济莱高铁港沟站特大桥上跨邢村立交连续梁中跨合龙
本报11月29日讯（记者戴升宝）昨天19：30，伴随着现场指挥人员一声令下，由济南轨道交通集团投资、中铁十局承建的济莱高铁港沟站特大桥上跨邢村立交互通匝道120米连续梁中跨合龙作业正式开始。22:00，建设者圆满完成连续梁合龙作业，顺利打通了港沟站特大桥南北方向的架梁通道。
港沟站特大桥上跨邢村立交互通匝道120米连续梁高5.2米至9米，宽12.2米，全长为248米，是该标段高风险施工桥梁之一。
“此次合龙的邢村立交连续梁施工难度较大，其上跨既有高速公路，作业区临近济南东收费站，车流量较大，安全风险极高。与以往连续梁施工有所不同，我们采用了全封闭菱形挂篮施工，确保施工更加安全，不会对高速公路行车带来影响。”中铁十局济莱项目三工区经理韩占成说。建设者在施工过程中，避开白天道路通行高峰期，利用夜间车流量较少的时间作业，优化工序衔接，安排轮流作业，加强现场防护，全力推进济莱高铁建设，安全高效地完成了连续梁浇筑施工。
济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域内高铁，是山东省会城市群经济圈建设的重大基础设施项目，建成后有助于山东省内两小时交通圈的建设和加强山东省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展。
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