历城：织就平安交通网 畅通“强区”发展路
在全市交警日常工作中，历城交警多项业务体量位居“全市领跑”位置：管理道路里程超过1100公里、管理注册机动车44.2万辆、管理注册机动车驾驶人50.1万人、3年机动车增幅15.52%……
与高强度工作所对应的，是历城区近年来道路交通通行和安全环境的高质量发展，屡攀“全市前列”：电动自行车路面头盔佩戴率达90%以上；大货车右转事故率降低50%以上；早晚高峰平均拥堵指数下降27.2%；民意诉求满意率达99.73%；2021年荣获全市道路交通安全工作高质量发展先进区县……
在压力与动力之间，历城交警严格落实市公安局交警支队党委工作部署，以匠心守初心、以创新谋发展，用智慧与汗水熔铸使命与担当：
科学谋划治理“交通隐患”，构筑历城经济社会平安路网；
巧思力行推动“一盔一带”，引领全市文明交通安全风尚；
创新实干攻克“右转顽疾”，开创全省货车全维治理体系；
革故鼎新精准“点穴治理”，积极回应市民群众所期所盼。
融合聚力融入“四个历城”夯实发展安全路基
经济发展，路先行。
在历城区省会社会主义现代化强区建设中，道路交通的畅行和安全是发展的“地基”，而“打造最安全城市”，勇作“筑基固本的工程师、区域安全的守护者”，一直都是历城交警砥砺奋进的目标。
近年来，在历城区委、区政府关心支持下，历城交警主动融入“四个历城”建设发展大局，以交通安全隐患治理、交通事故“减量控大”为着力点和落脚点，形成了由历城区交安办牵头，区直部门、辖区街办联动的治理机制，瞄准历城东北片区县乡道路集中、设施不完善的隐患，逐一剖析问题根源，科学制定整改方案。
先后完成凤凰北路、荷花路、唐王中路等3条东部主干路“三灯两带一屏一警示”的安全提升。17套路口卫士、200余盏太阳能路灯、300余个发光道钉、60余套警示灯全面启用，沿线道路事故发生率下降49.35%，实现了多条“安全隐患路”向“平安样板路”的华丽转身。
在各部门密切联动之下，一条、十条、几十条……历城区的“平安样板路”延伸至31条，109处隐患点位全面完成精准治理。同时，固化完善了“交通隐患动态巡查机制”，强化标志线缺失、护栏信号损毁等交通问题日常巡查，使交通安全防控能力进一步提升，保障交通安全成为全区发展共识。
破冰领航普及“一盔一带”交通文明蔚然成风
文明模样，在路上。
从5％到90％——历城区电动自行车头盔佩戴率在短时间内实现了裂变式增长。这个困扰全市道路交通文明的难题，在历城破冰。
如何做到？从“小”入手！
围绕全国文明典范城市创建有利契机，历城交警与区教体局密切协作，紧密结合学校组织力强、家长协同力强、接送学生交通工具中电动车占比高等特点，以中小学生为突破口，组织开展了“中小学生交通安全一盔一带、守望成长平安呵护”行动，立体宣传，广泛造势。
最终，全区103所中小学校6000余名教职工身体力行、率先垂范；近10万家庭积极参与，头盔佩戴率从不足5%跃至90%以上。
趁热打铁，向“大”推广！
历城交警联合区委宣传部、区工委、团区委等8个部门，制定《历城区深入推进“一盔一带、一停一行”文明交通安全守护实施方案》，除了紧抓校园这一关键环节外，还将触角延伸至党政机关、文明单位、大型社区等更大范围。
同时，历城交警坚持向科技要警力、向科技要秩序的工作思路，在全市率先建设20套“非机动车违法专项采集设备”，实现了对非机动车交通违法的抓拍取证、人像识别，并落实违法通报。截至目前，历城区路面头盔佩戴率高达90%以上，辖区非机动车通行秩序得到大幅提升，成为全市电动车头盔佩戴推广工作的“历城样板”。
综合施治消除“右转盲区”攻克货车事故顽疾
治理顽疾，靠智慧。
货车右转盲区引发的交通事故，一直以来都是严重影响交通安全的顽瘴痼疾。而历城近年来在东部城区大开发、大建设、大发展、大型货车通行量大幅增长的情况下，右转事故率却直线下降50%，其攻克顽疾的秘诀就在于“把准要害、多维施治”——
从安全意识入手，在辖区30处货车密集通行路口施划右转盲区警示带、设置盲区隔离柱及警示标志，提示人车减速避让；
从大车视角思量，安装“可调角度凸透镜”，并在路口设置右转信号，消除视觉盲区，实现人车时空分离，并发动驻区货运企业自主为300余辆工程运输车安装“盲区哨兵”系统，提升车辆安全行驶性能；
从制度规范约束，紧盯货车超载这一交通肇事高发诱因，推出“十个一律＋延伸处罚”深度惩戒机制，严查严控“百吨王”超载违法，并联合历城区交通局启用5处13条货车不停车称重系统，积极开展货车违法“录像取证、召回处罚”空警行动，形成空警无处不在、违法无处遁形的整治氛围。
地、车、空防护层层递进、环环相扣，历城区逐步构建起一套完备的“货车右转盲区立体警示系统”，引领全市货车右转安全工作。
百尺竿头，更进一步。
2021年以来，历城交警在扩大“盲区立体警示系统”覆盖面的基础上，在世纪大道与凤鸣路等10余处路口设置右转必停禁令标志、雷达视频一体抓拍设备，在全市率先实施大型货车右转“一停、二让、三通行”的通行规则，进一步消除大货车右转盲区隐患，“右转盲区”治理经验在全市推广实施。
一系列交通肇事治理措施的落地应用，使历城区路口事故发生率大幅下降，相关工作经验成为2021年济南全面深化改革65个案例之一。
革故鼎新诉求“点穴施治”提升群众幸福感
群众所盼，是灯塔。
道路拥堵、停车难、换证不方便……历城交警以群众需求为方向，向深化改革要动力、向机制创新要活力，针对高频民意诉求实施“点穴式”精准治理，着力提升服务品质和群众“幸福感”。
深化“路口革命”，深入剖析拥堵点原因，通过调整车道功能、精细信号配时、设置可变车道等措施，先后完成二环东路济华路路口、二环东路山大北路路口、工业北路机场路路口、工业北路电建路路口等10余处点位的缓堵提升改造工程，辖区通行能力得到极大提升。
深化“事故革命”，整合交警勘察认定、保险定损理赔资源，在全市率先创新推出“网格快赔专家”，通过视频远程固定现场证据、电话引导现场撤除、微信送达责任认定，实现“黄金5分钟”事故接处警，将精致、精细的交管服务送至百姓掌心。该机制实施以来，历城辖区交通事故撤场效率提升37.5%，早晚高峰平均拥堵指数下降27.2%。
深化“窗口革命”，不断延伸车驾管社会服务末梢神经，选取14处符合健康体检资质的乡镇卫生院增加驾驶人体检换证业务，累计办理业务15000余笔，开创全市社区卫生院体检换证业务先河。
深化“静态秩序革命”，针对老旧社区“停车难”，在12条社区道路设置社区车位1324个、夜间限时车位1340个，缓解停车刚需；针对校园周边“停车乱”，设置7处接送学生临停车位及150余个非机动车泊位，保障师生安全;针对企事业单位、写字楼周边“车位少”，设置1674个收费停车泊位，规范停车秩序。 （本报记者李小梦）
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