让“平安路”开出“幸福花”

山东法制报 2020-11-17 10:20 大字

1965年11 月出生的李勇,1988年2月参加公安工作,1996年11 月加入中国共产党,现为济南铁路公安局青岛公安处东风站派出所四级高级警长。

李勇扎根基层32年,“巡、查、防、治”四字线路安全工作法以及 26项首创发明,破解了高铁客专线路治安管控难题,多项经验在山东乃至全国路地联勤联动工作中推广。他以平安铁路为出发点,一双“ 铁脚板”深入辖区村镇社区,大到修路架桥、背着乡亲寻医问药、资助困难学生,小到调解邻里纠纷、给孤寡老人送防疫口罩、为暂住户找临时住房……先后出资 6 万余元成立“ 夕阳关爱基金”,联系帮扶沿线8 个村庄的孤寡老人140 余名,沿线百姓亲切称呼他“ 点子李警” ,并自发成立“ 夕阳红”护路队,形成警民群防群治的“大警务区”格局。辖区1个车站、31.7 公里铁路连续 16 年无刑事案件、无路外伤亡、无危行案件,成为现代高铁客专线路治安管控的样板。

因工作成绩突出,他荣获全国特级优秀人民警察、全国铁路系统先进工作者、国铁集团优秀共产党员、火车头奖章、全国铁路公安机关“铁警先锋”等近50项荣誉,荣记个人三等功5 次,他所在的警务区被济南铁路公安局命名为“李勇警务区”。

26项首创发明用“金点子”蹚出平安线

“当初我到湖田主要是来‘救火’的,只想着怎么打击、怎么破案。 ”2001年,李勇刚到东风站派出所湖田警务区驻站时,辖区治安乱象丛生。2002年初,湖田站一座信号机内铜线圈被盗,导致全线列车停运近2 小时。李勇连续两天两夜,调查走访、寻找线索,案件成功告破,他获得了人生中第一个嘉奖。但这给李勇带来更多的是反思:线路工作重点在防,“ 警” 在前,“ 察” 在后,要“治未病”。

“‘出水才看两腿泥’,没有经验就创造经验。 ” 自此,李勇踏上了“ 点子警长” 的创新路:首创巡线签字箱制度,在全局推广先进做法;首创加高全视角瞭 望台,成为线路立体防控的利器;首个沿线警务区视频监控室,实现24小时专人盯控;校园网上的“护路课”,警务名片上的“二维码”,巡护联动“平安哨”,红外线“语音报警”,线路防火警示旗,畜牧户的专属“户籍”……湖田驻站19年,李勇在线路防控上共有26项首创发明,每年都有新点子付诸实践。

“这些东西可不是‘纸老虎’,关键时候真管用。”与李勇共事12年的巡护队员孙金秀对此如数家珍。巡线签字箱的设立,让巡护工作由静态盯变为动态巡,发现并阻止上线人员500 余人次,挽救轻生人员9名。沿线60 余处摄像头全部配备感应补光灯,夜间自动开启,可视距离提升了5 倍,配合加高全视角瞭 望台实现辖区线路无死角监控。在开放式线路上设置的防侵入红外线“语音报警”系统,实现了线路防控的“线上”传输作业,年均语音警示劝阻上线人员百名以上,辖区未封闭的金杜线行人挡道由之前的年均10起以上,压降到年均不足1起。

一项项“土办法”成为线路防控的“ 金点子” ,让客专、 货运、专用、联络线并行的湖田辖区彻底由乱转治。解决复杂问题变成一种工作乐趣,目的同样简单明了:群众安全更有保障一些,排除隐患漏洞更快一些,治安基础工作更扎实一些。“三个更”折射出“李勇工作法”的鲜明特点。

31.7公里“试验田”以“微循环”畅通大动脉

湖田警务区负责百年胶济铁路、胶济客运专线以及金杜联络线等共计31.7公里线路的安全,其中有干线、有支线,属于典型的“微循环”。对于铁路而言,特别是胶济客专这样的经济民生要道,平均每 4分钟就有一列客车通过,一个点堵住了便全线瘫痪。

2006年,铁道部在胶济线先后组织了 200 公里动车组综合试验和弓网受流性能专项试验,古老的胶济铁路成为中国动车的“试验田”。2008年奥运前夕,胶济客专建成通车,成为中国高铁的“先行者”。在李勇看来,速度与安全必须并驾齐驱。2008年夏天,李勇冒着酷暑凭借一双“铁脚板”,两个月踏遍了辖区胶济客专的每个角落,记录笔记12本,采集基础信息1万余条,集中整改隐患2000余处。胶济客专 K276 北侧几次封闭不成,李勇联系相关部门调拨50多根水泥柱、2000多米铁蒺藜,带领巡护队员架设了 300多米的护网;相邻兄弟单位连发割盗信号机连接线、补偿电容案,李勇未雨绸缪,利用夜间天窗点对辖区120 多处补偿电容、信号机连接线、60多根贯通地线全部钉入木楔、用石渣掩埋,对发现的高度过矮或空隙过大的线路防护栏,及时扎上铁蒺藜。期间形成的“巡、查、防、治”四字线路安全工作法,让湖田辖区胶济客专在全线安全达标评比中成为样板。

湖田辖区地势低洼,铁路涵洞常年积水,村民出行困难,横越铁路屡禁不止。李勇仔细观察了桥梁涵洞结构,联系铁路部门、沿线村委共同出资购买大功率自吸式抽水泵,安装到胶济客专 4 个铁路涵洞内。变堵为疏,不仅杜绝了线路和村民的安全隐患,更解决了雨季通行的大麻烦,沿线百姓拍手称快。

有办法、敢蹚路的“点子警长”在基层单位中有了“名声”,胶济客专沿线派出所纷纷派员学习经验。 济南铁路公安局青岛公安处先后两次在湖田警务区召开现场会,推广李勇的线路安全工作法。2014年,李勇受邀参加全路公安机关优秀民警先进事迹巡回报告团,面向全国铁路公安介绍工作经验。

无论是在演讲台还是返回工作岗位,李勇把自己的经验倾囊相授,用自己的“ 微循环” 带动了整条干线的综合治理,“安全经”从一点一域辐射全局全路,湖田警务区被济南铁路公安局以其个人名字命名为“李勇警务区”。

6000天安全纪录用“生命线”牵起警民情

自2004年起,李勇的线路安全周期开启了连年刷新模式,创造了辖区连续16年无刑事案件、无路外伤亡、无危行案件的安全奇迹。铁路纤纤一脉,却是关系到列车旅客和沿线群众安全的“生命线”。2019年10月,参加全国“最美基层民警”候选人事迹推介展示活动时,李勇坚定地说:“线路安全是命,高铁安全是命上加命。这个铮铮誓言已经铭刻在我的心里。”

胶济客专每天有220 余趟高铁动车通行,仅靠“ 一个人的警务区”和2 个巡护岗亭,力量捉襟见肘。在李勇的办公桌上,压着一张字条——问题就是机会。他发现频繁进入护网、横越线路的村民,多数是为了方便下地耕种。对此,他晓之以理、动之以情,许多老大难的问题户,到了李勇这里却变成了好帮手,处出了真感情。

湖田街道上湖村养殖户刘老汉家住胶济线北侧,因早年火车曾轧死过他家两只羊而对铁路心存不满。2003年夏天,李勇巡线路过他家门口,碰到他的妻子突发癫痫,把一大盆滚烫的热水扣在了身上。腰部有伤的刘老汉急得满头大汗。李勇见状赶忙背起她往医院跑。从那以后,刘老汉一家对李勇的态度发生了转变。知道刘老汉家庭困难,李勇经常给老两口带些生活必须品。每次巡线到他家,门口的小桌上总放着李勇爱吃的麻花和一壶茶水。

“李警,这一段我帮你看着。”因家离着铁路近,刘老汉时常到线路边上转,还比照李勇的警务区把自家的房子刷成了蓝白相间。这份情谊,一处就是十几年。2015年,刘老汉罹患肝癌,去世前和妻子在李勇的警务区门口种了一棵石榴树,如今到了夏天树上开满了石榴花。

“在沿线工作了半辈子,如果说警务区是我的家,那沿线的百姓就是我的家人。”李勇说,每一趟列车的平安通行,离不开辖区群众特别是老哥几个对他的帮助。二十年来,像刘老汉这样的沿线群众,李勇结识了上百名,多是孤寡老人和种地村民。近年来,他们自发组建了一支义务护路队,耕种之余协助维护线路治安,李勇给他们取了个温暖的名字——“夕阳红”护路队。

32年躬身为民让“幸福花”绽放小康路

“ 铁路安全靠大家,小康路上也得靠大伙一起努力。”从警32年,无论是工作还是生活,李勇时刻与辖区百姓站在一起。大到修路架桥、背着乡亲寻医问药,小到调解邻里纠纷、给孤寡老人送防疫口罩、为暂住户找临时住房……“点子李警”一点一滴走进了沿线百姓的心坎里。

2018年初,李勇在进校园开展爱路护路宣传时,得知张店十二中初一学生魏恒鑫父亲去世,母亲身患癌症,家庭十分困难。初次见面,内向的孩子流下了眼泪。“别哭,以后有我。”李勇开始默默资助小魏的家庭。今年7月,李勇收到一条短信:“叔,我考进了班级前三。”按照考前约定,这次李勇要带小魏去吃肯德基。

湖田街道商家村的退伍军人张仁庆今年71岁,无儿无女一人独居。李勇了解情况后,逢年过节到老人家里探望。从最初的一桶油、一袋面,到后来的衣帽鞋袜,一点一滴的关怀让老人“觉得活出了滋味儿”。近两年,老张不仅精气神足了,还成为“夕阳红”护路队的一员。

从警 32 年,李勇先后获得近50项荣誉。有人说他是百年胶济铁路的“守望者”,还有人说他是新时代高铁巡护的“点子王”。他自称是一个平凡的“守路人”,在警民携手的“平安路”上,用心浇灌着百姓美好生活的“幸福花”。

【 济铁宣】

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