争相打造“年轻人的第一辆车” 为迎合新一代消费群体,车企更突出智能化和个性化
为迎合新一代消费群体,车企都不约而同地主打起“年轻牌”。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者戚淑军摄根据齐鲁智云对齐鲁国际车展首日意向客户的大数据分析,年龄在25岁-44岁之间的顾客占比达到了73%,这说明年轻人是车展上购车的主力军。
第六次人口普查结果表明,我国16岁—26岁的年轻人口占全国总人口的17％,达2.25亿。从绝对数量看,年轻人已经正式成为消费市场上的中流砥柱,“中国市场”和“年轻人”,正在逐渐建立起不可分割的关系。对众多的车企而言,年轻化、个性化,打造“年轻人的第一辆车”,已成为一种流行和趋势。
齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者马辉蔡宇丹朱洪蕾
年轻人的选车标准 成为车企“进化”的目标
看配置、看色彩、重内饰、重智能,喜欢动感,彰显个性……现在的年轻人不再像以前那样中规中矩,他们的选车标准,也在潜移默化地影响着车企的“进化”。
小刘和女朋友趁着周六休息,一同来齐鲁国际车展看车。当记者问其有什么目标时,他说,喜欢、合适就行,对于品牌和车型,并没有什么明确目标。
流线型的跑车、大尺寸熏黑轮毂、运动感十足的座椅、多功能触控大屏以及酷炫的车体色彩……这些才是让小刘感兴趣的地方。
随着“90后”“00后”成为购车的新兴主力,如何迎合年轻一代的品位,是所有车企都必须解决的问题。走入展馆,青春、时尚的气息扑面而来,目光所及之处,都有亮色闯入眼帘。
记者在现场看到,哈弗、大众、比亚迪、MG等一众合资、国产品牌,都不约而同地主打起“年轻牌”,宣传单上年轻化、时尚化的字眼也不断出现,说明车企也意识到年轻化需求的重要性。
在哈弗展厅,各种展车被围得“水泄不通”。“印象中是很硬派的品牌,没想到竟然出了款这么少女心的车。”“95后”小刘正坐在一款紧凑型SUV“初恋”上不愿下来。
为了圈粉年轻的“Z世代”消费群体,哈弗把新车名字起得让人怦然心动,高科技的功能也显得体贴入微。
颜值的权重越来越高 老牌车企焕发新活力
在齐鲁国际车展的展厅内,作为国内销量第一梯队的车企,年轻化已成为上汽大众一个重要的标签。从现场展出的几款个性化产品来看,途观X、途昂X、ID.4X等都让人耳目一新。
在当下这个“看脸的时代”,颜值的权重似乎越来越高。年轻人作为消费力最为旺盛的群体,如何满足他们对美的追求,成为上汽大众在年轻化之路上的重要考量。
PoloPlus是调整定位的精品小车,无论在设计用料上、配色上都有调整,特别是双色内饰一改之前的风格。新辉昂也一改往日形象,更加时尚的横向灯带搭配首次运用的LED发光LOGO,赋予了车辆更多科技感和年轻元素。
同样,在MG展厅,在“大黄蜂”的舞动下,Z世代风格满满,鲜艳的色彩成为车展上的一抹亮色。“本来不是很了解这个品牌,看到他家调性很潮,就想多了解下。”今年23岁的济南市民小崔被改良后的MG5吸引住了。
紧扣年轻新需求,MGCyber产品线应运而生。这条新产品线,有着更高端的定位、更潮流的表现、更智活的科技,也更加个性。上汽乘用车公司相关负责人表示,潮流、智能、个性、运动、改装以及年轻的代言人,是Cyber的核心项。
国潮风刮进汽车市场 年轻人最买账
国潮,指的是国产品牌的潮流时尚。近几年,国潮走进了大众视野,成为年轻人的新宠。像李宁、花西子、茶颜悦色等品牌,都是颇受年轻人喜爱的国潮品牌。
同样,这股国潮风也刮进了汽车市场,在长城的展区就可以感受到浓浓的国潮风。哈弗H6国潮版前不久在西安正式上市。这款新车型融合松、竹、龙、凤等中国传统美学元素,比如凌云轩昂式前脸,松竹之势、绣春之刃两种前格栅,龙腾式LED大灯等设计风格,赋予哈弗H6国潮版与众不同的魅力。
长城旗下品牌欧拉推出了“好猫”,基于“复古未来主义”的设计理念,“好猫”大灯组形似保时捷,整体车身造型则神似甲壳虫,搭配上“高跟红”“大橘金”“原谅绿”“暹罗黑”等8款颜色,让不少年轻车主不禁萌发了“领养”的念头。比亚迪展厅的国潮二字格外醒目。以中国历史朝代命名的“朝代系列”产品线颇受年轻人喜爱,即大家已经熟知的“秦、汉、唐、宋、元”车系。“在设计方面,比亚迪将中国文化元素融入其中,整体借势国潮的方式确实具有借鉴意义,期待更多自主品牌能够把国潮玩好。”一位业内人士说。
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