参建黄河大道全力开拓创新济南金曰公司攻克五大施工难点

本报1月18日讯（记者 戴升宝）今天，济南黄河凤凰大桥正式通车，济南北跨黄河再添一条通畅大道。黄河大道作为凤凰大桥向北车流量的主要承载通道，也成了人们关注的焦点。济南金曰公路工程有限公司承建的黄河大道四标段工程，正好和凤凰大桥直接连通。济南金曰建设者先后攻克工期紧、施工区域狭窄等五大施工难点，引进了“防尘天幕”等新技术，为济南“北起”战略作出新贡献。

济南金曰副总经理辛崇升告诉记者，被称为起步区“经十路”的黄河大道是济南市重点项目，也是起步区的交通主干道，将承载济南北跨黄河的主要交通流。黄河大道是目前济南市最大的市政工程，一期投资170多亿元，设计理念超前，地上、地下的结合既能保证地上空间和景观，又兼具强大的交通能力，还为有轨电车做了预留空间。尤其是下面的隧道部分，既是交通流的快速衔接通道，又是各类管线电缆的综合走廊，一次建成后长期不用开挖，社会效益和经济效益非常可观。济南金曰建设者在施工过程中克服了工期紧、施工区域狭窄、地下水位高、开挖深度大和多变的气象条件等制约施工的五大难点。

为了实现“要通畅大道也要绿水青山”的目标，建设者在黄河大道基坑开挖中引进了“防尘天幕”技术，在济南市政项目建设中开创先河。他们通过钢立柱、钢丝绳、电机以及防尘网组成“天幕”体系，达到遮蔽扬尘的效果。“防尘天幕”开合可通过电动按钮实现自动操控，每次开合仅需三四分钟，替代了传统的密目网覆盖，减少了劳动力的投入，提高了施工效率；遮挡在施工位置上方，在基坑四周形成一个单元式可收缩的立体防御系统，可实现对基坑范围内土方全覆盖，最大限度降低土方作业形成的扬尘污染；可达到土方上方覆盖百分之百的要求，提高了覆盖降尘效率；减少了密目网反复覆盖的情况，减轻对环境的二次污染。

另外，在施工过程中受项目拆迁影响，道路右侧集中设备用房短时间内无法完成。为了保证工期，建设者在此处采用钻孔咬合桩施工，达到止水和支护效果，保证了主体结构顺利施工。钻孔咬合桩采用旋挖钻钻孔，桩与桩之间相互咬合排列，可形成无缝连续的“桩墙”。

辛崇升说，短短几年时间，济南金曰飞速发展，从一家专业的国省道建设龙头企业，迅速成长为集高速公路、国省道、市政道路、桥梁隧道、房建、钢结构等于一体的综合建筑企业，打造了一支工程建设铁军，企业年产值也从几亿元快速攀升到几十亿元。下一步，他们将在综合建筑领域全面发力，为加快建设新时代社会主义现代化强省会贡献更多“金曰力量”。

新闻推荐

走南闯北，充满活力和机遇的“济南名片”绽放耀眼光彩 “奔跑的济南走在前”答卷之八

梳理近年来济南的“关键词”，“变化”无疑是其中之一。而在济南发生的万千变化中，有一项令人印象尤为深刻：这座城市不再...

济南新闻，故乡情，家乡事！故乡眼中的骄子，也是恋家的人。济南，是陪我们行走一生的行李。