围追堵截,在这里斩断“冷链传毒” “冷链防控网”正在织密,济南还将再建两个进口冷链食品监管专仓
▲工作人员对货车全面消毒。
▲检测人员全副武装进入专仓取样。进口冷链食品如何再添一道安全防线?12月1日上午,济南在省内率先建成进口冷链食品监管专仓,所有未在口岸环节进行核酸检测和预防性全面消毒的进口冷链食品必须在这里闯过安全关。6日上午,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者再次探访专仓了解到,济南市市场监管局正在牵头研究优化流程,提高出仓效率,同时济南还将建第二个、第三个专仓。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者李培乐
定址开仓6天完成 抽样核酸检测、货品全面消杀
冷链造就的低温环境为病毒提供了存活空间。怎样把好冷链安全关?11月23日晚,山东下达通知各市设立集中监管专仓,济南连夜成立了专仓筹建工作组。盖世物流是济南市最大的物流集散地,周边交通、配套比较完善,筹备组11月25日晚上决定专仓就建在这里。确定地址后,筹备组加班加点,对盖世物流原5号冷库进行全方位改造。
济南市市场监管局餐饮处处长田磊说,“原本这个仓库是一个大平台,我们改造设计了净区、集中消毒区、核酸检测区、问题产品区和办公室等12个专门区域。在办公室内可以通过监控大屏实时关注专仓运营情况。”
11月29日,专仓改造完成,12月1日上午,专仓试运行迎来了第一批进口冷链产品。按照要求,这些封存货品要从集中监管仓经过再次消杀和核酸检测后才能进入流通市场。
载着马来西亚白虾的厢式货车停下后,工作人员首先对车辆外观进行消杀。随车人员下车按要求填写申报表格、检疫证明等材料。随后车辆停放至专仓旁,货物直接卸在专仓核酸检测区外。接下来,全副武装的工作人员开始抽样。“每个批次抽取4件、10个样本,分别是外包装、内包装、产品3组,以及1个外包装样本。”现场疾控专家介绍。
卸货后,工作人员立刻开始对车辆货箱内壁进行消杀,抽样完成后,全副武装的工作人员使用专业工具小心擦拭样本留存、封箱,带到历城区疾控中心进行检测。同时,第三方消杀公司工作人员,开始对其他纸箱6个外立面进行全面消毒,并逐一贴上绿色“验讫”标签。待核酸检测结果尘埃落定,货主即可拉走货物或将货物暂存在专仓。
专仓满足日处理30条集装箱、平均每条集装箱装载25吨货物的需求,进口冷链产品的消杀、检测可以无死角完成。据介绍,每小时能完成1000件货物消杀的自动化设备很快就要进仓了,进口冷链安全关再添助力。“有了冷链监管仓,安全系数提升了。”田磊说。
设计处理能力每天30条货柜 将优化流程,提高通仓效率
12月6日上午,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者探访济南进口冷链食品监管专仓。专仓前停着一辆医用车辆,车上的三人来自历城区华山街道办事处社区卫生服务中心,他们是负责进口冷链食品抽样的工作人员。只要有货物到仓,在装卸工严格按照批次摆放后,他们将穿戴好防护装备进到专仓,进行抽样检测。
6日上午,济南市市场监督管理局局长王建森正在视频监控室里召开协调会,总结专仓运行情况,研究流程优化,“总体还是比较好的,现在最大的问题就是效率问题,需要优化流程,提高通仓效率。”王建森说。
“通过专仓这种方式,能够解决外包装存在的风险,因为专仓最核心的作用就是把所有进到济南市的进口冷链食品集中起来,件件消毒。”田磊介绍说,“不过,这样工作人员面临的风险比较高,原来是分散接触,现在是集中密切接触,这里应该是进口冷链食品疫情防控的最前沿,也是风险最高的地方。但从全市角度看,这样是降低了风险。按照山东省的规范要求,要制定一系列防控措施,尽最大可能降低工作人员风险。”
监管专仓每天能处理多少货物?田磊告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,这里最初的设计能力是每天处理30条货柜,“每条货柜在25吨左右,根据货物不同会有区别,30条货柜就是750吨货物,但现在还远远达不到这个处理能力。因为这是一个全新的流程,卸货、采样、消毒、入库、出结果、出库,整个环节都在磨合,时间主要耽误在采样环节。”
田磊说,之前对冷链食品的采样是按照批次,每批次少于四件货的全部采样,多于四件时采集四件,一个批次一件货物9个采样,这样算下来一个批次36个采样。
专仓运行之后,按照最新的采样规范,采样量要按照2%采集,与之前相比数量增减不确定,取决于各批次数量。第二个,按照批次采样,需要搬运工将全柜货物卸下来,按照批次码垛。当前的货柜都是混装的,只有卸完才能明确到底有多少个批次,“多的一个货柜超过100个批次,少的话也有七八个批次。”
卸货需要按照批次来码垛,码垛之后才能采样,采完样之后消杀,最后还需要按批次存放,保持距离。比如说,原来处理一条柜需要3个小时,现在可能8个小时还没处理完,接下来还要等待检测结果。田磊称,下一步专仓工作有两个重点任务。第一就是疫情防控,不能出现物传人现象,这是核心和首要任务。第二就是提高通仓能力,让专仓更有效率地运转起来。“根据运转实际情况,发现了很多不完善的地方,我们会提出合理化建议,提请省、市有关部门优化流程,比如说,采样之后的消杀,我们觉得流程应该倒过来,卸车时先消杀,这样速度就会快,码垛就码一次,也降低了搬运工感染的风险。”田磊表示,接下来,监管专仓从硬件和软件方面将不断优化,配套也在全力上线。
济南还要建 第二、第三个专仓
田磊介绍,济南市还会建第二个、第三个专仓,这一个仓按照现在的处理能力,24小时连轴转,也只能处理十几条或二十几条货柜,这样很难保证实际的需求量。
春节快到了,处理量可能会增加到50条货柜。“如果再开一个,企业可以就地入仓,像维尔康有很多货物,如果在那边建专仓,就地消化,更安全,成本又能降低。”田磊解释说。
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