链接 山东在建及将建部分铁路项目
济青高铁
济青高铁正线全长307.8公里,设计时速350公里,东接青岛枢纽,西连济南枢纽,与京沪高速和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道。根据规划,济青高铁自新建济南东站引出,经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州,引入青岛铁路枢纽红岛站,与青荣城际铁路、青连铁路连接。按照计划,济青高铁今年上半年进行联调联试,年底实现全线通车。
●青连铁路
除济青高铁外,青连铁路目前也正在紧张建设中,计划今年年底正线通车。青日连铁路起自青岛北站站前,止于连盐铁路赣榆北站站前,全长196.8公里,设计时速200公里,正线共设车站8个:红岛、洋河、原胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西。项目建成后,可实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5至2小时经济圈”。向南经连云港-盐城-南通直达上海,青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里,运营时间由原来的7小时缩短至4小时。
●鲁南高铁
鲁南高铁目前也正在如火如荼地建设中,预计2019年底通车。鲁南高铁东起日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,正线全长约494公里,设计时速350公里。鲁南高铁建成后,将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国家干线铁路实现互联互通。该线路开通后,通过青连铁路连接,青岛到临沂、菏泽等鲁南地区将有直达高铁。
●环渤海潍烟高铁
除了刚刚开工建设的潍莱高铁,今年12月,山东还将开建环渤海潍烟高铁。规划中的环渤海高铁由哈大高速铁路(大连-沈阳段)、秦沈客运专线(沈阳-秦皇岛段)、津秦高速铁路(秦皇岛-天津段)、津潍高速铁路(天津-潍坊段)、潍烟高速铁路(潍坊-烟台段)、青荣城际铁路(烟台-威海-青岛段)组成。潍烟高铁规划线路:依次经过烟台主城区、机场、蓬莱、龙口、招远、莱州,然后分为两个通道。一号通道西进接入京沪东线,出行方向为潍坊北部、东营、滨州、德州等鲁西北地区以及我国京津冀、西北地区、东北地区。二号通道南下至平度接入青岛地铁M14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站)。
●莱海荣高铁
2月1日至3日,莱西至海阳至荣成高铁项目可行性研究报告评审会议在荣成召开。经充分讨论研究专家组认为,莱荣高铁将采用更高的修建标准,最高时速目标值暂定为350公里,主要解决沿线县市旅客出行。根据可研报告推荐方案,莱西至海阳至荣成高铁项目正线全长202.38公里,设置莱西北、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。莱荣高铁西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽,东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。届时,海阳到济南预计仅需1小时15分钟,到北京也将缩短至2小时40分钟。
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