鹊华古桥 烟雨风韵
现在的鹊华桥风姿。（吕传泉摄）距离鹊华桥不远的鹊华桥码头(摄于20世纪30年代初） 鹊华桥桥面（摄于20世纪30年代）
□本报记者 赵晓林
“鹊华烟雨”，一个美得让人心醉的景色名称；《鹊华秋色图》，一件能够代表古代绘画最高水平的作品之一。两者中都有“鹊华”之说，这两个字代表的就是济南“齐烟九点”中的两点：鹊山和华山。两座山都在济南北郊。
在旧时济南城内有一座古桥，和“鹊华”两字有着最紧密的关系，这就是曾经济南城中最有名的桥—鹊华桥。
曾巩钟情 七桥风月
走至现在的大明湖南岸，有八大景区，其中最吸引人的当属“七桥风月”。“七桥”指的是旧时大明湖景区内最有名的七座桥，分别为：鹊华、百花、芙蓉、水西、湖西、北池、泺源。
七座古桥早已毁弃，现在均已复建。只是“泺源桥”之名被“秋柳桥”所替代。
“七桥风月”一词有典可据，来自于“唐宋八大家”之一曾巩的两首诗：
《寄齐州同音》
西湖一曲舞霓裳，劝客花前白玉觞。谁对七桥今夜月，有情千里不相忘。
《离齐州后五首》
将家须向习池游，难放西湖十顷秋。从此七桥风与月，梦魂长到木兰舟。曾巩在济南为官两年多，为当时的济南作出了极大贡献。这两首诗是曾巩离别济南后不久自出胸臆，以诗言情，抒发了对济南秀美山水、风貌人情的思恋。也能看出，他对于“七桥”之景色尤为钟情。
“七桥风月”中的七桥，形态各异，风格各具，目之有趣，体味有韵，是大明湖之胜景。宋代以来，这处景观一直是历代文人墨客最乐于吟咏描绘的济南风光题材。
鹊华桥是“七桥”中最有名，也是最具人文色彩的。
置身桥顶 远望鹊华
在大明湖公园东南门鹊华路的南端，走过“众泉汇流”牌坊，一座古朴淡雅的汉白玉石拱桥架于水上，秀丽中见端庄，这就是鹊华桥，构造精巧，形制美观。特别是五孔联拱，气势既足，兼具雅致。桥的两侧雕刻有精美的栏板和望柱，石栏板为镂空石雕，石栏柱头为云龙浮雕，颇为精巧。桥长64米，桥面净宽8米，是新景区中最长的一座桥梁。
在济南历史上，鹊华桥由来已久。
鹊华桥始建于宋代，据说为北宋曾巩任齐州太守期间（1072年3月～1073年6月）所建。当时桥为东西向单孔石拱桥，桥下之水通连大明湖与百花洲。因位于百花洲之侧而名为百花桥，又因百花洲之畔的白雪楼，又名之“白雪桥”。
据史料记载，宋代初建时，此桥与道路同宽，下面桥孔的圆顶顶端距离水面很高，画舫可以穿行而过，为当时之名景。
元代，桥改名鹊华桥，自此再未更改。据说，当时的游人站在桥顶向北眺望，可远望北郊鹊山和华山，故此以“鹊”“华”两山名之。
明代，鹊华桥有损坏，重修后仍是单孔桥，青石砌筑，桥面横铺大石板。据估算，当时桥长有8米左右，高约6米，宽也有6米左右。后来，在清嘉庆二年（1797年）及道光五年（1825年）又两次重建。
旧时，游大明湖的人，大都要登上此桥游赏一番，因拱桥最高处高出地面甚多，那时城内无高楼，桥上视野甚阔，于其上可观湖内荷花田田，湖畔杨柳依依；亦可见湖面画舫往来，游人岸上穿行。望向北方，近可观田野麦地，房屋茅舍，隐于树影；远可见西边鹊山，东方华山，双峰遥遥，湖光山色。故此桥一直为湖畔的“网红”景点。
1937年底，济南被日军侵略占据，此桥被日军破坏，桥面损坏严重，凹凸不平。加之桥之拱面较陡，青石板经累年踩踏摩擦，石面光滑，于行车、行人均有隐患。
1946年，济南市政当局把原在桥西的清代贡院改为粮库，桥西侧大明湖畔的山东省立图书馆改做了军火库，两个单位都有运输较重较大物资之需要。为防车辆经过桥面时发生事故隐患，遂将这座近千年的古桥拆除，改建为木板平桥。后在1948年和1953年又两次改建，分别改为石板平桥和钢筋混凝土平桥。
1964年再次将此段道路铺平后，已看不出桥的痕迹。1983年，明湖路拓宽时再次改建，成为现在的路面。
“鹊华烟雨”古韵天趣
“鹊华烟雨”为旧时“济南八景”之一。此说最早见于明崇祯十三年（1640年）版《历城县志》卷二《封域志·山川》“鹊山”中载：“历下客山胜，而北方之镇，鹊华并峙，每当阴云之际，两山连亘，烟雾环萦，若有若无，若离若合，凭高远望，可入画图，虽单椒浮黛，削壁涵青，各著灵异，乃昔人合标其胜曰‘鹊华烟雨’。”
在此之前，明崇祯六年(1633年)印制的济南县志类名作《历乘》卷十五《景物考》中记载：“昔人标为八景，而沧桑代变，湮没者多。”由这几句话可知“鹊华烟雨”在明代时就已是有名景观，可谓历史久远。
明代济南文人张弓撰有吟咏此景的《鹊华烟雨》诗，云：
城外双峰亦自奇，最奇人说窈冥时。
初惊暗淡形将隐，倏似飘萧势欲多。
西子妆成羞独照，巫娥行处恐人知。
即当命酒湖桥上，指点东西说九嶷。
鹊、华两山，山势俊秀，景色迷人。鹊山、华山之间原有鹊山湖，湖光浩渺，碧波万顷，旧时形容其“飞鸿翔鹤，远势盘空”。
清代名家阮元《小沧浪笔谈》卷一载：“鹊华在北，惜为城堞所掩，历山在南，苍翠万状。”
清代诗人、词人朱彝尊所做《省方赋》中曰：“桥号鹊华，湖名莲子，踰历下之旧城，寻介丘之遗趾。”
旧时，济南城北水泽甚多。水村渔舍柳绿花红，渚生蒲苇，水浮荷菱，微风轻浪，舟载歌声。阴云之际，两山连亘，若离若合，时隐时现，云雾缭绕，如二点青烟，诚为一幅绝妙的水乡图画，“鹊华烟雨”之誉极为相称。
清代历城人任宏远为本土文人，作有《鹊华桥诗》：
舟系绿杨堤，鹊华桥上望。
齐州九点烟，了了明湖上。
清代诗人陈超亦为历城人，作五言律诗《鹊华桥雪后小眺》：
残雪积成岸，明湖冻几层。
烟轻露城影，冰断出鱼罾。
枯树老逾耸，远山寒自凝。
饥乌怜息羽，不复旧飞腾。
山东兰山(今临沂南80里)人，清代文人孙熊兆也有诗句：
虹桥跨绿水，桥上见华鹊。
清代戏剧家、《桃花扇》作者孔尚任在他的《历下杂咏》诗中写道：
鹊华桥上望历山，野树参差野草斑。
无限楼台遮不断，夕阳影外牧牛还。
清代诗人盛百二曾赋《鹊华桥》诗赞曰：
北渚层城浮香霭，王孙妙笔有无间。
夹堤宛转湖双壁，浸水婵娟月一弯。
人隔芙蓉闻笑语，我今木石共痴玩。
地偏不厌寻幽数，日日盟鸥约伴还。”
“王孙妙笔有无间”一句即指赵孟頫所作《鹊华秋色图》。
清末，刘鹗名作《老残游记》，使济南名闻天下。书中描述：
“……老残随手摘了几个莲蓬，一面吃着，一面船已到了鹊华桥畔了。
到了鹊华桥，才觉得人烟稠密，也有挑担子的，也有推小车子的，也有坐二人抬小蓝呢轿子的。……
老残从鹊华桥往南，缓缓向小布政司街走去。”
民国时期出版的倪锡英所著《济南》一书中，有关于鹊华桥的描写：
“经西门大街向北打弯，走布政司大街，折入贡院墙根，而直达百花洲旁的鹊华桥。
这鹊华桥是一座不甚高的石桥，横跨在百花洲和大明湖的接口处，登在桥顶上遥望过去，那么远远的鹊山和华不注山正迎面对立着，而大明湖一角的水波也可在人家住屋的墙隙间望见。所以，鹊华桥的命名，大概就是由鹊山和华不注山而来的。”
以上，多首古诗和旧时记载，勾画出了一幅鹊华桥的轮廓，但其具体形象仍比较模糊。笔者多年苦寻，才觅得两帧20世纪30年代老照片，其上鹊华桥甚是清晰，可感受其独特魅力。
从老照片上可以看到，鹊华桥是用大块长方形青石块砌成，桥下的圆拱也是用青石所砌。青石块修整得非常规整，也使得整座石桥显得非常大气、整齐，坡形桥面也是青石块错缝铺成，很是平整。而且，在照片上还可看到，在桥面的两侧每隔十来米，就竖立着一根电线杆。也就说明，在20世纪30年代，济南城内的用电已经比较普遍了。
鹊华桥畔 古街码头
鹊华桥，旧时济南古桥中最引人，也是最有故事的一座。其影响从何能体现出来呢？可从其周边古街巷、码头命名得知。因鹊华桥而得名的有鹊华桥街和鹊华桥码头。
鹊华桥街在哪里呢？就在大明湖南岸鹊华桥两侧，东西向的老街就是，鹊华桥就是顺向卧于这条街上。据说，这条街在清乾隆年间就已存在。
到了清光绪年间，街巷重新划分，就以鹊华桥为界，划分成东西两条街巷：桥东到岱宗街口是“东鹊华桥街”，桥西到贡院墙根北口是“西鹊华桥街”。民国时期，两条街道再次合为一条，街名也恢复为“鹊华桥街”。
鹊华桥北侧即大明湖，这个位置有一座较大的码头，因桥名为鹊华桥码头，是游人游览大明湖时乘船的重要码头。平日，这里停泊着成排的画舫及其他小船。
在鹊华桥码头西侧，就是大明湖另一座有名的码头——司家码头。在不远处还有汇泉寺码头，湖的北岸有北极庙码头。这四座码头是当时大明湖中最大的，也是游人几乎都必到的景点。
乾隆之悲“鹊华秋色”
元代大书画家赵孟頫根据这一景观，于元贞元年（1295年），他42岁时，回到故乡浙江为好友周密绘制了一幅纸本水墨设色山水画，就是著名的《鹊华秋色图》，现藏于台北故宫博物院。
《鹊华秋色图》描绘了济南北郊华山和鹊山的秋天景色，人称“有唐人之致而去其纤，有宋人之雄而去取纩”，质朴自然，给人一种清新淡雅之感。此画为赵孟頫代表作品，其“复古”“书画同源”的主张在此画中均有体现，丰富了文人山水画的表现手段和内涵，初步确立了元代山水画清远自然的整体风格和蕴藉典雅的审美格调，为后世的中国山水画奠定了基础。
此画自问世之日起，就成为和济南有关的最有价值的画作和艺术品，成为济南最有代表性、最有影响力的“代言人”。提起这幅画，知晓者就能想到济南。
清康乾年间，清廷广为征集书画名迹，其所有者遂将此图献归皇家收藏。乾隆登基后，将此画视为“最爱”之宝，以大字“鹊华秋色”题于引首，并于画后题跋九则，钤印甚多。
1748年，乾隆皇帝驾临济南。在城北城墙上赏景时，想起《鹊华秋色图》，命人立即回北京皇宫取画。展画对照鹊山、华山景色，看出画中两山均画在黄河之北，与现实不符，甚是恼怒，认为此画失实。故命人将画收入内库，任何人不得取出。
未过多久，乾隆皇帝再游大明湖。此次他登上了鹊华桥，观赏大明湖景色，又想起《鹊华秋色图》，便又派人快马去取。画图取来后，他对画观景，看景品画，兴致大发，即兴赋《题鹊华桥三首》：
长堤数里亘双湖，夹镜波光入画图。
望见鹊华山色好，石桥名亦与凡殊。
大明岂是银河畔，何事居然架鹊桥？秋月春风初较量，白榆应让柳千条。
榆烟杏火接空丁，稳度芳堤饮练虹。
李杜诗情天水画，都教神会片帆中。
诗意所达，源其内心。乾隆思绪由鹊华桥延伸至传说中的银河、鹊桥、牛郎织女相会之传说。从眼前之美景，到神话中的虚无飘渺之感念，再转至“大明”之神韵，感叹无尽。
世事难料，悲情难免。据说，他做此三诗后不久，随其出京的皇后富察氏（孝贤皇后）在德州病故。乾隆问讯后悲伤难已，也大为懊恼。心中有感，自认为是刚刚所写三首诗有所不祥，诗中所用典故正应了牛郎、织女分离之说，后悔用了“银河鹊桥”之典故。
三年后，即乾隆十六年(1751年)，这位皇帝又一次驾临济南时，再也不登鹊华桥，又写下一首怀念之诗：
大明湖已是银河，鹊架桥成不再过。
付尔东风两行泪，为添北渚几分波。
两次以鹊华桥为题作诗，但两次诗作中之意趣和心理表现却截然不同，反映出这位多情皇帝从欣赏到悲苦的心境变化历程。
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