李强每天工作12小时以上，跑近20单。今年的春节和清明假期，他也坚守在一线，几乎没在家休假。提起此事，他说：“节假日游客比较多，出行需求也比以往大幅增长，网约车行业就是为市民服务的，游客没走完，我们哪能休息。”
日复一日的生活中，陪伴他的只有南来北往的乘客，所以当遇到乘客反馈乘车体验安全舒适时，他总是特别开心。有时遇到有心的乘客，评价语会写的很长，他就截图存在手机里，时常拿出来看看，有种满足感，也激励自己。
类似的好评截图，在他的手机中收藏了七八条。记者看到，其中有一位女性乘客留言：去年的一个雨天，她带着孩子和两位老人打车，眼看着要延误火车，靠着李强娴熟的驾驶技术和多年经验，最终顺利坐上了车。“女乘客带着姥姥、姥爷准备坐火车去北京看病，其中一位老人坐着轮椅，同车的还有个小朋友。当时他们从邢村立交桥出发前往西客站，出行软件预计的行程时间大约一个半小时，但他们乘坐的那班火车一小时十分钟后就发车。”说起来，李强对这家人的印象也很深，“当时省城刚试行公交车道平峰期对外开放，我一路跑公交车道，最终花了50分钟把他们送到站。乘客上车后，还特意给我发了感谢短信。”
因为经常遇到类似抢时间的订单，入职后的三四个月内，李强专门在行驶期间研究省城的大街小巷，摸清前往客运枢纽的最短路程，现在俨然成了济南活地图。今年，因为业绩突出，他还成为所在的网约车司机小组的“队长”，带动组里25名队员更好地工作。
“安全抵达外的另一种价值”
平时，李强和妻子工作都忙，每晚最后一单接媳妇回家，成了两人之间最浪漫的事。“她一般晚上九点左右下班，我结束订单后，就会开车在她楼下等着，送最后一名‘客人’回家。”李强甜蜜的笑称。
虽然工作辛苦，日子也很平淡，但一个特殊的经历却让他体会到自己这份职业的另一种价值。“今年4月份的一天，我在机场附近结束行程后，本来准备回家。9点左右，系统里出现一条预约单，预约夜里12点从机场出发前往聊城市一个县城的专车。”李强说，由于时间太晚，路途又比较远，订单发出后几分钟内，一直没人回应。“当时媳妇正好出差了，我想预订的乘客既然着急走夜路，很可能是家里有事。既然我晚上没啥事，就接了订单。”
凌晨，李强接到了这对乘飞机赶回国内奔丧的母子。“这个妈妈告诉我，他们常年旅居国外，因为家里老人突然离世，这才急匆匆的订机票连夜回国。”交谈过程中，他得知原来过世的老人并不住在县城，因为所在的村子在地图上搜索不到，这对母子才不得已定位到距离最近的县城。“他们本来准备到了县城再包车回家，我一听，让他们别再折腾了，我直接把他们送到了村口。”李强的热心给这对母子留下很深的印象，事后，这位妈妈写了几百字的评价，点赞专车司机。
据公开数据显示，截至2017年12月，全国网约车的用户规模就已达到2.36亿人次，增长率为40.6%。迅速发展的在线约车市场，吸引着越来越多的人成为网约车司机。济南一家网约车的相关管理人员表示，目前，济南的专车司机数量在一两千人左右，快车司机的数量则需以“万”计算。假期出门乘坐网约车，已经成了不少游客的出行新选择。
伴随着在线约车等新兴业态的兴起，以及居民消费的升级，网约车司机等一大批新兴职业应运而生。以李强为代表的不少网约车司机认为，与之前的工作相比，专车司机的工作时间更自由，收入也比较可观。更重要的是，李强觉得，这个职业的工作服务范围更广，也更有意义，“行业翻天覆地的变化，带来了新职位，也在改变人们的工作和生活。”
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